公交化的運(yùn)營(yíng)、快捷的速度、準(zhǔn)確的到達(dá)率，從鄭州乘坐高鐵向北到北京只要2個(gè)半小時(shí)，“貼地飛行”成為很多商務(wù)人士的選擇。19日，記者乘坐鄭州至北京試運(yùn)營(yíng)的高鐵，模擬公司老總到北京出商務(wù)差，體驗(yàn)其中的便與不便。

網(wǎng)絡(luò)

京廣高鐵覆蓋WIFI咋樣？

飛機(jī)上不能打電話，也不能上網(wǎng)。高鐵上如何？

7時(shí)20分，鄭州到北京試運(yùn)營(yíng)高鐵準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。望著窗外急閃而過的麥苗，記者有點(diǎn)乏味。打開電腦，試試能否上網(wǎng)吧。記者安裝上無線網(wǎng)卡，搜索到網(wǎng)絡(luò)后，卻發(fā)現(xiàn)半天都打不開郵箱，而無線網(wǎng)絡(luò)也時(shí)斷時(shí)續(xù)。

試試手機(jī)如何？掏出手機(jī)看到顯示有3G信號(hào)，可想要上網(wǎng)時(shí)，手機(jī)卻提示請(qǐng)連接網(wǎng)絡(luò)?；耸昼姇r(shí)間折騰，借用斷續(xù)的信號(hào)，記者總算用無線網(wǎng)卡將課件下載到電腦里，看了一會(huì)兒后，聽到身旁有人抱怨：“高鐵上網(wǎng)絡(luò)恁差勁？想發(fā)個(gè)微博，半天發(fā)不出去?！?/p>

是啊，信號(hào)恁差勁！記者琢磨著，前幾天，看到新聞稱，哈大高鐵正式開通后，列車上還會(huì)有WIFI信號(hào)，旅客可通過連接“WIFI”實(shí)現(xiàn)無線上網(wǎng)，而且，手機(jī)3G信號(hào)非常好。

“同樣是高鐵，為啥差距這么大？現(xiàn)在多數(shù)人都有刷微博、上QQ的習(xí)慣，乘坐高鐵的旅程雖然不漫長(zhǎng)，但打發(fā)時(shí)間，拿手機(jī)上網(wǎng)也是人之常情，為啥連上個(gè)網(wǎng)都那么困難？掏了那么貴的票價(jià)，就該多給一些服務(wù)，要是咱也能全覆蓋WIFI多好？”

手機(jī)

信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)，“軟設(shè)施”也要有保證

網(wǎng)絡(luò)上不了還好，而斷斷續(xù)續(xù)的手機(jī)信號(hào)更讓人煩惱。

高鐵剛過石家莊站，電話進(jìn)來了，記者看了一眼號(hào)碼，是編輯部的。一開始聲音還清晰，很快就斷斷續(xù)續(xù)?！拔埂埂以诟哞F上，聽不清……”記者拿起手機(jī)一看，已經(jīng)完全沒有了信號(hào)。盯著手機(jī)1分鐘后，看到信號(hào)又有了，惦記著還沒說完的話，記者趕緊回?fù)苓^去，但是信號(hào)依舊是時(shí)斷時(shí)續(xù)。

無奈掛掉電話后，記者只好發(fā)了個(gè)短信，“這里信號(hào)太差，一會(huì)兒我給你回過去。”

看著手機(jī)上不爭(zhēng)氣的信號(hào)，記者想起前幾天看過的一個(gè)報(bào)道，為了能使手機(jī)信號(hào)放大，京滬高鐵上都安裝了信號(hào)接收器和放大器，首節(jié)車廂還有900～1800MHz的中繼器，確保信號(hào)的接收。

中國(guó)高鐵已躍居世界前列，可服務(wù)和配套還得再跟進(jìn)一些，想讓乘客一路舒坦，做好座椅硬件之后，手機(jī)信號(hào)等一些“軟設(shè)施”也得有保證，不然就是看起來挺舒服，心里還是別扭！

“希望京廣高鐵在信號(hào)等問題上下點(diǎn)功夫，要不然我們這些商務(wù)人士上了車咋談生意？萬一信號(hào)沒了耽誤生意咋辦？”記者向鐵路部門建言。