國際油價過山車式的波動,讓國內(nèi)油價年內(nèi)首次遭遇“兩連停”的局面。《經(jīng)濟(jì)參考報》記者從多家社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到,7日24時我國將迎來今年下半年首個成品油零售限價調(diào)整窗口,不過因幅度未達(dá)到每噸50元的紅線,本輪調(diào)價再次擱淺已成定局。在國內(nèi)供大于求批發(fā)價連續(xù)下滑的情況下,國內(nèi)加油站利潤持續(xù)上漲,目前賣一升賺2元。

據(jù)卓創(chuàng)測算,截至7月5日,國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為-1.08%,對應(yīng)汽柴油下調(diào)幅度為20元/噸。而中宇資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)為-2.48%,綜合上一輪幅度為下調(diào)25元/噸。

按照我國成品油價格形成機(jī)制,為節(jié)約社會成本,當(dāng)汽、柴油調(diào)價幅度低于每噸50元時,不作調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵?！耙袁F(xiàn)原油現(xiàn)貨均價看來,本輪調(diào)價再次擱淺已成定局,下輪計價期初始顯現(xiàn)-70元/噸的下調(diào)預(yù)期。”中宇資訊分析師馬建彩判斷。

卓創(chuàng)資訊分析師劉新章也表示,本次調(diào)價將迎來年內(nèi)第二次擱淺,屆時2016年內(nèi)國內(nèi)成品油共經(jīng)歷13次調(diào)價窗口,其中4次上調(diào),1次下調(diào),6次不作調(diào)整,2次擱淺,汽油零售限價累計上調(diào)0.34元/升,柴油累計上調(diào)0.39元/升。從年初截至現(xiàn)在,對于以噸進(jìn)升出的加油站來說,汽柴油的利潤空間累計擴(kuò)大0.56元/升及0.64元/升。以汽柴油批零價差來計算,加油站每升的利潤約在2元/升。