質(zhì)疑

走得多的車型

反而漲了價？

今年6月1日，廣東省高速公路執(zhí)行統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)后，部分路段出現(xiàn)了收費不降反升的現(xiàn)象。省交通運輸廳曾經(jīng)解釋稱，今年6月統(tǒng)一廣東省高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)是貫徹落實交通運輸部等五部委辦開展收費公路專項清理工作要求，對廣東省收費公路專項清理的一項措施，目的是統(tǒng)一規(guī)范全省高速公路收費，同時降低個別收費偏高的高速公路項目收費標(biāo)準(zhǔn)。但是，由于統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)之前，收費金額小于10元的，以元為單位四舍五入取整，收費金額超過10元的，以5元和10元為單位取整（收費額尾數(shù)小于或等于2.5元的，舍去不予征收；收費額尾數(shù)大于2.5元且小于7.5元的，按5元計收；收費額尾數(shù)大于或者等于7.5元且小于10元的，按10元計收），而6月1日起，取整原則調(diào)整為以1元為最小計費單位四舍五入取整，匝道計算方式調(diào)整為互通立交匝道按平均長度折半計入計費里程，所以出現(xiàn)了個別出入口間收費標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)的現(xiàn)象。

此外，省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人專門針對廣深高速給予了解釋：廣深高速全線共有24個出入口，一至五類車共有1380項出入口收費標(biāo)準(zhǔn)，其中1253項下降，最大降幅82元，46項保持不變，僅有81項適當(dāng)上升1-5元。其中一類車出入口間收費標(biāo)準(zhǔn)下降和保持不變的有208項，最大降幅6元，僅有68項上升1-4元，占全部276項一類車收費標(biāo)準(zhǔn)的25%，總體是以降低收費為主。

不過，這些解釋仍未能服眾。不少市民質(zhì)疑這次執(zhí)行統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)沒有經(jīng)過聽證程序，不合理也不合程序。對此，省交通運輸廳有關(guān)負責(zé)人表示，統(tǒng)一的高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)在2001年就已經(jīng)開過了聽證會，經(jīng)過專家論證，是依法批準(zhǔn)的高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)。

昨天，市人大代表楊勤在接受記者采訪時一針見血地指出：“這是一種收費損失的轉(zhuǎn)移！”他解釋稱，雖然今年6月1日執(zhí)行統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)后，廣深高速部分路段的確降價了，但是實際情況卻是降價的車輛大多是流量少的二類車以上車輛，而流量大的一類車反而漲價，他認為這損害了絕大多數(shù)開一類車的市民的利益。