京華時報制圖楊立場

京華時報訊（記者施志軍）記者昨天獲悉，民營快遞老大順豐控股（集團）股份有限公司（簡稱順豐）擬在國內(nèi)證券市場首次公開發(fā)行股票，目前正在接受中信證券、招商證券、華泰聯(lián)合證券的上市輔導。另據(jù)證券時報消息，深圳證監(jiān)局目前已受理順豐控股的上市輔導申請。

快遞老大要IPO

順豐《上市輔導公告》終于浮出水面。這份公告落款時間為2月18日，于2月20日刊登在《深圳商報》上。公告顯示其擬在國內(nèi)證券市場首次公開發(fā)行股票并上市，目前正在接受中信證券、招商證券、華泰聯(lián)合證券的輔導。據(jù)證券時報報道，順豐控股的上市輔導申請已經(jīng)獲得深圳證監(jiān)局受理。

創(chuàng)立于1993年的順豐一直是民營快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)。順豐官網(wǎng)信息顯示，順豐速運成立于1993年，截至2015年7月，順豐已擁有近34萬名員工，1.6萬臺運輸車輛，19架自有全貨機及遍布中國內(nèi)地、海外的12260多個營業(yè)網(wǎng)點。

快遞專家趙小敏表示，從資本實力、市場美譽度上看，順豐的IPO會取得較高的市場溢價和市場效果，預計它上市會有超過1000億元的市值?！绊権S更可能采用資產(chǎn)注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式上市?！?/p>

不差錢也要上市

一直以來，作為民營快遞老大，順豐給外界的印象是“不差錢、不上市”。順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)此前也曾表示，上市的好處無非是圈錢，順豐不能為了錢而上市。因為上市之后利潤和股價會成為主要目標，不利于長期的戰(zhàn)略性投入，同時上市所需要的信息披露，也不利于保護商業(yè)秘密，制定戰(zhàn)略計劃。

趙小敏分析稱，順豐選擇此時啟動上市計劃，主要原因包括國家政策利好、順豐背靠招商局的優(yōu)勢以及民營快遞上市熱潮。

2013年8月，順豐創(chuàng)辦整整20年后，首次向資本市場張開懷抱，獲得來自蘇州元禾控股、招商局、中信資本和古玉資本的投資，80億國資進場，順豐大刀闊斧開始進行產(chǎn)業(yè)鏈上下游的布局。

趙小敏介紹，截至目前，國務院及相關(guān)部門出臺的關(guān)于促進農(nóng)村電商和快遞業(yè)發(fā)展的政策已經(jīng)不止一份。相關(guān)國家部門希望涌現(xiàn)出一家中國快遞業(yè)的標桿。在快遞行業(yè)，順豐的口碑一直不錯，這讓其成為最佳人選。

皆因行業(yè)競爭激烈

事實上，除了順豐之外，包括中通、申通、圓通、百世匯通、全峰等民營快遞巨頭也都發(fā)布或者傳出過在謀劃上市的消息。

2015年12月2日，艾迪西發(fā)布公告稱，申通快遞將向其借殼上市。2016年1月15日，大楊創(chuàng)世公告將與圓通速遞有限公司進行資產(chǎn)重組。最近的消息顯示，中通快遞邀請了香港七八家知名投行赴公司交流，并向其咨詢上市相關(guān)事宜。

針對民營快遞巨頭紛紛謀劃上市這一現(xiàn)象，有業(yè)內(nèi)專家表示，目前快遞行業(yè)成本壓力大，同質(zhì)化競爭激烈，通過上市獲取更多的資金，可以提升企業(yè)服務質(zhì)量，公司治理也可以變得更為規(guī)范，這或許是民企快遞行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段，出現(xiàn)上市潮的關(guān)鍵原因。

也有業(yè)內(nèi)人士認為，國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段，不能再單純地“拼價格”，而服務質(zhì)量的提升、運輸速度的加快等，都需要大量資金投入，也需要做大量的工作，這同樣也是快遞業(yè)發(fā)展至今開始“缺錢”的重要原因。