公安部最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》使全國(guó)各地的駕考合格率大幅降低。與此同時(shí)，駕校也開始“有理由”的漲價(jià)。

科目三考試通過(guò)率目前為0！科目一考試通過(guò)率不到10%！這是本月6日江西南昌車管部門公布的南昌駕照考試合格率。由于新政的執(zhí)行，這一數(shù)據(jù)較之前已大幅降低。近日，記者在了解了成都市場(chǎng)的情況后發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于“史上最難”的駕考，駕校隨之水漲船高的報(bào)考費(fèi)用同樣令不少學(xué)員感到畏懼。

據(jù)悉，公安部最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》從今年1月1日起施行，受該政策影響，近期成都地區(qū)的駕校報(bào)名費(fèi)有了上漲的跡象，這無(wú)疑加重了眾多學(xué)員的負(fù)擔(dān)。

通過(guò)率大幅降低

受新規(guī)影響，由于難度加大，各地駕考合格率出現(xiàn)了大幅的下滑。除上述提到的南昌外，杭州、北京、青島、重慶等地均出現(xiàn)了合格率下滑的跡象。如重慶雙?？紙?chǎng)4日參加小車科目二考試的504名學(xué)員中，最后考試合格有138人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于舊交規(guī)時(shí)的考試合格率。

在嚴(yán)規(guī)的背景下，學(xué)員們除了要承受補(bǔ)考的成績(jī)風(fēng)險(xiǎn)外，第三次補(bǔ)考還需繳納補(bǔ)考費(fèi)。據(jù)悉，目前成都各大駕校遵循的是“兩次考試機(jī)會(huì)原則”，即學(xué)員首次參加科目考試若是未能通過(guò)，還享受一次免費(fèi)補(bǔ)考的機(jī)會(huì)；若是第二次補(bǔ)考失敗，學(xué)員則需要額外繳納考試費(fèi)用參加考試才能考取駕照。根據(jù)上述長(zhǎng)征駕校負(fù)責(zé)人的表示，目前科目一的補(bǔ)考費(fèi)用為100元，科目二為260元，科目三為200元。

此外，按照新的規(guī)定，如果各項(xiàng)科目補(bǔ)考5次還不能通過(guò)就要徹底重考，因此考試成本還將增加，不少學(xué)員表示“壓力山大”。一位正在學(xué)車的學(xué)員告訴記者：“駕校報(bào)名費(fèi)用一直在漲，我一朋友前年報(bào)名時(shí)都不到三千，而且現(xiàn)在成都學(xué)車的多，教練也忙，現(xiàn)在新規(guī)定出臺(tái)，我是挺忐忑的?！?/p>

據(jù)悉，元旦后，成都各大駕校已經(jīng)開始按駕考新流程來(lái)執(zhí)行，以報(bào)考C類小型車周末班為例，各大駕校學(xué)費(fèi)均出現(xiàn)了小幅上漲，價(jià)格均在4000元以上，而去年這一價(jià)格多在3500元左右。

如長(zhǎng)征駕校此前C類小型車的學(xué)費(fèi)為3660元，今年報(bào)名費(fèi)用已經(jīng)漲至4320元，漲幅為660元；天宇駕校此前C類小型車的學(xué)費(fèi)為3350元，元旦之后報(bào)名漲至4980元，漲幅高達(dá)1630元。

長(zhǎng)征駕校一位負(fù)責(zé)人告訴記者：“受到新規(guī)的影響，漲價(jià)在所難免，新規(guī)里增加了小型汽車駕考的難度，使培訓(xùn)的時(shí)間也會(huì)有所延長(zhǎng)，而且我們現(xiàn)在都是一對(duì)一服務(wù)，教練跟的時(shí)間也相應(yīng)變長(zhǎng)。”

駕校成本上升

成都本地一位駕校負(fù)責(zé)人告訴記者：“現(xiàn)在學(xué)費(fèi)上漲，主要是成本上升了。新規(guī)執(zhí)行后，要求學(xué)員要增加訓(xùn)練時(shí)間，我們也需要增加一些新的建設(shè)，由此引發(fā)的油耗、車輛折舊成本也會(huì)隨之增加；同時(shí)新的規(guī)定也對(duì)教練提出新要求，教學(xué)人力成本也會(huì)增加?！?/p>

成都市交委運(yùn)輸管理處辦公室主任黃萍在接受記者采訪時(shí)表示：“對(duì)于駕校漲價(jià)并不清楚，不過(guò)駕校除去車管所收取費(fèi)用外，剩余費(fèi)用都是用于自身運(yùn)營(yíng)?！?/p>

資料顯示，在駕校學(xué)費(fèi)中，除去考試費(fèi)用及駕駛證辦理費(fèi)用是由駕校交至交通管理局車輛管理所外，這部分費(fèi)用約在600元左右，剩余費(fèi)用都是由駕校根據(jù)自身成本收取。

那么，駕校運(yùn)營(yíng)成本幾何？

按照駕校公開的運(yùn)營(yíng)情況，其成本主要包括以下幾個(gè)方面，首先是油費(fèi)，按照80個(gè)學(xué)時(shí)、每小時(shí)20公里來(lái)計(jì)算，車輛的百公里油耗10升，這筆支出約在1000元左右。然后就是車輛折舊費(fèi)，這部分成本也在500元左右。此外還有教練的工資、硬件保養(yǎng)、檢測(cè)、保險(xiǎn)費(fèi)等等，綜合計(jì)算在2000-3000元之間。

綜合計(jì)算，一家駕校平攤在每個(gè)學(xué)員的成本最高不過(guò)3600元，與目前市場(chǎng)上4000元以上的學(xué)費(fèi)相比，駕校平均在每個(gè)學(xué)員身上的利潤(rùn)在400元以上。

記者根據(jù)車管所近期披露數(shù)據(jù)測(cè)算，目前成都每月新增報(bào)考駕照人數(shù)約在2萬(wàn)人左右，若是按照上述利潤(rùn)額來(lái)保守計(jì)算，成都各大駕校合計(jì)在此次提價(jià)之后約可獲得近千萬(wàn)元的利潤(rùn)。

不過(guò)，天欣駕校一位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)也表示：“雖然元旦后學(xué)費(fèi)有所上漲，一定程度上提升了我們的利潤(rùn)空間，但是由于多數(shù)駕校內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，學(xué)員的學(xué)習(xí)期限也較長(zhǎng)，總體來(lái)看我們的利潤(rùn)率并不高?！?/p>