中國日報網(wǎng)4月28日電（記者 田阿萌）4月27日，由海洋石油工程股份有限公司（COOEC）承建的俄羅斯亞馬爾液化天然氣（Yamal LNG）模塊建造項目--MWP1工程包的兩大重要模塊在青島順利完工裝船，正式交付。
位于北緯72度，俄羅斯亞馬爾半島上的薩別塔港，北極圈內(nèi)的小村落，因為亞馬爾液化天然氣（LNG）項目的實施而備受關注，其計劃啟動液化天然氣年產(chǎn)1650萬噸級規(guī)模的商業(yè)性生產(chǎn)活動。亞馬爾LNG項目是北極線內(nèi)最大的液化天然氣項目，整個項目設施由模塊組成，不同種類的模塊在全球多地制造完成后運往亞馬爾半島，隨后在現(xiàn)場進行組裝。4月27日，中國日報網(wǎng)記者探訪了COOEC位于青島的模塊制造現(xiàn)場，獨家了解了亞馬爾LNG這一北極線內(nèi)最大、緯度最高的液化天然氣項目。
曾在2014年初，中石油就與俄羅斯諾瓦泰克Novatek公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，持有亞馬爾LNG項目20%的股份，跟另一個股東—道達爾公司一樣，這是中國能源公司第一次進入到能源勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、LNG工廠建設和運營中。2013年底，俄羅斯政府修改了出口法，亞馬爾LNG項目獲得自主出口權(quán)，2014年中旬，諾瓦泰克公司正式拿到了出口權(quán)的資質(zhì)，此前只有俄氣（Gazprom）有出口天然氣的資質(zhì)。這個俄羅斯政府專門為其修改出口法開“綠燈”的項目，也贏得了中國絲路基金的青睞。2015年12月，在中國國務院總理李克強和俄羅斯聯(lián)邦政府總理梅德韋杰夫的共同見證下，絲路基金與諾瓦泰克公司（Novatek）簽署了關于亞馬爾LNG項目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，絲路基金從諾瓦泰克公司購買亞馬爾項目9.9%的股權(quán)。
據(jù)了解，現(xiàn)場完工正式交付的兩大模塊114-PAU-003和114-PAU-004是整個亞馬爾LNG項目中最大且最重的兩個模塊。亞馬爾LNG項目的主要股東方包括俄羅斯最大的獨立天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克Novatek、中石油以及法國道達爾Total等相關項目負責人也親臨交付現(xiàn)場，共同見證了兩個模塊的裝船出海。
模塊114-PAU-004正裝船出海
“海油工程（COOEC）向世界展現(xiàn)了其建造LNG項目中最大的模塊的能力，技術上的成功對整個項目的成功是非常重要的，同時祝賀項目實現(xiàn)了2600多萬的安全工時，這是一個令人矚目的獨一無二的成績，也是整個項目的里程碑?！表椖繄?zhí)行總包商Yamal GAS財團負責人Jean-Marc Aubry在模塊完工慶典儀式上發(fā)言表示。
COOEC董事長周學仲在慶典儀式致辭上表示：“亞馬爾項目是全球規(guī)模最大的液化天然氣項目，中國企業(yè)承建了其核心模塊的建造項目，該項目的成功實施對海油工程乃至整個中國建造業(yè)的發(fā)展有著深遠的影響意義，一方面對接了‘一帶一路'，中國制造2025等重大發(fā)展戰(zhàn)略，另一方面它推動了海油工程產(chǎn)業(yè)技術的升級，為海油工程深度參與國際產(chǎn)能和裝備制造合作帶來了新的契機?！?/p>
“眾所周知，亞馬爾LNG項目是中國首次承攬LNG核心模塊建造項目，這兩個最大模塊的順利完工標志著中國海油在總包商Yamal GAS和業(yè)主的幫助下，成功掌握了LNG核心供應模塊的建造技術，完成了海油制造由低端加工向核心工藝的升華，實現(xiàn)了幾代海油人的發(fā)展。亞馬爾項目是中海油國際化發(fā)展戰(zhàn)略的成功實踐，更是中國‘一帶一路'偉大戰(zhàn)略構(gòu)想的一次實現(xiàn)，它開創(chuàng)了中俄、中法國際能源合作的新起點，兩個模塊的順利完工是一個里程碑，為后續(xù)模塊的完工奠定了基礎?！敝泻Ｓ投麻L楊華在致辭中也對兩大模塊的完工給與了肯定。
