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        紅旗能否成就中國凱迪拉克

        作者:蘇利川 來源:中華工商時報
        2012-04-27 08:19:00

        薄霧中的紅旗轎車緩緩向前,人們不約而同地站了起來,后面的人向前涌……,這是日前在北京釣魚臺舉辦的一汽“紅旗品牌戰(zhàn)略媒體發(fā)布會”上的一幕。迄今為止,似乎還沒有哪一款自主品牌汽車的上市發(fā)布會讓人覺得如此扣人心弦,與會的老一輩汽車人、政府官員、媒體記者中,許多人現(xiàn)場竟激動得熱淚盈眶。

        此情此景完全可以佐證一句話——“紅旗承載著許多人的夢想”。自從上世紀(jì)50年代一汽人用錘子“敲”出一個震驚中外的車壇名作——“紅旗”后,紅旗便與中國汽車工業(yè)結(jié)下不解之緣,第一部紅旗轎車更是被升華到一種自力更生、自強不息的精神象征。在那個百廢待興的年代,做好紅旗轎車凝聚著一代汽車人的志氣與尊嚴(yán),成為他們的信仰。

        這種精神財富如今已經(jīng)演變?yōu)橐还P巨大的無形之產(chǎn)注入紅旗品牌價值中。據(jù)了解,一汽集團在其未來戰(zhàn)略中為紅旗品牌進(jìn)行了完整的發(fā)展規(guī)劃,此次中國一汽為打造紅旗精品投入了集團最優(yōu)質(zhì)的資源,項目團隊達(dá)到1600人;該項目啟動以來,已累計投入研發(fā)費用52億元,目前開發(fā)出的L、H兩大系列紅旗整車產(chǎn)品,可覆蓋C、D、E級高級轎車;“十二五”期間,一汽將再投入105億元,進(jìn)一步提高紅旗產(chǎn)品的研發(fā)能力,豐富產(chǎn)品系列;未來5年,紅旗將再投放兩款SUV、一款商務(wù)車和一款中型禮賓客車,以滿足用戶對紅旗高端車的需求。

        擁有核心技術(shù)和完全自主知識產(chǎn)權(quán)是此次紅旗品牌發(fā)布最受人關(guān)注的焦點之一。紅旗品牌的“完全自主”主要體現(xiàn)在:從概念設(shè)計到工程設(shè)計全過程的自主開發(fā),擁有全套數(shù)據(jù)文件和經(jīng)驗積累,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。紅旗在核心技術(shù)方面,擁有自主的V12、V8、V6和四缸增壓系列發(fā)動機以及全新開發(fā)的底盤系統(tǒng)、電子電氣、網(wǎng)絡(luò)平臺、車身與內(nèi)外飾等,并在工藝技術(shù)等方面具有獨到優(yōu)勢,達(dá)到國際先進(jìn)水平。

        為鑄就可靠的質(zhì)量保證,此次紅旗轎車項目依托科學(xué)完整的質(zhì)量保證體系,推行全員、全崗位、全過程、全體系質(zhì)量控制。質(zhì)量保證體系自產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)開始,貫穿到試驗驗證、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)管理等各個環(huán)節(jié)。以試驗驗證階段為例,紅旗轎車項目樣本量達(dá)到以往項目的4倍,累計試驗里程300萬公里。經(jīng)安全碰撞試驗,紅旗轎車已經(jīng)達(dá)到2012年歐洲5星標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系切實保障了紅旗的精品質(zhì)量,以過硬的產(chǎn)品品質(zhì)體現(xiàn)出紅旗的高端定位。

        除此之外,優(yōu)質(zhì)的營銷服務(wù)完善了紅旗的高端定位。為了讓用戶全方位體驗紅旗轎車帶來的高品質(zhì)汽車生活,一汽在集中優(yōu)勢資源打造紅旗精品的同時,還將為用戶提供前所未有的高端服務(wù)享受。在營銷渠道方面,一汽推出創(chuàng)新模式,將紅旗專屬場館、城市品鑒中心和4S店相結(jié)合,建立與高端品牌相匹配的專屬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。在營銷服務(wù)方面,提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),推出包括4年10萬公里品質(zhì)保障、擔(dān)保期內(nèi)養(yǎng)護零成本等優(yōu)越服務(wù)政策。

        完整的發(fā)展規(guī)劃、關(guān)鍵的核心技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的營銷服務(wù)……,一汽的紅旗戰(zhàn)略是否真正能行得通有待市場最終來檢驗。另一方面,國內(nèi)市場的確在高端車領(lǐng)域顯示出旺盛的需求,為了搶占這一細(xì)分市場,國外豪華品牌紛紛發(fā)力,競爭之激烈從此次北京車展內(nèi)外可見一斑。

        就在“紅旗品牌戰(zhàn)略”高調(diào)發(fā)布之際,一場主題為“百年風(fēng)范之旅——2012凱迪拉克設(shè)計藝術(shù)大展”在北京奧林匹克公園國家會議中心東側(cè)廣場拉開帷幕。除了展出諸多中外當(dāng)代藝術(shù)家作品,9款代表當(dāng)年時代設(shè)計風(fēng)范的凱迪拉克古董車、概念車及量產(chǎn)車型同時參展,用以呈現(xiàn)110年來中美藝術(shù)人文思潮的變遷,在為期25天的設(shè)計藝術(shù)大展中,主辦方希望觀眾能見證凱迪拉克的百年歷程和豪華品牌內(nèi)涵。

        如同紅旗轎車深受歷代中國國家領(lǐng)導(dǎo)人的青睞,多位美國總統(tǒng)同樣對凱迪拉克贊賞有加:艾森豪威爾、尼克松、里根、克林頓、奧巴馬等概莫能外,甚至處于意識形態(tài)對立面的勃列日涅夫、齊奧塞斯庫、卡斯特羅等也莫不如此,更不用說一些世界奧運冠軍、當(dāng)紅影視界和歌壇明星等等。

        凱迪拉克就這樣成為世界級豪華品牌,探究其之所以能夠成功,可以歸納為:在其110年的歷史積淀中,除了每個時代都擁有超前的科技,引領(lǐng)當(dāng)時整個汽車設(shè)計行業(yè)的進(jìn)化之外,凱迪拉克往往被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞;或許更有一點應(yīng)該是紅旗品牌應(yīng)該借鑒的——在110年的時間中,凱迪拉克品牌深入到美國社會的各個階層和角落,讓美國各個行業(yè)領(lǐng)軍人物心馳神往,而不僅僅只是美國總統(tǒng)。

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