昨天上午10:35，上海鐵路局的一條微博，便“預(yù)示”了一天的“悲劇”：目前，滬寧、合寧沿線雷雨交加，局部地段雨量超標(biāo)。為確保安全，鐵路部門對(duì)局部路段采取了限速運(yùn)行措施，由此造成部分列車晚點(diǎn)運(yùn)行，請(qǐng)廣大旅客諒解。截止到昨天下午16:21，南京各站約有50余趟列車由于暴雨限速晚點(diǎn)。

南京站

京滬高鐵列車晚點(diǎn)最長達(dá)3小時(shí)

昨天下午2：30，記者趕赴南京站，剛一進(jìn)候車大廳，聽到的就是候車室工作人員對(duì)K8433次列車晚點(diǎn)的致歉播報(bào)。記者在列車信息電子屏上看到，此時(shí)已有1227次、K2067次、K1151三趟列車晚點(diǎn)，它們都將開往上海。14:48，候車室終于傳來了為1227次列車檢票的“喜訊”，緊接著，K1151次、K8433次列車也分別于14:55、13:31開始檢票。不過，從銀川發(fā)往上海的K2067次列車讓旅客們等得有些心焦，從12:13一直到14:42，兩個(gè)多小時(shí)的苦等，讓不少頑皮的小朋友耐心盡失，直嚷“退票退票”。

此外，由于滬寧鐵路沿線雷雨天氣不斷，截至下午1點(diǎn)，滬寧城際高鐵計(jì)劃開行的188列動(dòng)車中，晚點(diǎn)30分鐘以上的有11趟，其中晚點(diǎn)時(shí)間最長的是D5451次合肥往溫州的列車晚點(diǎn)104分，另外京滬高鐵的D5424次開往虹橋的列車晚點(diǎn)192分鐘，晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)。

南京南站

合武方向的多輛動(dòng)車晚點(diǎn)

昨天下午14：28時(shí)記者來到南京南站，在三樓候車大廳的滾動(dòng)大屏幕上，發(fā)現(xiàn)個(gè)別列車在車次狀態(tài)一列用紅色字體標(biāo)出了“晚點(diǎn)未定”的提示，還有部分列車給出了“大約晚點(diǎn)××分鐘”的提示。廣播里隔幾分鐘就會(huì)對(duì)等候晚點(diǎn)列車的乘客表示歉意，并提醒乘客不要遠(yuǎn)離候車區(qū)，有需要退票或改簽的乘客可到指定區(qū)域辦理手續(xù)。

記者在火車站的所有檢票口走了一遍后發(fā)現(xiàn)，在B22檢票口發(fā)現(xiàn)候車的乘客尤為集中。該檢票口旁的電子屏滾動(dòng)著在B22檢票的列車信息，D3027、D3039、D3011、D5679、D3015、D3033這6個(gè)車次中，只有D3015一輛列車的狀態(tài)顯示正常，其余5個(gè)車次均出現(xiàn)了晚點(diǎn)。晚點(diǎn)的列車中又有D3039、D3011、D3033這3列車提示“晚點(diǎn)未定”。晚點(diǎn)的列車除了D5679是從金華西開往合肥的，其他均是從上海虹橋始發(fā)，終點(diǎn)到達(dá)漢口的列車。

鐵路部門

遇上狂風(fēng)暴雨列車都要限速

記者昨天從鐵路部門了解到，各路局對(duì)列車限速的規(guī)定不同。一般來說，動(dòng)車組列車如果遇到強(qiáng)對(duì)流天氣，如果風(fēng)速小于20米/秒，列車不限速；在20-25米/秒之間限速200公里/小時(shí)；風(fēng)速在25-30米/秒之間，列車限速120公里/小時(shí)；風(fēng)速在30米/秒以上則實(shí)行封鎖。而對(duì)于降雨量來說，由于動(dòng)車組列車多采用“以橋代路”，所以影響較多的是普通旅客列車。對(duì)于動(dòng)車組列車來說，如遇時(shí)、日、連續(xù)降雨量超過45毫米、135毫米、160毫米時(shí)，動(dòng)車組將限速160公里/小時(shí)運(yùn)行。

同受暴雨影響，江蘇高速公路除了沿江高速限速80公里以外，全省高速公路通行基本正常，長途客運(yùn)也井然有序。華東民航管理局南京空管中心發(fā)布的消息顯示，12日的雷暴云避開了南京祿口國際機(jī)場的飛行區(qū)，機(jī)場航班起降正常，但是也有一些出港航班有些許延誤，這是因?yàn)闄C(jī)場流控導(dǎo)致的。

實(shí)習(xí)生陳瑤寧王瑜

揚(yáng)子晚報(bào)記者徐媛園