從中國(guó)金融業(yè)發(fā)家的王利(音)已經(jīng)擁有六輛汽車(其中包括一輛賓利和一輛保時(shí)捷)，但最近他又盯上另外一種“富翁玩具”——游艇。

“目前我對(duì)游艇的了解還很少?！边@名27歲的富翁坦言。戴著金色太陽(yáng)鏡的他體型壯碩，正漫步于排列在碼頭邊的帆船、雙體船及摩托艇間。這里正在舉辦一個(gè)游艇展。

王利是中國(guó)買家的一個(gè)縮影，他們被世界游艇制造商盯上了。這些制造商的游艇價(jià)格不含稅能高達(dá)1億美元。

雖然中國(guó)海岸線很長(zhǎng)，人口多達(dá)13.5億，也有上萬名億萬富翁，但這個(gè)國(guó)家目前只有3000艘游艇。游艇仍是一個(gè)小眾消遣。

相比之下，據(jù)說在美國(guó)，每15個(gè)居民就有一艘船——盡管這其中包括小船。

意大利游艇制造商圣勞倫佐中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人卡明斯基2003年將兩艘游艇運(yùn)到中國(guó)?！爱?dāng)時(shí)這里沒有相關(guān)規(guī)定，沒有港口，也沒有游艇文化”，他說，“甚至到現(xiàn)在，我們公司仍然要給第一次購(gòu)買游艇的顧客進(jìn)行培訓(xùn)……想想汽車工業(yè)。10年前或是15年前沒人會(huì)想到中國(guó)能成為世界最大的汽車市場(chǎng)。同樣的事也會(huì)發(fā)生在游艇業(yè)”。

數(shù)千人來參加這次大連游艇展。雖然有43%進(jìn)口稅、基礎(chǔ)設(shè)施不足以及北方冬天寒冷等問題，主辦方仍稱“有當(dāng)場(chǎng)成交的”。(作者塞巴斯蒂安·布蘭克，王天迷譯)