外媒稱，中國國家發(fā)展和改革委員會20日宣布，認定12家日本汽車零部件及軸承廠商結(jié)成壟斷聯(lián)盟并抬高價格，違犯了反壟斷法，對其中三菱電機和電裝等10家公司總計罰款12.354億元人民幣。

共同社8月20日稱，據(jù)中央電視臺報道，這是中國反壟斷部門迄今為止開出的最大罰單。中國的反壟斷法于2008年生效。

據(jù)悉，這12家企業(yè)就軸承及起動機、交流發(fā)電機、節(jié)氣閥體、線束等產(chǎn)品交換價格信息，結(jié)成價格壟斷聯(lián)盟。該壟斷聯(lián)盟從2000年起持續(xù)了約10年。

被查出存在違法行為的企業(yè)還包括日立、不二越、矢崎、古河、愛三、捷太格特、住友、日本精工、NTN和三葉公司。其中，日立和不二越被免于處罰。

報道稱，中國有關(guān)部門對外資企業(yè)加強了反壟斷調(diào)查，有人認為，如果進一步擴大處罰范圍，可能會影響外國對華投資。

《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站8月20日發(fā)表題為《中國對10家日企開出12.354億元罰單》的文章稱，中國的反壟斷當局8月20日發(fā)布消息稱，認定電裝、三菱電機、矢崎和日本精工等12家日本汽車零部件及軸承廠商違犯反壟斷法，對10家日企合計處以12.354億元人民幣的罰款。中國反壟斷當局認為上述企業(yè)存在通過結(jié)成價格壟斷聯(lián)盟等抬高汽車零部件及軸承價格的違法行為。在中國以外資企業(yè)為對象的反壟斷調(diào)查中，此次的處罰力度最大。

遭處罰日企均為日本有代表性的零部件及軸承廠商，在中國當局針對外資企業(yè)的反壟斷調(diào)查案件中，此次的處罰金額最高。此前的最高處罰金額是2013年8月對合生元、美贊臣等6家乳粉生產(chǎn)企業(yè)處以的約6.7億元人民幣罰款。

日本公正交易委員會和美國司法當局也曾認定日本的線束行業(yè)存在價格壟斷行為。軸承行業(yè)也多次被歐美當局指出存在價格聯(lián)盟。

美國《華爾街日報》網(wǎng)站8月20日發(fā)表題為《日本企業(yè)因汽車零部件價格壟斷遭中國重罰》的文章稱，中國國家發(fā)改委20日宣布，對日本12家實施汽車零部件和軸承價格壟斷的企業(yè)處以巨額罰款。這是近期中國對外國企業(yè)在華實施價格壟斷進行打擊的最新動作。

發(fā)改委指出，經(jīng)查實，2000年1月至2010年2月，日立、電裝、愛三、三菱電機、三葉、矢崎、古河、住友等八家日本汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)為減少競爭，以最有利的價格得到汽車制造商的零部件訂單，在日本頻繁進行雙邊或多邊會談，互相協(xié)商價格，多次達成訂單報價協(xié)議并予實施。價格協(xié)商涉及中國市場并獲得訂單的產(chǎn)品包括起動機、交流發(fā)電機、節(jié)氣閥體、線束等13種。

2000年至2011年6月，不二越、精工、捷太格特、NTN等四家軸承生產(chǎn)企業(yè)在日本組織召開亞洲研究會，在上海組織召開出口市場會議，討論亞洲地區(qū)及中國市場的軸承漲價方針、漲價時機和幅度，交流漲價實施情況。在中國境內(nèi)銷售軸承時，依據(jù)亞洲研究會、出口市場會共同協(xié)商的價格或互相交換的漲價信息，實施了漲價行為。

本月早些時候，發(fā)改委表示，已查明豪華汽車廠商克萊斯勒、奧迪存在壟斷行為，將進行相應處罰。

而上周，湖北物價局對四家寶馬經(jīng)銷商罰款162萬元人民幣，這也是今年中國在汽車行業(yè)開展反壟斷調(diào)查以來，汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)收到的第一張罰單。