中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)4月22日電 據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)打車(chē)服務(wù)公司優(yōu)步（Uber）優(yōu)步聲稱(chēng)，交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)收集過(guò)多的用戶(hù)及司機(jī)信息，使得打車(chē)服務(wù)巨頭新近頗為擔(dān)憂(yōu)與當(dāng)局的關(guān)系。

優(yōu)步在4月19日發(fā)布報(bào)告表示，其在2015年7月至12月期間，應(yīng)公用事業(yè)、出租車(chē)委員會(huì)等各州及地方機(jī)構(gòu)要求，提供了超過(guò)1100萬(wàn)乘客及50萬(wàn)司機(jī)的個(gè)人信息。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)使用這些數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)控出車(chē)量及司機(jī)使用優(yōu)步的狀況。數(shù)據(jù)雖已做匿名化處理，但GPS定位、地址及路線(xiàn)圖等信息仍遭到了泄露。該公司認(rèn)為，由于公眾可申請(qǐng)查看相關(guān)數(shù)據(jù)，該做法事關(guān)用戶(hù)隱私問(wèn)題，存在同行競(jìng)爭(zhēng)隱患。

該公司發(fā)布博文稱(chēng)：“與執(zhí)法機(jī)構(gòu)一樣，監(jiān)管機(jī)構(gòu)為了進(jìn)行有效管理，總會(huì)索要一些相關(guān)數(shù)據(jù)。但是很多時(shí)候，它們發(fā)送的請(qǐng)求并沒(méi)有說(shuō)明為何需要這些數(shù)據(jù)，以及將如何使用這些數(shù)據(jù)?！?/p>

優(yōu)步采取的這一措施充滿(mǎn)爭(zhēng)議，其在新市場(chǎng)中與監(jiān)管部門(mén)斡旋對(duì)抗，并且樂(lè)此不疲。在這種情況下，該公司贏(yíng)得了那些信息曾遭泄露的隱私擁護(hù)群體的支持。

卡托研究所是一所位于華盛頓哥倫比亞特區(qū)的自由意志主義智庫(kù)，其高級(jí)研究員吉姆·哈帕（Jim Harper）談道：“這種信息極易遭到泄露，尤其是那些與其他數(shù)據(jù)聯(lián)系緊密的材料，比如家庭住址。哪怕信息未登記在案，旁人還是能很快知曉情況?！?/p>

2015年，民主科技中心的政策顧問(wèn)高塔姆﹒漢斯（Gautam Hans）發(fā)表一篇文章稱(chēng)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過(guò)“分享型經(jīng)濟(jì)”服務(wù)來(lái)收集未加管理的數(shù)據(jù)，這已引起了人們關(guān)注。一位研究者聲稱(chēng)，將紐約計(jì)程車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)2014年的數(shù)據(jù)與狗仔抓拍的照片比照之后，已確定布萊德利·庫(kù)珀（Bradley Cooper）乘坐的出租車(chē)。

漢斯說(shuō)道：“目前還沒(méi)有法律體系或憲法條款來(lái)限定政府收集信息的范圍?！?/p>

監(jiān)管部門(mén)表示，收集這些信息是為了確?？瓦\(yùn)公司能更好地服務(wù)大眾。在一月，加利福尼亞州一法官裁定，優(yōu)步因未能向州公共事業(yè)委員會(huì)提供足夠的司機(jī)信息而應(yīng)被處以罰。

美國(guó)相關(guān)部門(mén)目前未對(duì)此做出回應(yīng)。

優(yōu)步在博文中指出，其愿意為監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供某些數(shù)據(jù)，可是監(jiān)管機(jī)構(gòu)卻經(jīng)常要求優(yōu)步提供超出出租車(chē)公司數(shù)據(jù)收集范圍之外的信息，比如GPS等詳細(xì)的行車(chē)記錄數(shù)據(jù)。

優(yōu)步就政府的信息收集要求進(jìn)行斡旋，這與其硅谷同行大不相同。雅虎、谷歌、蘋(píng)果、臉書(shū)等公司就國(guó)家安全及執(zhí)法部門(mén)的數(shù)據(jù)索取要求進(jìn)行過(guò)據(jù)理力爭(zhēng)。優(yōu)步收到的信息索取要求已經(jīng)算少了。

該公司表示，2015年下半年，美國(guó)州、地方、聯(lián)邦執(zhí)法部門(mén)要求其提供408名乘客及205名司機(jī)的個(gè)人信息。優(yōu)步至少為85%的請(qǐng)求提供了相關(guān)信息。

優(yōu)步還表示，這些要求大部分與涉嫌信用卡詐騙案的調(diào)查相關(guān)，警察可以從看似微小的數(shù)值中直接獲取司機(jī)及乘客的行車(chē)數(shù)據(jù)。

優(yōu)步作為一家主流的科技公司采取了不同尋常的舉措。優(yōu)步在其報(bào)告中指出，設(shè)置一個(gè)所謂的“報(bào)警器”（warrant canary）機(jī)制，以聲明其沒(méi)有收到國(guó)家安全局的信函或外國(guó)情報(bào)監(jiān)聽(tīng)法（FIFA）的法庭指令。此類(lèi)政府私密索求客戶(hù)信息的行為通常和噤聲令掛鉤。

如果將來(lái)優(yōu)步收到此類(lèi)禁止其言論自由的指令，其在理論上會(huì)移除這個(gè)“聲明”。

（編譯：郭敬云 編輯：齊磊）