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        傳化物流獲G20峰會青睞 組裝配送2.85萬件代表和記者包

        來源:傳化
        2016-09-06 06:00:00

        杭州2016年9月6日電 /美通社/ -- G20、B20峰會期間,杭州貨物集散、運力調度及物流數(shù)據(jù)處理中心 -- 杭州傳化公路港首次在大型峰會中啟用。

        作為G20杭州峰會兩大總倉之一,杭州傳化公路港承擔了峰會所有會務用品倉配一體服務保障。也就是,2.85萬件B20代表包、G20代表及團長包以及注冊媒體記者包均由杭州傳化公路港集貨、倉儲、分撥及配送。

        智慧物流公路港現(xiàn)場版演繹峰會會務用品智慧倉配

        早在峰會前4個月,杭州傳化公路港收到G20杭州峰會會務用品保障組的邀請,開始接觸并參與制定G20杭州峰會會務用品倉配一體服務保障方案。經(jīng)會務組多次實地調研,最終確定傳化物流為該項目唯一指定承運商。

        為什么選擇傳化物流?

        自2003年,杭州傳化公路港投入使用至今,已成為杭州的貨物集散中心、運力調度中心及物流數(shù)據(jù)處理中心。

        去年,以傳化物流為核心的智慧物流公路港,已作為杭州打造全國智慧物流中心的典型樣本,被寫入杭州市政府編制的《杭州市建設全國智慧物流中心三年行動計劃(2015-2017年)》中。

        傳化物流首創(chuàng)的線上線下聯(lián)動公路港模式更是在國家發(fā)改委文件中獲肯定。線下遍布全國的互聯(lián)互通公路港網(wǎng)絡,與線上物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、金融服務等共生,匯集成大數(shù)據(jù)對倉配全流程實時監(jiān)控與調度。

        本次G20杭州峰會會務用品的承運,即是線上線下聯(lián)動公路港模式的案例實踐。實體杭州傳化公路港承擔會務用品的集貨、倉儲、分撥等服務保障,傳化物流旗下城配O2O平臺“易貨嘀”則負責運力(車輛)的調度、配送及監(jiān)控。

        “這個項目的運作正是智慧物流公路港集分配運功能的最佳演繹。”該項目負責人、杭州傳化公路港總經(jīng)理華露峰表示。

        系統(tǒng)檢驗+4道人工檢查=會務用品組裝零差錯

        其實最初,會務組打算將此項目交與傳化物流時還有些猶豫?!八麄冊詾閭骰锪髦回撠煷笞谖锛膫}配,不擅長精細智能化管理的小件電商網(wǎng)倉項目。”華露峰回憶。

        但在實地考察后,會務組的疑慮被徹底打消。事實上,傳化物流同樣具備電商網(wǎng)倉項目能力,從系統(tǒng)檢送、庫存管理、分撥到配送等電商網(wǎng)倉全流程均實現(xiàn)系統(tǒng)化、智能化。

        安全是會務組對該項目的評價標準中最重要的原則。在原有安全設施基礎之上,杭州傳化公路港制定了一系列反恐、消防、安全等配套標準措施。

        入庫的車輛及人員信息必須與此前系統(tǒng)錄入信息一致。倉庫作業(yè)分區(qū)把關,隔離區(qū)、警戒區(qū)及核心區(qū)等三大區(qū)域均要求相應的工作證才可進入。此外,設置多個安檢口,倉庫內(nèi)外安裝30多個安全攝像頭。一旦出現(xiàn)意外,即刻啟動自動防爆系統(tǒng)。

        服務質量如組裝準確率、配送及時性等,則是另一重要原則。“物流行業(yè)允許的組裝差錯率為萬分之五,但G20峰會會務用品的組裝必須零差錯?!比A露峰說。為此,在系統(tǒng)檢驗基礎上,再加4道人工檢查,確保零差錯。

        “杭州城配信息服務中心”技術力量保障配送安全

        G20杭州峰會前1個月,會務用品倉配服務保障正式啟動。25輛“易貨嘀”平臺上的城配車輛從杭州市區(qū)、杭州桐廬、金華東陽、寧波寧海等地的5家核心供貨商處將約30萬件會務用品運至杭州傳化公路港,并一一分揀組裝打包成G20團長包、G20代表包、B20代表包及媒體包。

        G20代表包為一個黑色拉桿箱,內(nèi)有一份會議手冊、一份禮品(絲巾和扇子)、一個文件包、一本杭州地圖、一本《韻味杭州》書及一把雨傘等6件物品,均為峰會定制款。媒體包則為一個雙肩包,內(nèi)有峰會的背景信息、媒體手冊、一份禮品(絲巾和扇子)、杭州地圖、文具、帽子、U盤及三潭印月造型的冰箱貼等物品,也均為峰會定制款。

        2.85萬件包組裝完成后,再運往峰會5大會議場館及代表媒體入駐的30家酒店?!斑\往賓館及場館的配送環(huán)節(jié)嚴格保密,每次配送任務均是前一天臨時通知。”華露峰透露。

        承擔本次配送的25名司機均經(jīng)過了精挑細選,來自河南的李杰是其中一位。他透露,“司機本人在‘易貨嘀’平臺上累計零投訴,經(jīng)公安系統(tǒng)查證后無不良記錄,同時司機和車輛均需持有道路運輸?shù)南嚓P合法證件?!?/p>

        在配送中,“易貨嘀”后臺對全過程進行實時監(jiān)管、調度與管理。峰會前夕,這套系統(tǒng)成為“杭州市城市配送信息服務中心”的技術支撐。

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