昨天，記者從北京市規(guī)劃委獲悉，5月初，本市地鐵又將開(kāi)通新線。地鐵14號(hào)線西段張郭莊站至西局站將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。同日，10號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全環(huán)運(yùn)營(yíng)，最后2.4公里的斷點(diǎn)將被打通。兩線在西局站換乘。

作為北京軌道交通第二環(huán)線，地鐵10號(hào)線是北京地鐵線網(wǎng)中非常重要的一條線路，客運(yùn)量逐日攀升，3月份最大客運(yùn)量達(dá)到近170萬(wàn)人次，居路網(wǎng)各條線路之首。但因去年底受前期豐臺(tái)火車站規(guī)劃調(diào)整等因素影響，在泥洼站、豐臺(tái)站形成斷點(diǎn)，10號(hào)線未能成環(huán)運(yùn)行。

昨天記者了解到，目前10號(hào)線施工順利，斷點(diǎn)車站豐臺(tái)站、泥洼站及目前通過(guò)不停車的角門東站（兩站三區(qū)間）都將在5月初開(kāi)通，10號(hào)線將從“C”形運(yùn)營(yíng)變成“○”形運(yùn)營(yíng)。斷點(diǎn)車站的打通可方便三環(huán)新城等大型社區(qū)居民出行。

記者獲悉，10號(hào)線全線貫通后可實(shí)現(xiàn)與幾乎所有直徑線的換乘。