據(jù)臺灣《自由時報》1月20日報道，日本正在為搶攻印度鐵路升級計劃與中國激烈競爭，并已搶下印度首條高鐵“孟買-阿默達(dá)巴德”間的建構(gòu)計劃，卻可能面臨拿到訂單，業(yè)主卻付不了賬的窘境。

報道稱，印度總理莫迪信誓旦旦地要為印度鐵路進(jìn)行現(xiàn)代化升級計劃，印度鐵路網(wǎng)路分支加起來為世界第四長，計劃內(nèi)容包括加長鐵道、建造世界級車站與添購子彈列車，興建的高鐵將連接七大主要城市，意在緩解擁塞的交通與刺激經(jīng)濟(jì)增長，也能承載更多貨運(yùn)，比如煤。

鐵路改造涉及40%整體網(wǎng)路、80%運(yùn)輸量，建成后能運(yùn)輸2300萬旅客、265萬噸貨物，雇員總數(shù)達(dá)136萬人，年收入高達(dá)200億美元，前景一片大好，如今卻面臨47億美元財政缺口。

據(jù)悉，130萬工人的薪水是一大負(fù)擔(dān)，而且工作沒有效率，工作過程中更要避免造成多余損失?，F(xiàn)在印度想方設(shè)法生財，其中一個方法是出售鐵路廣告欄位，這能在一到兩年內(nèi)削減15%的成本。