中國日報泰國孔敬10月14日電 （記者 趙艷蓉） 中國參與泰國鐵路建設的意向不僅僅局限于高鐵的建設。對于泰國現(xiàn)在米軌的建設和改造以及未來高鐵項目，只要泰國政府歡迎，中方都愿意參與，并在資金、技術、和安全上提供最有保障的支持。

本周二，中國駐泰國大使寧賦魁在泰國東北部的孔敬府出席中泰鐵路合作研討會時做出上述表態(tài)。

寧大使認為加強中泰的鐵路合作，實現(xiàn)互聯(lián)互通是進一步發(fā)展中泰雙邊關系的需要。自1975年建交以來，中泰兩國政治互信不斷增強，利益交融不斷深化，人文交流日益密切。中泰關系一直引領著中國—東盟國家關系的發(fā)展，泰國是中國在東盟國家中最可信賴的伙伴之一。

目前，中國已成為泰國第一大貿易伙伴、第一大出口市場、第一大旅客來源國。自2005年以來，兩國雙向投資以年均42%的速度增長。對于未來的中泰關系， 寧大使認為還有巨大發(fā)展空間。

他說：“與一些鄰國相比，中泰關系的發(fā)展還缺乏戰(zhàn)略性大項目的支撐。大項目建設特別是基礎設施的互聯(lián)互通能夠有力帶動兩國貿易、投資和人員交流，提高兩國經(jīng)貿合作的水平，更重要的是能夠進一步增進戰(zhàn)略互信，使兩國人民之間的利益聯(lián)系更加緊密，將為兩國關系持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實的基礎?！?/p>

大使指出基礎設施互聯(lián)互通是下一步推動亞洲區(qū)域一體化深入發(fā)展的重要方向。

“試想，如果一個國家的內陸與沿海能夠聯(lián)通，中國與東盟能夠聯(lián)通，泛亞鐵路能夠聯(lián)通，亞洲與歐洲能夠聯(lián)通，那將會是一個多么大的市場?！?/p>

寧大使還強調，加強中泰兩國在鐵路建設上的合作也有利于促進中泰貿易，特別是泰國經(jīng)濟發(fā)展。泰國目前基礎設施建設在東盟國家中位列第三，但與世界先進國家相比還有較大差距，主要表現(xiàn)在鐵路運輸落后，港口吞吐量不足，機場泊位不夠，嚴重制約了泰國經(jīng)濟和中泰經(jīng)貿合作的深入發(fā)展。

泰政府正加大對基礎設施建設領域的投入。寧大使說鐵路大動脈的建設必將帶動鐵路沿線經(jīng)濟發(fā)展，降低物流成本，促進貿易便利化，給泰國人民帶來實實在在的利益。與此同時，中國參與泰鐵路建設，也將拉動中國鐵路設備、技術出口，帶動相關行業(yè)發(fā)展，為中國經(jīng)濟增長提供新的動力。

大使指出：“中國參與泰鐵路建設，也將拉動中國鐵路設備、技術出口，帶動相關行業(yè)發(fā)展，為中國經(jīng)濟增長提供新的動力。”

泰國全國維持和平秩序委員會于7月29日批準了總額8600億泰銖（1美元約合31.9泰銖）的未來8年（2015-2022年）交通基礎設施規(guī)劃，其中包括兩條能夠鏈接中國南部省份的標準軌道鐵路項目：廊開府——馬塔府（總長737公里，計劃投資3925億泰銖），清孔——帕棲（總長655公里，計劃投資3488億泰銖）。這兩條標準軌項目被上屆泰國政府規(guī)劃為時速200公里的高鐵項目，而目前的計劃時速僅為160公里。

除此之外，泰國還將投資1200億泰銖對6條米軌（軌寬1米）鐵路進行升級改造、增加車次。

在研討會上，泰國交通部副次長差猜表示中方對泰國基礎設施項目的極大興趣體現(xiàn)了中國政府在推動中泰商貿投資上的信心和決心。

他說：“中國在鐵路建設方面有著豐富的經(jīng)驗、領先的技術以及舉世矚目的成就。高速鐵路已經(jīng)成為了中國百姓日常生活中的一部分。希望泰國的官員和百姓能夠對中國的鐵路建設進一步了解和學習?！?/p>

據(jù)中國鐵路總公司介紹，自2011年來，中泰雙方在鐵路方面的合作逐步深化。中國鐵路下屬設計院為曼谷到廊開及曼谷到清邁的兩條高鐵項目完成了可行性報告，并且在過去的四期鐵路知識培訓班上為泰國培訓了近100位鐵路項目的官員和技術專家。

孔敬市市長陳偉堅也在研討會上表示對中國投資的歡迎。并對中國投資方提出建議。陳市長說：“中方如果日后參與泰國鐵路項目，希望中國投資人能夠給受到影響的當?shù)鼐用裉峁┌仓庙椖浚⑶液彤數(shù)仄髽I(yè)家多多溝通，在信息上相互咨詢。”

（編輯：劉宇）