連接中國與尼泊爾的阿尼哥公路日前因山體滑坡?lián)p壞,該條陸上“大動脈”的中斷,使得中尼貿(mào)易和旅游廣受影響。尼泊爾貿(mào)易與供應(yīng)部部長吉瑞·巴哈杜指出,隨著尼中貿(mào)易量不斷增加,尼泊爾期盼盡快與中國通鐵路,同時新增陸上通道與口岸。

巴哈杜近日接受中新社記者專訪說,上年度數(shù)據(jù)顯示,中國已經(jīng)超過印度,成為尼泊爾最大的直接投資國。尼中在能源、旅游、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的合作快速增加,對陸上通道和口岸的需求更加緊迫。

巴哈杜指出,尼泊爾政府和商貿(mào)界對尼中鐵路期待已久,“我管轄的部門每年都需要從中國采購物資,如果通過鐵路運輸,成本會有所降低,運輸也更安全。”他認為,一旦新的陸上通道打開,尼泊爾還將迎來更多中國游客。

近期由尼泊爾首都直通中國西藏樟木口岸的公路塌方,據(jù)悉短期內(nèi)難以恢復(fù)通行。加上當?shù)刂鄙龣C租賃價格較貴,一些中國游客被迫徒步回國,而依靠這條公路從事貿(mào)易的商家們更是紛紛告急。

在加德滿都經(jīng)營家具生意的權(quán)先生告訴記者:“阿尼哥公路中斷前,我的一批貨剛剛運到拉薩,正準備經(jīng)過樟木口岸拉到尼泊爾。而現(xiàn)在需要從別的地方轉(zhuǎn)運,讓我一次就損失了20萬人民幣!”

尼泊爾一家旅行社的老板說,由于陸上交通比較便宜,許多中國游客習慣從西藏坐車到尼泊爾,“這次公路中斷讓我們失去了很多客人,再這樣下去,導(dǎo)游、司機、酒店、餐館生意都會受到影響?！?/p>

不少尼泊爾商家注意到,中尼邊境的西藏日喀則吉隆口岸將于今年10月擴大開放,由拉薩通向尼泊爾的鐵路通道也已出現(xiàn)在中國官方的設(shè)想藍圖中。未來,兩國商家、游客因一條公路中斷而焦急的狀況有望得到改變。