春秋航空昨天啟動(dòng)申購(gòu)。公司方面稱，不靠補(bǔ)貼業(yè)績(jī)也很好

　　 從2006年籌備至今，“民營(yíng)航空第一股”終將于春節(jié)前登陸A股市場(chǎng)。

　　 昨日，春秋航空啟動(dòng)申購(gòu)并舉行首發(fā)網(wǎng)上投資者交流會(huì)。春秋航空董事長(zhǎng)王正華表示，公司上市后將一如既往保持平穩(wěn)發(fā)展，相信上市后公司收益將進(jìn)一步增長(zhǎng)，從而助漲公司股票二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格。

　　 2014年國(guó)內(nèi)航空業(yè)需求趨于低迷，但春秋航空逆勢(shì)增盈，低成本的差異化經(jīng)營(yíng)模式和靈活的民營(yíng)企業(yè)特點(diǎn)是其盈利“利器”。

　　 上市是“年輕人的選擇”

　　 國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司春秋航空的上市之路一直備受關(guān)注。從2006年吹風(fēng)欲上市，到去年年底IPO申請(qǐng)獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，春秋航空為上市籌備了將近9年時(shí)間。1月12日，公司終于開(kāi)始實(shí)施網(wǎng)上、網(wǎng)下申購(gòu)，共公開(kāi)發(fā)行1億股，首發(fā)A股發(fā)行價(jià)格為18.16元/股，這意味著這只“民營(yíng)航空第一股”進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)。

　　 春秋航空董事長(zhǎng)王正華此前接受羊城晚報(bào)記者專訪時(shí)對(duì)春秋航空成功上市表足信心，但他也坦承上市是“年輕人的選擇”。在他看來(lái)，春秋航空一直是規(guī)矩經(jīng)營(yíng)，“即使沒(méi)有外界監(jiān)督，我也照樣安分守己”。

　　 據(jù)悉，春秋航空首次發(fā)行募集資金總額18.16億元，其中17.55億元將用于投資購(gòu)置不超過(guò)9架空客A320飛機(jī)、3臺(tái)A320飛行模擬機(jī)以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

　　 不靠政府補(bǔ)貼也能賺錢

　　 對(duì)投資者來(lái)說(shuō)，最關(guān)心的問(wèn)題是春秋航空的股票能不能賺錢？

　　 公眾印象中，春秋航空是一家賣廉價(jià)機(jī)票的航空公司，公司經(jīng)營(yíng)以“摳門”聞名?；I備上市期間，春秋航空被提及最多的問(wèn)題是依賴政府補(bǔ)貼，曾一度讓投資者表示擔(dān)憂。

　　 據(jù)悉，2014年1至6月、2013年、2012年和2011年，春秋航空公司的補(bǔ)貼收入分別為2.1億元、5.2億元、5.0億元和4.9億元，分別占同期利潤(rùn)總額的55.37%、52.90%、59.89%和74.50%。

　　 對(duì)此王正華表示，公司的補(bǔ)貼收入主要包括航線補(bǔ)貼、財(cái)政補(bǔ)貼和其他補(bǔ)貼。這樣既有利于讓老百姓獲得便宜機(jī)票，而且促進(jìn)當(dāng)?shù)孛窈綐I(yè)發(fā)展，又使得公司迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　 春秋航空新聞發(fā)言人張武安告訴記者，即使不靠補(bǔ)貼，公司業(yè)績(jī)也很好。2014年春秋航空的利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)10%。記者 呂楠芳