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        中俄倡議“一帶一路”攜手歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟

        作者:冷萬欣 來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報
        2015-05-16 09:12:21

        二者對接意義深遠(yuǎn),優(yōu)勢互補(bǔ)創(chuàng)巨大合作空間。

        繼4月出訪巴基斯坦和參加萬隆會議之后,近日,習(xí)近平主席今年第二次出訪了俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯三國,這也是領(lǐng)導(dǎo)人推動“一帶一路”建設(shè)的又一次重要舉措。在紀(jì)念世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年的同時,由中俄兩國分別倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟戰(zhàn)略的對接,也成為習(xí)近平主席此次出訪的重要成果。

        5月8日,中國國家主席習(xí)近平與俄羅斯總統(tǒng)普京會面后,雙方共同簽署并發(fā)表了《關(guān)于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接合作的聯(lián)合聲明》。

        根據(jù)聯(lián)合聲明,雙方努力將絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)相對接,確保地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長,加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,維護(hù)地區(qū)和平與發(fā)展。雙方支持啟動中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)一體化的對話機(jī)制,并將推動在雙方專家學(xué)者參與下就開辟共同經(jīng)濟(jì)空間開展協(xié)作進(jìn)行討論。

        陪同習(xí)近平主席訪俄的中國商務(wù)部部長高虎城在莫斯科會見歐亞經(jīng)濟(jì)委員會貿(mào)易委員斯列普涅夫時表示,中國將通過即將啟動的經(jīng)貿(mào)合作伙伴關(guān)系協(xié)定談判,與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建立貿(mào)易便利化的制度安排,最終與后者建立自貿(mào)區(qū)。會見后,高虎城與斯列普涅夫共同簽署了《中華人民共和國商務(wù)部和歐亞經(jīng)濟(jì)委員會關(guān)于啟動中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作伙伴協(xié)定的聯(lián)合聲明》。

        對接是發(fā)展使然

        據(jù)了解,歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟2015年1月1日正式啟動。從當(dāng)天起,俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦三國公民在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟任何一國就業(yè)不再需要獲得專門的工作許可。歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的前身是俄、白、哈三國建立的關(guān)稅同盟。2014年5月29日,俄、白、哈三國總統(tǒng)簽署《歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟條約》。根據(jù)條約,歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的目標(biāo)是在2025年前實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟內(nèi)部商品、服務(wù)、資本和勞動力的自由流動,推行協(xié)調(diào)一致的經(jīng)濟(jì)政策。

        值得注意的是,此次習(xí)近平主席出訪的其他兩國,哈薩克斯坦及白俄羅斯,都是俄羅斯主導(dǎo)的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的成員。于今年1月1日正式生效的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟目前有5個成員,除了俄白哈三國,亞美尼亞、吉爾吉斯斯坦也是成員。塔吉克斯坦目前是該聯(lián)盟的候選國。

        中國長期以來就與上述三國政府有著良好的外交關(guān)系,以及較好的經(jīng)貿(mào)合作環(huán)境。

        公開數(shù)據(jù)顯示,2014年,中國從俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯分別進(jìn)口貨物415.6億美元、97.0億美元和7.4億美元,中國對三國的出口貨物分別為536.9億美元、127.2億美元和11.1億美元,同比分別增長8.2%、1.4%和27.4%。

        中國企業(yè)在2013年對俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯的投資流量分別為10.2億美元、8.1億美元和2718萬美元;完成營業(yè)額分別為13.7億美元、29.2億美元和16.5億美元;2013年末在外人數(shù)分別為1.5萬人、6109人和1598人。

        這無疑為“一帶一路”與“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”的對接和后續(xù)項(xiàng)目合作奠定了良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

        此外,有分析人士指出,作為首個與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟探討合作的大國,中國具有時間優(yōu)勢。加快推動中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的經(jīng)貿(mào)合作協(xié)定有助于為市場要素的跨境流動創(chuàng)造更好的條件,在雙邊貿(mào)易、雙向投資、資金和人員跨境流動上為各方創(chuàng)造更好的平臺和更多機(jī)會。

