薛紅偉作

日前，天津市地鐵推出一項(xiàng)服務(wù)――“致歉卡”制度。地鐵列車(chē)晚點(diǎn)15分鐘以上，乘客可憑儲(chǔ)值票或當(dāng)日單程票，到車(chē)站客服中心免費(fèi)領(lǐng)取“致歉卡”。該卡可作為乘客向單位出示的“有因遲到”證明。

在很多城市，地鐵已經(jīng)成為上班族首選的交通工具。就像人總會(huì)有個(gè)頭疼腦熱一樣，作為一種運(yùn)營(yíng)設(shè)備，地鐵也難免會(huì)因這樣那樣的客觀原因出現(xiàn)信號(hào)故障、岔道故障、臨時(shí)限流、中途甩站等問(wèn)題，造成晚點(diǎn)。出現(xiàn)這種情況，絕大多數(shù)乘客都會(huì)表現(xiàn)出寬容的態(tài)度。

但乘客的理解有時(shí)并不代表所在單位的理解。如果這樣的晚點(diǎn)發(fā)生在上班早高峰時(shí)間，眾多的上班族因此而遲到，有的單位會(huì)對(duì)員工輕則罰款、警告，重則扣罰全勤獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)金。有了地鐵“致歉卡”，上班遲到的員工可以把“致歉卡”作為“有因遲到”的證明交給單位，就可以避免因?yàn)榈罔F晚點(diǎn)而受到處罰。

除了最新推出“致歉卡”的天津，廣州、上海等城市也已建立類(lèi)似的制度，只是名稱(chēng)不同。

其實(shí)，不管叫什么，這些舉措體現(xiàn)的都是城市公共管理能力的提升。公共服務(wù)機(jī)構(gòu)不妨轉(zhuǎn)變觀念，正視服務(wù)對(duì)象遭遇的問(wèn)題和困境，讓以人為本變成實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)人性化服務(wù)舉措，地鐵“致歉卡”制度值得推廣。