-全新組建的GT Factory Racing速降和耐力車隊在2016和2017賽季繼續(xù)采用SHIMANO Saint和XTR套件

上海2016年2月29日電 /美通社/ -- GT Factory Racing車隊近期與全球領(lǐng)先的山地車配件制造商SHIMANO續(xù)約，延續(xù)16年共贏合作。

車隊

很多車手已不是第一次與SHIMANO合作。其中年僅19歲的Martin Maes在其效力于GT和Atherton Racing車隊時便已經(jīng)成為SHIMANO測試和開發(fā)團隊的一員。

與此同時，去年剛成立的Trek World Racing車隊中的一位車手 -- 新西蘭前世界杯速降賽冠軍Brook MacDonald --也將繼續(xù)與SHIMANO展開合作，他將對SHIMANO配件在這一最高水平的賽事中的表現(xiàn)給出專業(yè)的寶貴意見。

車手Kiwi Wyn Masters、Sam Dale（英國）和Jackson Frew（澳大利亞）將與MacDonald一同參加速降賽。此外，Masters還將與Martin Maes一同參加世界耐力巡回賽，同時Maes也將涉足速降賽，但仍以耐力賽為主。

長久以來，車隊經(jīng)理Mark Maurissen一直是SHIMANO的擁護者，GT車隊在20世紀90年代便已開始采用XTR配件。Maurissen 表示：“在比賽的關(guān)鍵時刻必須啟用最佳配備，對我來說這是毋庸置疑的，SHIMANO與GT車隊一直是緊密合作的良好伙伴。我非常期待兩者能強強聯(lián)手，為車隊帶來全新面貌。除此之外，車隊還引入了一些新面孔，我已經(jīng)迫不及待地想要迎接新賽季了?！?/p>

自行車

車隊的GT Fury和GT Sanction自行車將配備SHIMANO Saint套件出戰(zhàn)速降賽，或配備XTR套件出戰(zhàn)耐力賽。

SHIMANO Saint套件配有單齒片曲柄組、雙向釋放Rapidfire Plus 后變速操作桿以及采用Ice Technology剎車夾器和大功率陶瓷活塞的液壓制動裝置，能夠在速降賽中展現(xiàn)出無與倫比的耐用性。

XTR套件具有Di2電子變速和機械變速的M9020 Rhythm Step傳動系統(tǒng)兩種類型可供選擇。Rapidfire XTR變速桿注重換擋操作，Hollowtech II XTR曲柄可供1x11、2x11或3x11牙盤裝配。XTR M9020結(jié)合采用了液壓制動裝置，不僅充分展現(xiàn)出Shimano在工程設(shè)計方面的領(lǐng)先實力，同時也凝聚了SHIMANO在山地車配件制造領(lǐng)域的34年豐富經(jīng)驗。

SHIMANO歐洲的體育營銷團隊將成為歐洲GT車隊與日本SHIMANO產(chǎn)品開發(fā)團隊之間的重要聯(lián)系紐帶。SHIMANO的Rudy Bouwmeester補充道：“我們與Mark和GT車隊在很久之前便建立了良好的合作關(guān)系。車隊和車手不僅能夠驗證SHIMANO產(chǎn)品在頂級賽事中和惡劣環(huán)境條件下的強大性能，同時也有助于我們制定和完善對世界一流配件的研發(fā)方法，對此我們深信不疑?！?/p>

近期賽事

耐力車隊將迎來其賽程的揭幕戰(zhàn) — 3月26日至27日（周末）在智利的安第斯山脈高段進行為期兩天的耐力賽，由SHIMANO拉美提供支持。速降車隊將在2周后迎來賽季首戰(zhàn) —法國盧爾德UCI速降世界杯第一站，由SHIMANO歐洲提供支持。

編者注：

SHIMANO 自1982年開始生產(chǎn)山地車專用零件，同年推出了Deore XT系列。1991年，首批山地車比賽專用套件問世，推出了XTR 系列。2004年，SHIMANO推出了專為速降比賽而研發(fā)的Saint“純重力”套件。

2015年底，SHIMANO宣布GStaad-Scott車隊和Trek Factory Racing車隊將在2016年比賽中采用SHIMANO配件，與世界頂級速降、耐力和越野車隊GT Factory Racing、BMC、Stckli、LUNA和Rabo-Liv一同成為了SHIMANO的合作伙伴。