據(jù)新華社電 2011年，國內(nèi)機(jī)場虧損合計約為20億元。中國民用航空局局長李家祥23日在2012中國民航發(fā)展論壇上表示，國內(nèi)虧損機(jī)場對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)以萬億計。

李家祥在論壇發(fā)言時提到，近年來一些人士比較關(guān)注中小機(jī)場虧損等問題，質(zhì)疑中小機(jī)場是不是建多了。這說明社會對民航業(yè)的戰(zhàn)略地位和作用，在理解和認(rèn)知上還有一些偏差。在世界各國，要實現(xiàn)中小機(jī)場及支線航空的經(jīng)濟(jì)效益都是一個普遍的難題。截至2011年底，我國共有頒證運(yùn)輸機(jī)場180個，合計盈利53億元。在這些機(jī)場中，虧損的機(jī)場135個，其中中小機(jī)場占87%，共119個，虧損合計約為20億元。

“但這些虧損的中小機(jī)場多處于地級城市，其服務(wù)覆蓋了全國70%以上的縣域，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)以萬億計。因此，我們絕不能簡單從經(jīng)濟(jì)效益考慮中小機(jī)場的投資建設(shè)，而要從當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展角度全面看待?！崩罴蚁檎f。