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        航天技術(shù)聯(lián)姻煤炭智慧物流

        來源:中國日報網(wǎng)
        2014-10-25 18:12:56

        二院706所物聯(lián)網(wǎng)北斗衛(wèi)星技術(shù)進(jìn)駐能源保護(hù)領(lǐng)域側(cè)記

        煤炭資源“北富南貧、西多東少”的分布結(jié)構(gòu)決定了我國“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”的煤炭流通格局。據(jù)統(tǒng)計,我國煤炭運(yùn)輸量已占全年貨運(yùn)總量的40%左右,但在煤炭物流環(huán)節(jié)中違規(guī)運(yùn)營、偷煤換煤等現(xiàn)象屢禁不止,保障運(yùn)輸安全、減少貿(mào)易糾紛已成為煤炭企業(yè)亟需解決的問題,而煤炭物流信息化被認(rèn)為是破解上述難題的“金鑰匙”。

        日前,由706所承研的煤炭物流北斗車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)及北斗車載終端于山西省晉中市某礦業(yè)集團(tuán)試點(diǎn)運(yùn)行成功,代表目前國內(nèi)首個應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)北斗衛(wèi)星技術(shù)的物流信息運(yùn)營平臺已面世誕生。

        瞄準(zhǔn)能源保護(hù)的“藍(lán)海市場”

        近年來,國務(wù)院針對我國能源統(tǒng)計數(shù)據(jù)差異較大、信息化全程監(jiān)控手段薄弱、物流經(jīng)營發(fā)展模式單一等“短板”問題,出臺了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,重點(diǎn)建立煤炭等重要能源的物流通道。

        作為我國煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~,山西省煤炭能源的外運(yùn)量占到了全國省際調(diào)運(yùn)量的3/4,可以說山西省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與智能高效的煤炭物流息息相關(guān)。為此,山西省將以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)煤炭能源專業(yè)化、信息化、集約化的現(xiàn)代物流體系列入該省“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要中。

        “對于706所來說,這不僅是瞄準(zhǔn)山西省煤炭物流信息化發(fā)展趨勢,發(fā)揮航天技術(shù)服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一次重要機(jī)遇,更讓我們看到了一片全新的藍(lán)海市場,使我們更加有信心地將航天物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶入能源保護(hù)領(lǐng)域?!?706所RFID事業(yè)部項目負(fù)責(zé)人代合鵬博士如是說。

        在嗅到這一商機(jī)后,706所迅速與山西省相關(guān)政府部門及煤炭企業(yè)開展戰(zhàn)略合作,利用自身在物聯(lián)網(wǎng)及北斗衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域的科研優(yōu)勢承研煤炭物流北斗車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng),加速物聯(lián)網(wǎng)北斗衛(wèi)星技術(shù)在煤炭物流中的應(yīng)用。

        打造煤炭物流的“智慧通道”

        據(jù)706所RFID事業(yè)部研發(fā)人員介紹,煤炭物流北斗車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)由車輛注冊管理系統(tǒng)、物流計劃管理系統(tǒng)、煤炭裝運(yùn)管理系統(tǒng)、在途監(jiān)控管理系統(tǒng)、煤炭卸載管理系統(tǒng)等多個分系統(tǒng)組成。各分系統(tǒng)通過綜合服務(wù)信息平臺,與北斗車聯(lián)網(wǎng)煤炭物流指揮調(diào)度中心進(jìn)行實(shí)時聯(lián)動,以物聯(lián)網(wǎng)、北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)量運(yùn)量精確統(tǒng)計、煤炭憑證電子化監(jiān)管、煤炭車輛運(yùn)行狀況實(shí)時監(jiān)控以及煤炭車輛快速通關(guān)檢驗(yàn),將有效提高煤炭物流領(lǐng)域的信息化水平。

        相比國內(nèi)目前現(xiàn)有的其他導(dǎo)航應(yīng)用試點(diǎn),由706所自主研發(fā)的煤炭物流北斗車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)具有諸多創(chuàng)新之處。

