據(jù)泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》25日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)總理巴育24日表示，泰國(guó)將獨(dú)立融資中泰鐵路項(xiàng)目，盡管如此，該項(xiàng)目仍然是泰國(guó)與中國(guó)的政府間項(xiàng)目。巴育稱(chēng)，他已將泰國(guó)的決定告知中方，中方對(duì)此表示理解和接受。

英國(guó)路透社25日援引泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空當(dāng)天的表態(tài)稱(chēng)，項(xiàng)目第一段鐵路建設(shè)的開(kāi)工時(shí)間將從今年五月推遲至八九月。美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，泰國(guó)計(jì)劃使用中國(guó)制造的火車(chē)，并聘請(qǐng)中國(guó)的工程師來(lái)建造鐵路。泰方與中方目前正討論曼谷至呵叻段的造價(jià)問(wèn)題，泰方希望預(yù)算是1700億泰銖（約306億元人民幣），中國(guó)建議的數(shù)額是1900億泰銖（約342億元人民幣）。

《曼谷郵報(bào)》引述巴育的介紹稱(chēng)，采取獨(dú)資模式之后，泰方將通過(guò)國(guó)家預(yù)算基金撥款和國(guó)內(nèi)貸款為中泰鐵路項(xiàng)目融資。據(jù)記者了解，中方此前已經(jīng)強(qiáng)調(diào)過(guò)，以何種方式融資是泰國(guó)的自由，只要能融到鐵路建設(shè)的資金，中方并不在意泰方采取何種融資方式。