來(lái)自外媒的消息，歐洲最大的廉價(jià)航空公司瑞安航空（Ryanair）今天宣布，公司本財(cái)年收入預(yù)計(jì)將在5億至5.2億歐元之間，同比上一財(cái)年5.7億的利潤(rùn)，出現(xiàn)了大幅下滑。這也將是瑞安航空公司近5年以來(lái)首次出現(xiàn)利潤(rùn)下滑。

除此之外，瑞安航空還宣布，在今年冬季，機(jī)票價(jià)格將下降10%左右，為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的“寒冬”，瑞安航空將會(huì)盡可能地縮減運(yùn)營(yíng)開支。

提到票價(jià)下降的主要原因，瑞安則表示，這與價(jià)格戰(zhàn)過(guò)于激烈、歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣以及歐元匯率波動(dòng)都有關(guān)系。

“所有的這一切都向我們預(yù)兆著，今年我公司的利潤(rùn)將會(huì)比預(yù)期的要低一些，”瑞安航空首席執(zhí)行官M(fèi)ichael O'Leary在聲明中稱。

在過(guò)去幾年，由于全球經(jīng)濟(jì)一直處于低迷狀態(tài)，以瑞安航空為代表的“廉價(jià)航空”公司曾經(jīng)在市場(chǎng)上取得過(guò)不俗的業(yè)績(jī)。但隨著這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，眾多大航空公司也都開始放下身段，走起了“低價(jià)路線”，相比之下，廉價(jià)航空公司的處境就越來(lái)越顯得尷尬。如何在這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上再度奪回自己曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)，走出自己的特色來(lái)，也成為了眾多廉價(jià)航空公司迫切需要解決的問(wèn)題。