-亞洲公務(wù)航空大會及展覽會，虹橋機(jī)場，4月12至14日

上海2016年4月12日電 /美通社/ -- 達(dá)索航空的全新旗艦機(jī)型獵鷹8X 將在上海亞洲公務(wù)航空大會及展覽會（ABACE）上登場，這是該款超遠(yuǎn)程三引擎公務(wù)機(jī)于中國首次亮相。

At the press conference, Oliver Villa, Senior VP, Civil aircraft at Dassault Aviation shared the program update of Falcon 8X.

達(dá)索航空的全新旗艦機(jī)型獵鷹8X將在上海亞洲公務(wù)航空大會及展覽會（ABACE）上登場，這是該款超遠(yuǎn)程三引擎公務(wù)機(jī)于中國首次亮相。

達(dá)索航空的全新旗艦機(jī)型獵鷹8X將在上海亞洲公務(wù)航空大會及展覽會（ABACE）上登場，這是該款超遠(yuǎn)程三引擎公務(wù)機(jī)于中國首次亮相。

該展會于4月12日在上海虹橋機(jī)場揭開序幕。期間將展示8X 序列號03，這是首架配備全套內(nèi)飾的獵鷹8X 公務(wù)機(jī)。

8X 序列號03正在進(jìn)行為時四個星期的環(huán)球飛行測試，航程達(dá)55,000海里（101,860公里），旨在模擬客戶在未來運營中可能面對的各種環(huán)境的極端情況。環(huán)球飛行測試期間將執(zhí)行65次不同的飛行任務(wù)，飛行距離從短程到超遠(yuǎn)程不等。測試將特別關(guān)注客艙設(shè)備和功能，以及高速通訊系統(tǒng)在遠(yuǎn)程洲際飛行中的表現(xiàn)。

正在進(jìn)行飛行測試項目的三架獵鷹8X 已基本達(dá)到了認(rèn)證測試的所有要求。迄今為止，這三架飛機(jī)已進(jìn)行了325次飛行，累計飛行時數(shù)超過650小時。

獵鷹8X 預(yù)計在今年年中獲得聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的認(rèn)證，并于2016年下半年投入使用。

獵鷹8X：全球市場的不二之選

獵鷹8X 在乘載8名乘客和3名機(jī)組人員的情況下，能以0.8馬赫的速度直飛6,450海里（11,945公里），并能進(jìn)行大量直飛任務(wù)，包括從北京到紐約、香港到倫敦以及上海到洛杉磯等。獵鷹 8X 的機(jī)艙高1.88米（6.2英尺），寬2.34米（7.8英尺），長13米（42.8英尺），其可選機(jī)艙布局達(dá)30余種，為客戶提供市面上最靈活多樣的配置選項。獵鷹8X 共設(shè)三種尺寸不同的廚房，其中兩款配有機(jī)組人員休息區(qū)?？蛻艨梢赃x擇不同長度的乘客座位區(qū)和相應(yīng)的洗手間布局，其中包括帶淋浴的洗手間。

獵鷹8X 配備三臺 PW307D 發(fā)動機(jī)，每臺均可提供6,722磅的推力，比獵鷹7X的 PW307A 發(fā)動機(jī)高出5%。再加上優(yōu)化的機(jī)翼設(shè)計，獵鷹8X 的燃油消耗比其他所有超遠(yuǎn)程系列飛機(jī)節(jié)省至多35%。同時，其噪音污染和氮氧化物排放也大幅降低。

測試即將完成

8X 序列號03在小石城獵鷹總裝中心完成熱力、聲學(xué)及客艙舒適性測試后，返回加拿大哈德遜灣西北岸努納武特地區(qū)的蘭金灣（Ranken Inlet）進(jìn)行冷浸測試工作，其目的是證明飛機(jī)系統(tǒng)在極端天氣條件下的性能。測試已在3月9至11日順利完成，期間，盡管溫度低至-33°C（-27°F），包括航空電子、電氣、液壓及數(shù)字飛行控制系統(tǒng)在內(nèi)的所有系統(tǒng)的表現(xiàn)均堪稱完美。測試工作包括啟動輔助動力裝置（APU）和加熱客艙后在地面測試客艙系統(tǒng)，和在飛行中充分驗證飛機(jī)在極寒條件下的強(qiáng)大性能。

積極提升產(chǎn)能

同時，隨著飛行測試和認(rèn)證工作接近尾聲，批量生產(chǎn)和支持服務(wù)也開始高速推進(jìn)。8X 序列號 21最近已在波爾多梅里尼亞總裝工廠進(jìn)行最終組裝，而另外6架飛機(jī)現(xiàn)正在小石城進(jìn)行總裝。最近，達(dá)索在小石城專門為獵鷹8X的裝配作業(yè)而興建的機(jī)庫已經(jīng)竣工，而位于波爾多梅里尼亞克、一座六個隔間的新機(jī)庫也在早前破土動工，該機(jī)庫將支持獵鷹8X 和獵鷹7X的維修和維護(hù)工作。

全新FalconEye（獵鷹之眼）綜合視景系統(tǒng)

除了擁有公務(wù)航空領(lǐng)域最安靜的客艙和最先進(jìn)的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)之外，這款大型三引擎公務(wù)機(jī)還將配備全新 FalconEye（獵鷹之眼）綜合視景系統(tǒng)，這是業(yè)界首款綜合了合成視景與增強(qiáng)視景功能的平視顯示器（HUD）。

超遠(yuǎn)程獵鷹8X 基于暢銷機(jī)型獵鷹7X，于2014年5月在歐洲公務(wù)航空展（EBACE）上發(fā)布，2015年2月6日首飛。獵鷹8X 是獵鷹系列中航程最遠(yuǎn)、客艙最長的機(jī)型，并繼承了獵鷹7X出色的運行經(jīng)濟(jì)性和短跑道性能。

在亞洲公務(wù)航空大會及展覽會期間，達(dá)索獵鷹將在 S11展廳亮相。

編者注

達(dá)索獵鷹是獲得認(rèn)可的全球達(dá)索公務(wù)機(jī)品牌，由達(dá)索航空和達(dá)索獵鷹公務(wù)機(jī)公司設(shè)計、制造并提供支持。