中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)5月11日電（信蓮）據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，志在打造世界上首個(gè)“超級(jí)高鐵”的美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司Hyperloop One日前喜獲新一輪融資，而這也幫助該公司距離實(shí)現(xiàn)其最終夢(mèng)想——讓人類借助管道實(shí)現(xiàn)超高速旅行又近了一步。

Hyperloop One在高鐵系統(tǒng)公開測(cè)試前夕宣布了獲得融資的消息。該測(cè)試將在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的拉斯維加斯市舉行。參與融資的主要是一些希望加入新型交通系統(tǒng)開發(fā)的風(fēng)投企業(yè)。

“（外界）如此強(qiáng)烈的反響證明了一件我們已經(jīng)確信無(wú)疑的事——Hyperloop One正身處一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的最前沿，這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的目的，正是為了解決我們這個(gè)星球所面臨最棘手的問(wèn)題之一?！盚yperloop One聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁施歐文·彼西弗(Shervin Pishevar)表示。

“超級(jí)高鐵”概念最早于2013年由特斯拉與SpaceX公司的CEO馬斯克（Elon Musk）提出。他當(dāng)時(shí)的設(shè)想，是讓人乘坐在膠囊形狀的運(yùn)輸艙內(nèi)，借助管道與推進(jìn)技術(shù)以超低氣壓狀態(tài)實(shí)現(xiàn)高速移動(dòng)。這一類似“豌豆莢”的傳輸裝置，其設(shè)計(jì)的移動(dòng)速度可以到達(dá)每小時(shí)800英里（譯注：約合1287公里）。在這種速度狀態(tài)下，從美國(guó)洛杉磯出發(fā)抵達(dá)舊金山只需要35分鐘。

Hyperloop One宣布獲得融資與啟動(dòng)公開測(cè)試之前，另外一家參與“超級(jí)高鐵”建設(shè)的創(chuàng)業(yè)公司——Hyperloop Transportation Technologies也剛剛宣布了一個(gè)消息，該公司表示，將利用被動(dòng)磁懸浮技術(shù)（passive magnetic levitation），把“豌豆莢”在管道中的移動(dòng)速度提升到每小時(shí)760英里（譯注：約合1223公里）。

“從安全角度來(lái)說(shuō)，這一套系統(tǒng)擁有巨大優(yōu)勢(shì)，”Hyperloop Transportation Technologies公司首席運(yùn)營(yíng)官Bibop Gresta表示，“懸浮只通過(guò)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生，如果動(dòng)力方面出現(xiàn)任何問(wèn)題，運(yùn)輸艙都會(huì)持續(xù)保持懸浮狀態(tài)，直到達(dá)到最低速度，運(yùn)輸艙落地為止?！?/p>

Hyperloop Transportation Technologies還宣布，該公司將在美國(guó)加州中部建設(shè)首個(gè)高鐵系統(tǒng)，該套系統(tǒng)將于2018年底投入運(yùn)行。

而另一方面，Hyperloop One也正在規(guī)劃自己的一套更大規(guī)模的測(cè)試軌道，他們希望借助這一舉措，一步步最終實(shí)現(xiàn)建設(shè)自己整套高鐵系統(tǒng)的設(shè)想。

那么，公眾究竟又是如何看待戰(zhàn)況如火如荼的“超高速旅行”之戰(zhàn)呢？在選擇旅行方式時(shí)，人們究竟是喜歡花費(fèi)數(shù)個(gè)小時(shí)坐車，還是搭乘火車與飛機(jī)，還是乘坐這種一小時(shí)內(nèi)穿越幾百英里的“超級(jí)高鐵”？目前，這一點(diǎn)還不得而知。但可以確定的是，讓“超級(jí)高鐵”從理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，意味著需要克服眾多的難關(guān)，這其中包括了籌措高達(dá)數(shù)十億的建造成本，也包括了建設(shè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)需要解決的許多審批問(wèn)題。

此外，不少專家學(xué)者也在關(guān)注“超級(jí)高鐵”最終落地時(shí)能否滿足最初規(guī)劃時(shí)的一些期待。

“參與建設(shè)超級(jí)高鐵的只有少數(shù)幾家公司，這一點(diǎn)也說(shuō)明這個(gè)領(lǐng)域過(guò)于具有探索性質(zhì)了，”布魯金斯研究所(Brookings Institute)的克里夫·溫斯頓（Cliff Winston）表示，“如果這個(gè)領(lǐng)域真的這么有前景，我希望看到有更多的企業(yè)表露興趣并投資它?！?/p>

但Hyperloop One新獲得的8千萬(wàn)美元融資，無(wú)疑說(shuō)明這家公司對(duì)于投資者的吸引力，與此同時(shí)，Hyperloop One的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Hyperloop Transportation Technologies也透露，該公司很有可能于今年晚些時(shí)候開始啟動(dòng)引入融資的計(jì)劃。

（編譯：涂恬 編輯：陳姝）