中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)3月25日電 據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，蘋果公司自愿借款十多億美元用于應(yīng)對(duì)氣候變化所帶來的經(jīng)濟(jì)影響，開創(chuàng)先河。

表面上看，發(fā)行綠色債券看似有違常理：為什么一家企業(yè)寧愿負(fù)債也要資助環(huán)保行動(dòng)呢？不過，蘋果公司近期決定發(fā)行其第一支綠色債券的決定，表明這一種投入會(huì)在全球氣候變暖治理中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

與一般的債券類似，綠色債券也只是一種借款方式。不過，綠色債券專門針對(duì)那些對(duì)環(huán)境有積極作用的的項(xiàng)目。

在二月，蘋果宣布發(fā)行一支15億美元綠色債券，用于資助一些環(huán)保倡議項(xiàng)目，其中包括蘋果公司全部轉(zhuǎn)用可再生能源，安裝能效更高的供暖和冷卻系統(tǒng)，增加使用可降解材料。

蘋果發(fā)行綠色債券的行為反映該公司擔(dān)憂氣候變化產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)影響。對(duì)于人為因素導(dǎo)致的溫室氣體排放，企業(yè)負(fù)有主要責(zé)任。溫室氣體排放推高了全球平均氣溫，同時(shí)也影響許多企業(yè)的底線。包括蘋果在內(nèi)的一些企業(yè)逐漸意識(shí)到投資環(huán)境資源——例如改善水域或森林——投資的必要性，這樣就能保護(hù)其產(chǎn)品原料的來源地。

蘋果公司環(huán)境、政策和社會(huì)項(xiàng)目的副總裁麗莎?杰克遜（Lisa Jackson）對(duì)路透社表示，去年12月，聯(lián)合國(guó)在巴黎召開了氣候峰會(huì)后，蘋果決定發(fā)行綠色債券。在這次峰會(huì)上，幾百家企業(yè)承諾對(duì)抗氣候變化。通過發(fā)行這支綠色債券，蘋果成為發(fā)行綠色債券的規(guī)模最大的美國(guó)企業(yè)。不過，豐田（Toyota）仍然是美國(guó)持有綠色債券數(shù)額的最多的企業(yè)。2014年，豐田在美國(guó)發(fā)行的綠色債券高達(dá)17.5億美元。

綠色債券市場(chǎng)仍處在發(fā)展初期。氣候債券倡議組織（一家對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行追蹤調(diào)查的英國(guó)非盈利組織）表示，第一筆綠色債券發(fā)行于2007年，但第一家發(fā)行該債券的企業(yè)直到2013年才出現(xiàn)。此后，幾家備受矚目的企業(yè)參與進(jìn)來，其中包括法國(guó)電力公司EDF和美國(guó)的美國(guó)銀行。 這些債券收益貸款給城市和一些企業(yè)，用于安裝太陽(yáng)電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)和LED照明設(shè)備。

對(duì)于一些跨國(guó)公司來說，改變經(jīng)營(yíng)模式以應(yīng)對(duì)氣候變化的影響需要很多時(shí)間和資金。因此，很多企業(yè)都不愿意投資沒有顯著回報(bào)的可再生能源或者其它氣候變化相關(guān)的項(xiàng)目。比如，蘋果需要籌集數(shù)十億美元來實(shí)現(xiàn)減少破壞環(huán)境的宏偉計(jì)劃。去年，蘋果承諾在25年內(nèi)斥資8.4億美金購(gòu)買太陽(yáng)能發(fā)電源，彌補(bǔ)其在加利福尼亞州的企業(yè)運(yùn)營(yíng)及零售店經(jīng)營(yíng)所需要的電量。

氣候債券倡議組織發(fā)言人安德魯?韋力(Andrew Whiley)表示，綠色債券通常用于投資可再生能源項(xiàng)目，不過，越來越多的資金投入到辦公樓以及其它建筑物，以更有效地使用水資源和其他能源。他還表示，電動(dòng)汽車和低碳交通工具也會(huì)普遍起來。

全球范圍內(nèi)，綠色債券市場(chǎng)有望進(jìn)一步發(fā)展。 氣候債券倡議組織稱，2015年，包括政府發(fā)行的債券在內(nèi)的綠色債券市場(chǎng)市值創(chuàng)下新高，達(dá)418億美元，而2014年和2013年分別為366億美元和110億美元。匯豐銀行（HSBC）預(yù)計(jì)2016年的綠色債券全球發(fā)行總量有望達(dá)到550至800億美元，而氣候債券倡議組織認(rèn)為銷售額將超過1000億美元。

豐田的綠色債券則表明越來越多的投資者對(duì)交通領(lǐng)域尤為感興趣。自2014年以來，豐田發(fā)行了兩支共計(jì)30億美元的綠色債券，用于投資其高效燃油汽車的租賃和貸款業(yè)務(wù)。豐田對(duì)此一類燃油汽車定義為每英里耗油35加侖，或是安裝了混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

普華永道可持續(xù)發(fā)展首席顧問克林頓?莫洛尼（Clinton Moloney）稱，由于氣候變化正帶來更為巨大和廣泛的影響，綠色債券項(xiàng)目涉及業(yè)務(wù)可能會(huì)更加復(fù)雜。例如，項(xiàng)目收益可用于建設(shè)防波堤，防止舊金山灣受日漸上升的海平面的威脅，或者修復(fù)沼澤地以吸收大暴雨產(chǎn)生的徑流。

“在建設(shè)與環(huán)境有關(guān)的項(xiàng)目時(shí)，我們可以使用混凝土和鋼鐵，也可以考慮符合自然規(guī)律的解決方案，”莫洛尼說?！霸u(píng)估這些項(xiàng)目的過程會(huì)要考慮得更為周全。這就是我們的努力方向”

綠色債券面臨的另一個(gè)問題是透明度問題。對(duì)于那些不止于收益投資者來說，在確保資金按承諾投放的同時(shí)還要弄清楚他們的投資對(duì)環(huán)境的影響，這確實(shí)很難做到。于是，許多組織機(jī)構(gòu)提出了一些規(guī)則和指標(biāo)，幫助企業(yè)借款人和投資者追蹤和了解資金的去向。

國(guó)際市場(chǎng)協(xié)會(huì)（International Market Association）做出了這樣的努力。該組織與摩根大通，貝萊德和世界銀行等投資銀行或投資機(jī)構(gòu)創(chuàng)立了“綠色債券原則”（Green BondPrinciples）準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則定義了綠色債券所涵蓋的環(huán)境收益類型，如減少污染和保護(hù)野生動(dòng)物。他們還建議債券發(fā)行人就使用債券收入的狀況發(fā)布年度報(bào)告。

“投資者越是對(duì)項(xiàng)目中的‘綠色誠(chéng)意’有自信，市場(chǎng)將會(huì)運(yùn)作得越好，”普華永道的莫洛尼如是說。

在這個(gè)方面，豐田正與投資者直接溝通，以保持綠色債券的透明度。為了向投資者展示從其綠色貸款獲得的資金得到合理運(yùn)用，該公司發(fā)布了一份月度報(bào)告，說明在其符合要求的車型（如普銳斯）上投入的融資租賃和貸款的金額。

（編譯：楊宇、陳天惠、楊藍(lán)溪、張惠賢、卜凡 編輯：王旭泉）