        在能源防控方面,管理人員使用RFID電子鎖、手持防控終端及后臺信息系統(tǒng),可實(shí)時監(jiān)督、檢查煤炭運(yùn)輸量的變化,可有效保障貨物運(yùn)輸過程的安全,杜絕偷煤換煤現(xiàn)象,從而減少貿(mào)易糾紛。在北斗技術(shù)方面,該系統(tǒng)能夠依靠北斗衛(wèi)星技術(shù)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航與監(jiān)控,可對運(yùn)煤車輛進(jìn)行精準(zhǔn)定位。在云服務(wù)方面,該系統(tǒng)可通過當(dāng)前先進(jìn)的云計算模式同時服務(wù)多家企業(yè),用戶方可通過租用的方式使用系統(tǒng),自己無需投入系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用。在數(shù)據(jù)分析方面,系統(tǒng)可通過數(shù)據(jù)的實(shí)時采集和集中,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)精確分析與統(tǒng)計,為政府部門和企業(yè)及時決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

        該系統(tǒng)建成后,將有效提高煤炭物流領(lǐng)域的信息化水平。首先,系統(tǒng)加強(qiáng)了煤炭運(yùn)營車輛的統(tǒng)一監(jiān)控,對規(guī)范車輛和相關(guān)企業(yè)的行為、建立良好的運(yùn)營秩序、加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理將會起到積極的作用。其次,能夠加強(qiáng)防控業(yè)務(wù)的信息共享和部門互動,提高工作效率,改進(jìn)工作質(zhì)量。此外,系統(tǒng)還能輔助煤炭相關(guān)企業(yè)進(jìn)行運(yùn)行管理,彌補(bǔ)傳統(tǒng)的管理軟件只能管理車站或者企業(yè)內(nèi)部對象的缺陷,及時監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),并根據(jù)積累的車輛運(yùn)行信息加強(qiáng)在煤炭能源運(yùn)營分析決策、線路規(guī)劃、人員考核等方面的應(yīng)用,從而提高管理水平。

        “金鑰匙”開啟降本增效大門

        根據(jù)706所RFID事業(yè)部研發(fā)團(tuán)隊的調(diào)研結(jié)果顯示,對于煤炭企業(yè)等用戶方來說,除了提高煤炭運(yùn)輸管理水平之外,普遍最關(guān)心的問題是企業(yè)能否通過“智慧物流”這把“金鑰匙”實(shí)現(xiàn)降本增效,帶來實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。

        因此,在該系統(tǒng)設(shè)計之初,研發(fā)團(tuán)隊便緊密貼合用戶需求,努力使系統(tǒng)能夠在原煤、勞動力、管理費(fèi)用等多個方面幫助用戶開源節(jié)流,產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

        “就以原煤為例,煤炭產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中,會發(fā)生‘跑冒滴漏’現(xiàn)象,系統(tǒng)可以進(jìn)一步加強(qiáng)防控力度,減少運(yùn)輸過程中的人為損失,大大減少丟煤換煤的可能性。按照當(dāng)前百噸流失率2%、年終轉(zhuǎn)承運(yùn)總量3000萬噸、原煤每噸價格600元來計算,年節(jié)約總值預(yù)計能夠達(dá)到3.6億元?!贝嚣i博士介紹說。

        同時,RFID事業(yè)部在國內(nèi)率先推出了基于18000-6C標(biāo)準(zhǔn)的智能電子鎖,該產(chǎn)品不同于傳統(tǒng)一次性鉛封,可重復(fù)利用近十萬次,僅此一項創(chuàng)新便可使年節(jié)約值達(dá)到3000萬元。該產(chǎn)品還使用了先進(jìn)的數(shù)據(jù)加密技術(shù)來保證智能電子鎖的安全性,能有效減少運(yùn)輸中的人為損失,提高煤炭運(yùn)營的安全管理水平。

        此外,由于該系統(tǒng)可幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化、專業(yè)化管理,使管理水平得到提升,從而企業(yè)可以減少礦上、煤廠的操作監(jiān)管人員,甚至可實(shí)現(xiàn)無人值守,有效降低了管理費(fèi)用。

        目前,煤炭物流北斗車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)及北斗車載終端已在山西省晉中市某礦業(yè)集團(tuán)試點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行,達(dá)到了預(yù)期效果。下一步,706所將在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,在山西省七大煤炭集團(tuán)全面推廣應(yīng)用,并力求立足山西輻射全國,通過項目實(shí)施起到良好的示范和推動作用,進(jìn)而加速我國煤炭物流信息化建設(shè)的步伐,提高我國煤炭產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

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