        “中國倡導(dǎo)的‘一帶一路’也好,亞投行也好,都是秉持著開放包容的理念,所以,中國不僅愿意與‘一帶一路’沿線的各種區(qū)域聯(lián)盟達(dá)成協(xié)議,而且中國彰顯出了大國責(zé)任,拿出400億美元的真金白銀成立絲路基金來推動‘一帶一路’建設(shè)?!敝袊嗣翊髮W(xué)重陽金融研究院研究員、合作研究部主任劉英在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說。

        她認(rèn)為,中國推進(jìn)共建“一帶一路”合作的重點(diǎn)是五通,即政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通。加強(qiáng)政策溝通是“一帶一路”建設(shè)的重要保障。加強(qiáng)政府間合作,積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機(jī)制,深化利益融合,促進(jìn)政治互信,才能達(dá)成合作新共識。而“一帶一路”是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不可能是齊頭并進(jìn)式的建設(shè),需要逐步推進(jìn)。

        “中國目前與該聯(lián)盟的關(guān)系更加成熟,因此會先達(dá)成相關(guān)的合作協(xié)議?!眲⒂⒄f道。

        對中俄兩國有重要意義

        有趣的是,在中國提出“一帶一路”倡議之初,很多俄羅斯國內(nèi)學(xué)者是抱著非常謹(jǐn)慎的態(tài)度進(jìn)行觀望的。俄羅斯作為主導(dǎo)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的國家,如今卻一改往常謹(jǐn)慎的姿態(tài),與我國的“一帶一路”倡議對接又是出于怎樣的考量和原因?

        對此劉英認(rèn)為,俄羅斯態(tài)度轉(zhuǎn)變的原因主要有內(nèi)因和外因兩個方面,從外因來看,由于烏克蘭危機(jī)對于俄羅斯的封鎖造成俄羅斯主動轉(zhuǎn)向亞洲。從內(nèi)因來看,隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起,尤其是俄羅斯主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以來的國際油價的持續(xù)低迷,作為新興經(jīng)濟(jì)體的中俄兩國經(jīng)濟(jì)實(shí)力近年也發(fā)生了非常大的轉(zhuǎn)變。與此同時,中國提出的共建“一帶一路”愿景與行動,以及中國倡導(dǎo)成立的包括金磚銀行、亞投行的成立,這些都給俄羅斯帶來了合作機(jī)會。

        她同時指出,“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的對接有重要的意義,既可以促進(jìn)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的發(fā)展,也有助于促進(jìn)共同推動建設(shè)“一帶一路”。

        此外,兩者的對接對于中俄在中央歐亞地區(qū)的發(fā)展是一個突破。對于中國和俄羅斯而言,歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟目前的成員國均處于“一帶一路”上,因此,“一帶一路”對接歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟,可以推動與這些國家的互聯(lián)互通建設(shè),對于推動“一帶一路”五通的建設(shè)都有著積極的促進(jìn)作用。

        “由于此協(xié)定所涉及的各方,經(jīng)濟(jì)上都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,因此,對于各方經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高和比較優(yōu)勢的發(fā)揮都有著積極的作用。”劉英告訴記者。

        對此,俄媒及俄學(xué)者也持積極態(tài)度。

        據(jù)俄羅斯媒體報道,在俄羅斯觀察家看來,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)同歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)的對接,是“自俄羅斯政治經(jīng)濟(jì)‘向東看’以來意義最為重大的中俄合作文件”。

        記者了解到,我國目前對能源需求巨大,而歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的成員國多以石油、天然氣能源作為與中國合作的主要項(xiàng)目。

        繼5月初中俄天然氣管道東線建設(shè)方案得到普京批準(zhǔn)后,俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司和中石油此次又確認(rèn)了西線供氣的原則條件。在哈薩克斯坦,中哈石油管道是連通兩國的“黑色動脈”。

        據(jù)哈媒報道稱,2014年中石油和哈薩克斯坦國家石油公司簽署了1.5億美元的石油天然氣設(shè)施項(xiàng)目。哈薩克斯坦此次還與中國公司共同部署20余項(xiàng)合作項(xiàng)目,其中絕大多數(shù)是關(guān)于能源領(lǐng)域的。

        在白俄羅斯,被譽(yù)為中國在海外最大的工業(yè)園中白工業(yè)園正悄然起步。據(jù)悉,該產(chǎn)業(yè)園中,中方將占股60%;白方將占股40%。該產(chǎn)業(yè)園將聚焦生物醫(yī)藥、電子通信科技、高端制造等領(lǐng)域。目前,已有多家企業(yè)對入園頗感興趣。

