在4月11日國(guó)內(nèi)成品油新機(jī)制下首個(gè)調(diào)價(jià)擱淺后，近日，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)暴跌使得國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期日益增強(qiáng)，再次引起廣泛關(guān)注。多家市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格4月25日下調(diào)基本成定局。屆時(shí)調(diào)整的空間或達(dá)到400元/噸，國(guó)內(nèi)汽柴油有望迎來(lái)年內(nèi)最大降幅，90號(hào)汽油每升有望降0.3元。

近日，紐約油價(jià)和布倫特油價(jià)均創(chuàng)出年內(nèi)新低。到4月15日收盤(pán)，紐約油價(jià)跌破每桶90美元關(guān)口，收于每桶88.71美元，當(dāng)日跌幅達(dá)2.82%，倫敦布倫特油價(jià)跌至每桶100美元附近，收于每桶100.39美元，當(dāng)日跌幅為2.6%。

記者了解到，國(guó)際油價(jià)此番下跌始自4月初，而近期國(guó)際金價(jià)的雪崩式下跌則進(jìn)一步加劇了被稱為“黑金”的國(guó)際原油價(jià)格跌勢(shì)。

金銀島分析師張茜認(rèn)為，較高的變化率使業(yè)界相信此次調(diào)價(jià)不會(huì)再次落空，且調(diào)價(jià)幅度不低。

中宇資訊分析師趙泳波認(rèn)為，按照國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)新機(jī)制，本月底成品油零售價(jià)格下調(diào)幾成定局。根據(jù)中宇市場(chǎng)原油價(jià)格測(cè)算，4月25日成品油下調(diào)幅度有望達(dá)到410元/噸。折合90號(hào)汽油為0.30元/升，0號(hào)柴油為0.35元/升。

記者了解到，近期原油價(jià)格持續(xù)暴跌也使國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)面臨下調(diào)壓力，成品油下調(diào)的預(yù)期打壓了批發(fā)市場(chǎng)的熱情。據(jù)隆眾石化網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，4月初至現(xiàn)在，90號(hào)汽油均價(jià)跌120元/噸，93號(hào)汽油均價(jià)跌170元/噸，0號(hào)柴油均價(jià)跌120元/噸。由于對(duì)油價(jià)下調(diào)預(yù)期逐漸增強(qiáng)，市場(chǎng)銷售情況冷清。目前國(guó)內(nèi)大部分“兩桶油”銷售公司及煉廠汽柴油庫(kù)存均處于高位。

深圳一位油品經(jīng)銷商告訴記者，目前降價(jià)已不能提振銷量，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)已經(jīng)從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變到買方市場(chǎng)，汽柴油終端需求低迷及新定價(jià)機(jī)制下投機(jī)需求受到抑制，是“兩桶油”出貨不佳的主要原因，當(dāng)前國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)顯得很“蕭條”。