近日，在廣汽吉奧舉行的奧軒G5試駕會(huì)上，記者看到，現(xiàn)場(chǎng)除了一輛奧軒G5，還有一輛長(zhǎng)城哈弗H5。針對(duì)記者的疑問(wèn)，廣汽吉奧相關(guān)人士解釋：“長(zhǎng)城哈弗H系列是自主品牌SUV的佼佼者，也是奧軒G5學(xué)習(xí)的榜樣。讓大家對(duì)比試駕這兩款車，不是要比較出誰(shuí)好誰(shuí)不好，也不是要抑此揚(yáng)彼。而是想告訴大家，奧軒G5也有自己的優(yōu)點(diǎn)，兩者都是自主品牌的生力軍。”

在SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)城哈弗堪稱自主品牌SUV的代表。得益于長(zhǎng)城汽車的聚焦戰(zhàn)略，哈弗H系列月銷量屢次超過(guò)萬(wàn)輛，成為長(zhǎng)城汽車的重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，奇瑞瑞虎SUV和比亞迪S6也是兩位重量級(jí)選手，與哈弗一起長(zhǎng)期位列SUV銷量前十名。例如今年5月，長(zhǎng)城哈弗H系列以17526輛的成績(jī)位居首位，奇瑞瑞虎銷售9133輛位列第五名。比亞迪S6銷售6518輛位列第九名。

與之相比，奧軒G5是自主品牌SUV中的新選手，去年剛剛上市，在品牌、營(yíng)銷等多個(gè)方面都要從零開(kāi)始。為了快速成長(zhǎng)，奧軒G5以長(zhǎng)城哈弗作為標(biāo)桿。“我們以哈弗為老師，向哈弗學(xué)習(xí)。”廣汽吉奧相關(guān)人士坦誠(chéng)地表示。

兩者的確有許多相似的地方。廣汽吉奧介紹，奧軒G5的長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1815mm、1800mm，哈弗H5為4650mm、1800mm、1755mm。盡管奧軒G5整體長(zhǎng)度不如哈弗H5，但2745mm的軸距比哈弗H5長(zhǎng)45mm，車內(nèi)后排腿部空間更加寬余一些。

再如動(dòng)力系統(tǒng)，奧軒G5采用了和哈弗H5一樣的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在自主品牌乃至一些合資品牌SUV車型上都有采用。排量為2.4L，最大功率為100kW，最大扭矩為200Nm。不同的是，奧軒G5搭載了5擋手動(dòng)變速箱,汽油版也有自動(dòng)變速箱可選。此外，奧軒G5的超靜音效果優(yōu)于多數(shù)同級(jí)車型。德國(guó)漢高公司對(duì)該車進(jìn)行了整車NVH優(yōu)化設(shè)計(jì)，怠速噪音僅為42分貝。

在底盤(pán)方面，奧軒G5與哈弗H5也采用了相同的懸掛形式，均為前雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后五連桿式螺旋彈簧非獨(dú)立懸架系統(tǒng)。不過(guò)在調(diào)教上，奧軒G5由澳大利亞Prodrive公司調(diào)校，韌性和舒適性值得稱道。

當(dāng)然，兩者的外觀各有特色。奧軒G5的外觀由日本設(shè)計(jì)大師志水俊晴設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，側(cè)重于時(shí)尚，哈弗H5則充滿越野車的硬派風(fēng)格。奧軒G5的中控臺(tái)采用了上深下淺的雙色搭配，懸浮設(shè)計(jì)的中控面板搭配銀色的裝飾，充滿立體感。越野性能是奧軒G5重點(diǎn)打造的地方，離地間隙達(dá)到210mm，高于哈弗H5的175mm。兩者都搭載了四驅(qū)模式。

去年奧軒G5上市時(shí)，廣汽吉奧制定了未來(lái)5年的發(fā)展規(guī)劃，要“做大皮卡、做強(qiáng)微車、做精SUV”，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能50萬(wàn)輛的目標(biāo)。在這個(gè)規(guī)劃中，奧軒G5將擔(dān)任重要角色。鑒于兩者相似的配置水平，奧軒G5已經(jīng)具備了沖擊SUV市場(chǎng)的資本。

從市場(chǎng)來(lái)看，奧軒G5也趕上了SUV市場(chǎng)井噴的機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆。今年5月，SUV產(chǎn)銷16.87萬(wàn)輛和16.26萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.98%和3.87%，同比增長(zhǎng)58.27%和58.41%。1~5月，SUV累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)近30%。

國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明預(yù)計(jì)，未來(lái)SUV市場(chǎng)將持續(xù)熱銷，如果沒(méi)有政策介入，SUV旺銷的局面將持續(xù)下去。有關(guān)人士預(yù)計(jì)，SUV市場(chǎng)將復(fù)制轎車市場(chǎng)的發(fā)展歷程，成為未來(lái)5年新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在SUV市場(chǎng)立穩(wěn)根基也成為自主品牌勝出的關(guān)鍵要素。巨大的市場(chǎng)造就了一個(gè)個(gè)奇跡。例如比亞迪S6上市不到一年，銷量便迅速攀升到1萬(wàn)輛。目前SUV車型已經(jīng)成為長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪的重要利潤(rùn)支點(diǎn)。

機(jī)會(huì)擺在面前，奧軒G5能否抓住機(jī)會(huì)，復(fù)制哈弗和比亞迪S6的成功，將考驗(yàn)廣汽吉奧的智慧。