        去年,國務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問哈薩克斯坦時,就曾鼓勵中國鋼鐵、水泥、平板玻璃等企業(yè)走進(jìn)哈薩克斯坦。目前,中哈產(chǎn)能合作已達(dá)成28項(xiàng)協(xié)議,投資總額達(dá)230億美元。在俄羅斯,中俄在高鐵、航天、造紙、水泥制造等領(lǐng)域均已達(dá)成合作共識,雙邊貿(mào)易額有望創(chuàng)新高。

        對此,有分析人士指出,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的每一步,都有利于推動建成連接歐洲與亞洲生產(chǎn)和消費(fèi)能力的快速通道,使得包括哈薩克斯坦、白俄羅斯等國在內(nèi)的地區(qū)更快更好地融入國際交換體系中并獲得更多的發(fā)展紅利。

        既然“一帶一路”建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)有著極強(qiáng)的互補(bǔ)性,對于各國來說是合作共贏的,那么未來合作的前景如何?

        未來合作空間巨大

        “‘一帶一路’與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的合作空間非常廣闊?!眲⒂Υ顺錆M信心。

        她認(rèn)為,一方面“一帶一路”首先秉承的是開放包容的理念,并不是要開啟全新的合作空間,而是要在與現(xiàn)有各種合作條件的基礎(chǔ)上,同時尋找新的、更大的機(jī)會,并促進(jìn)合作的產(chǎn)生。而中國與歐亞聯(lián)盟各成員國在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域更多的是互補(bǔ)協(xié)作,而不是相互競爭的關(guān)系。

        另一方面,中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟在能源上有互補(bǔ)關(guān)系,無論是中國還是俄羅斯以及歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟各國,都是地域遼闊、能源產(chǎn)業(yè)和重工業(yè)相對實(shí)力較強(qiáng);哈薩克斯坦的采礦業(yè)和加工工業(yè)比較集中;白俄羅斯則在機(jī)械制造業(yè)、化學(xué)和石化工業(yè)等領(lǐng)域力量較強(qiáng)。而中國則是世界上最大的工業(yè)制造國,又有著非常強(qiáng)大的民生工業(yè)和市場。

        同時,作為首個與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟探討合作的大國,中國享有先發(fā)優(yōu)勢。不僅為市場各種要素的跨境流動創(chuàng)造更好的條件,而且在雙邊及多邊貿(mào)易、雙向及多邊投資以及資金和人員跨境流動上為各方創(chuàng)造更好的平臺和更多機(jī)會。

        “更為重要的是,制度性經(jīng)貿(mào)協(xié)定的安排會以更為明確的方式提升貿(mào)易的便利化,為解決企業(yè)投資過程中的進(jìn)入壁壘和其他障礙提供解決問題的渠道,通過明確的爭端解決機(jī)制維護(hù)相關(guān)方利益,促進(jìn)市場競爭的良性有序?!眲⒂⒏嬖V記者。

        “‘一帶一路’沿線國家的鐵路、公路、通信等成本巨大但效益明顯的互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將會因?yàn)檎摹硶呶?,而信息流動、物流效率的提升反過來又會對經(jīng)貿(mào)活動產(chǎn)生促進(jìn)作用?!彼a(bǔ)充道。

        對于“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接的前景,中俄學(xué)者普遍持積極態(tài)度。同時有學(xué)者建議,二者在后續(xù)對接過程中,需要雙方更多的投入,更耐心的對話。

        對此,有俄羅斯學(xué)者指出,俄加入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶可能需要“路線圖”,因?yàn)檫@是一個宏偉的項(xiàng)目,有許多組成內(nèi)容,包括交通、物流、石油天然氣管道等,需要一整套規(guī)劃來加以實(shí)施。

        萬事開頭難,“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)對接,成功邁出了第一步,下一步只要穩(wěn)步推進(jìn)具體項(xiàng)目,落實(shí)建設(shè)細(xì)則,雙方必然能夠在溝通交流中實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和合作共贏,而此次“一帶一路”倡議成功的對接,也將起到示范作用。

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