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        阿里戰(zhàn)略投資圓通 快遞業(yè)格局將怎么走

        來源:一財(cái)網(wǎng)
        2015-05-15 07:45:16

        阿里巴巴聯(lián)手云鋒基金戰(zhàn)略投資圓通速遞,目前國內(nèi)還沒有一家快遞類上市公司,這是PE和風(fēng)投們希望進(jìn)入這一行業(yè)進(jìn)行投資的目的之一,不過阿里此次投資圓通的性質(zhì)不同,不是追求短期回報(bào)的財(cái)務(wù)投資,相信圓通也不會(huì)是阿里投資的最后一家快遞企業(yè)。

        一直希望通控制更多快遞資源的阿里巴巴,終于對“三通一達(dá)”其中之一的一家民營快遞巨頭直接出手。

        5月14日,阿里巴巴集團(tuán)(BABA.NYSE)宣布,已聯(lián)手云鋒基金,戰(zhàn)略投資圓通速遞,不過,阿里巴巴并未透露此次的投資股比和投資金額,多位行業(yè)內(nèi)知情人士對記者透露,此次阿里投資圓通速遞的股比在10%左右,金額數(shù)十億元。

        為什么是圓通

        在此之前,阿里巴巴已經(jīng)投資了另一家快遞公司百世匯通,由阿里巴巴董事局主席馬云等人創(chuàng)立的云鋒基金,此前也投資了全峰快遞,不過,百世匯通和全峰快遞的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模都無法與圓通相比。

        創(chuàng)立于2000年的圓通速遞,目前占據(jù)國內(nèi)快遞市場20%左右的份額,快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者分析,阿里此次投資圓通,主要還是看重了其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,有助于提升最后一公里遞送和服務(wù)的能力,與此同時(shí),在市場潛力更大的跨境電商遞送市場,圓通的拓展也更加積極。

        就在上個(gè)月,圓通就發(fā)起成立“全球包裹聯(lián)盟”韓國CJ大韓通運(yùn)、日本西濃等十幾家海外快遞企業(yè)是意向創(chuàng)始成員,希望整合資源搶占更多國際快遞市場的份額。

        對于此次引入阿里的投資,圓通速遞董事長喻渭蛟5月14日晚間接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,引入阿里市希望雙方能夠共同打造國際化的快遞企業(yè),增加產(chǎn)品的多樣化,提升最后一公里的服務(wù)體驗(yàn)。“目前國內(nèi)民營快遞與UPS、fedex等國際快遞巨頭還有不少差距,不管是在管理團(tuán)隊(duì)還是運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)還是信息系統(tǒng)上,而相信阿里在縮小這些差距上會(huì)有所幫助”。

        民營快遞的競合

        值得注意的是,在此之前,多家快遞公司都曾獲得了注資,不過主要是財(cái)務(wù)投資,根據(jù)記者獲得的最新消息,另一家民營快遞巨頭中通快遞,也要獲得來自華平領(lǐng)投的新一輪投資,而韻達(dá)快遞則獲得了來自復(fù)星集團(tuán)和聯(lián)想創(chuàng)投的投資,順豐快遞也接受了蘇州元禾控股旗下的元禾順風(fēng)、中信資本旗下嘉強(qiáng)順風(fēng)、招商局集團(tuán)旗下的招廣投資、古玉資本旗下的古玉秋創(chuàng)組成的投資團(tuán)隊(duì)的入股。

        一家民營快遞企業(yè)的高層對記者指出,在他與前來洽談的風(fēng)投接洽中發(fā)現(xiàn),這些企業(yè)普遍看好快遞行業(yè)未來的發(fā)展,因?yàn)殡娮由虅?wù)在未來兩年還會(huì)出現(xiàn)井噴式的發(fā)展,遞送業(yè)務(wù)也會(huì)隨之倍增。而目前的民營快遞企業(yè)由于數(shù)量眾多且分散,競爭激烈,大部分估值還比較低。

        徐勇則對記者分析,目前國內(nèi)還沒有一家快遞類上市公司,這也是PE和風(fēng)投們希望進(jìn)入這一行業(yè)進(jìn)行投資的目的之一。不過,阿里此次投資圓通的性質(zhì)不同,不是追求短期回報(bào)的財(cái)務(wù)投資,而相信圓通也不會(huì)是阿里投資的最后一家快遞企業(yè)。

        而在阿里投資圓通后,圓通的競爭對手們,也可能將受到影響。目前,包括申通、圓通、中通等“三通一達(dá)”快遞企業(yè),70%以上的貨量都來自為淘寶商家進(jìn)行的遞送,幾家也都參與了阿里打造的菜鳥網(wǎng)絡(luò)的投資,分享菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)信息?!鞍⒗锿顿Y圓通后,信息獲取和業(yè)務(wù)方面是否會(huì)有優(yōu)先權(quán),都值得關(guān)注,也會(huì)對其他競爭對手產(chǎn)生影響。”“三通一達(dá)”其中一家快遞企業(yè)的管理層告訴記者。

        不過,對“三通一達(dá)”等民營快遞來說,微妙的關(guān)系不僅僅只是競爭,還有合作。根據(jù)記者獨(dú)家了解到的信息,申通、圓通、中通、韻達(dá)以及順豐,已經(jīng)悄然合資成立了一家名為蜂網(wǎng)的投資公司,每家占據(jù)20%的股份,注冊資金2.5億元人民幣,總部設(shè)在上海,其中董事長由圓通速遞董事長喻渭蛟擔(dān)任,董事由其他四位股東擔(dān)任。

        蜂網(wǎng)公司主要進(jìn)行快遞產(chǎn)業(yè)鏈的上游投資,比如集中采購各類裝備和材料,包括干線運(yùn)輸車輛、城市配送車輛、運(yùn)輸服務(wù)外包、全貨機(jī)、各類印刷品、工作服、包裝材料、辦公用品、分揀設(shè)備、IT設(shè)備、各類快遞軟件系統(tǒng)、各類保險(xiǎn)產(chǎn)品等,希望通過對快遞資源和快遞上下游資源的集合、整合和融合,打造快遞集約化的投資平臺(tái)。

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