中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)2月29日電 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，印度政府計(jì)劃在4月起的新財(cái)年里將1.21萬(wàn)億盧比(約合176.8億美元)用于擴(kuò)建和升級(jí)其龐大的鐵路系統(tǒng)。

根據(jù)印度鐵道部部長(zhǎng)蘇拉戌?帕拉胡（suresh prabhu）在2月25日的議會(huì)上提交的鐵路預(yù)算顯示，用于資本支出的經(jīng)費(fèi)較同比增加了21%。

帕拉胡表示，鐵路將為資本開支提供資金，包括各種內(nèi)部資源和來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)及多邊機(jī)構(gòu)的債務(wù)。

印度政府將下一財(cái)年的收入總額目標(biāo)定為1.85萬(wàn)億盧比，比當(dāng)前財(cái)年的高了10%，而旅客運(yùn)輸?shù)氖杖肽繕?biāo)為5101.2億盧比，較當(dāng)前財(cái)年(將于3月31日結(jié)束)提升了12.4%。

帕拉胡說，國(guó)企人壽保險(xiǎn)公司將于未來(lái)5年以分期付款的方式向印度鐵路融資1.5萬(wàn)億盧比，用以實(shí)施各項(xiàng)工程。

年度鐵路預(yù)算報(bào)告一向被視為政府開支計(jì)劃的風(fēng)向標(biāo)，印度政府已定于下周一公布下一財(cái)年的開支計(jì)劃。

在印度，增加旅客的鐵路出行費(fèi)用是個(gè)政治敏感問題。過去，政府一方面將火車票價(jià)保持在較低水平，為每天乘火車出行的230萬(wàn)印度旅客提供便利。另一方面，以較高的運(yùn)費(fèi)率來(lái)補(bǔ)貼鐵路旅客服務(wù)和維持低火車票價(jià)。

“我們會(huì)迎來(lái)具有挑戰(zhàn)的時(shí)期，也許會(huì)非常艱難。但是，這項(xiàng)預(yù)算反映了印度公民的強(qiáng)烈愿望，”帕拉胡說。

2015年，納倫德拉?莫迪政府出臺(tái)了一項(xiàng)將1370億美元用于鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的5年計(jì)劃，以解決交通擁堵問題并拉動(dòng)身為亞洲第三大經(jīng)濟(jì)體的本國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

（編譯：周穎 編輯：齊磊）