項目各股東方出席剪彩儀式
隨后，項目股東方之一的諾瓦泰克公司副總裁亞歷山大·弗里德曼（Alexander Fridman）以及亞馬爾項目公司經(jīng)理葉夫吉尼·科特（Evgeny Kot）接受了中國日報網(wǎng)記者的專訪。弗里德曼對整個項目的進度、外部融資以及項目分成情況等給予了解答。
弗里德曼表示，兩個模塊的完工對整個項目極其重要，從整個項目實施進程來說，算得上是項目的第一只帶來喜訊的“小燕子”。如果項目如期運行的話，第一期投產(chǎn)在2017年。據(jù)了解，亞馬爾LNG項目 計劃分三期建成，每期年產(chǎn)能為550萬噸。
1.中國日報網(wǎng)記者：關于亞馬爾液化天然氣項目的整體進度問題，一期投產(chǎn)大概在幾月份，作為項目最大的股東方，目前對進度滿意么？
弗里德曼：這個問題對我們很重要，而且我們在現(xiàn)場也進行了討論。可以這樣說，我們第一條的技術工程線，是完全按照我們的計劃來進行的。如果談到整個的工程進度，第一期64.4%的工程已經(jīng)完成。
海油工程兩個最大最重模塊的完成也再次證明了其有能力采用同樣的辦法和進程來建設項目其他重要的模塊。最重要的一點是，我們所有的重要的模塊的建設完全是按照我們的周期表來進行和完成的，我們也如期的把兩個重要的模塊裝船發(fā)貨。
2016年我們將在海油工程建造15個模塊，其中12個模塊是用于一期的液化天然氣項目的工程，我們在俄羅斯亞馬爾半島的薩貝塔港口今年要交付72個相關模塊，所以對我們來說，每個模塊的建設和生產(chǎn)都能按照周期和計劃生產(chǎn)，這樣才能確保整個工程的順利進行。
如果項目如期運行的話，第一期投產(chǎn)在2017年。
2.中國日報網(wǎng)記者：我們了解到的諾瓦泰克與中石油簽署了每年向中國供應不少于300萬噸液化天然氣的長期合同，能否透露目前都與其他哪些公司達成了購銷協(xié)議？
葉夫吉尼·科特：目前，項目96%的液化天然氣已簽訂了長期供貨合同，其中85%供往亞太地區(qū)，當然也包括中國。其他的部分我們則是賣給了其中一個股東道達爾公司以及歐洲市場的公司。
對于歐洲市場的供應，其中包括西班牙，這對我們來說則是最大的進展，在此之前，俄羅斯的天然氣管道并沒有通往西班牙，這對我們來說是一個新的方向。
3.中國日報網(wǎng)記者：2016年3月，諾瓦泰克與中國絲路基金正式完成了亞馬爾項目9.9%的股權(quán)交易，絲路基金作為中方的另一個股東，它的加入對亞馬爾項目有哪些實質(zhì)性的作用？
弗里德曼：絲路基金的加入讓之前項目的股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，目前諾瓦泰克持有50.1%，中石油及法國道達爾各持有20%，絲路基金則持有9.9%的股份。這樣的股權(quán)結(jié)構(gòu)完全符合中俄兩國高水平的雙邊關系發(fā)展，同時，絲路基金的加入為我們帶來了新的資金來源，絲路基金加入將為亞馬爾相關項目進行融資。
4.中國日報網(wǎng)記者：有報道說，法國部分銀行有意向參與亞馬爾液化天然氣的項目融資，目前是大概什么樣的情況？目前還需要多少融資額度？
弗里德曼：亞馬爾LNG項目通過各種不同的信貸方式為整個項目融資，確實有法國銀行包括中國的銀行都對亞馬爾項目的融資表現(xiàn)出了濃厚的興趣，這也說明項目的質(zhì)量是非常高的，對于外國銀行來說，也是一個積極的信號，我相信在不久的將來，我們也會盡快確定整個項目外部融資的結(jié)構(gòu)。
葉夫吉尼·科特：整個項目需要的外部融資大概是180-190億美元，我們已經(jīng)從外部銀行包括絲路基金得到了部分融資，剩下的外部融資相信也會很快解決。
5.中國日報網(wǎng)記者：關于項目合同分成問題，目前參與股東方有諾瓦泰克、中石油、道達爾以及絲路基金，后期銷售的分成比例是否和股份持有量掛鉤？
葉夫吉尼·科特：是的，所有的利潤分成將會按照各自持有的股份比例來分成。
（編輯：富文佳 王輝）
