巴黎2016年9月30日電 /美通社/ --

遍及三大洲所有領(lǐng)域（汽車、發(fā)動機和交叉供應(yīng)）的最初項目組合日趨成熟

全新smart fortwo、smart敞篷版和smart forfour的電動版車型*進行全球首發(fā)，其發(fā)動機均在雷諾(Renault)的克里昂工廠生產(chǎn)

首輛梅賽德斯奔馳(Mercedes-Benz)皮卡在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟(Renault-Nissan Alliance)的西班牙和阿根廷生產(chǎn)廠成形與安裝，現(xiàn)已全面投入運行

墨西哥阿瓜斯卡連特斯聯(lián)合生產(chǎn)廠將為新一代高端緊湊型車的試生產(chǎn)做好準備

雙方合作在2016年深化，從而能為彼此實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效益并向客戶提供高價值車型

在巴黎國際車展(Paris International Motor Show)期間，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒股份公司(Daimler AG)的領(lǐng)導(dǎo)人今天在年度媒體更新中表示，兩家公司之間的戰(zhàn)略合作在2016年進入第七年之際日趨成熟。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)表示：“戴姆勒和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟之間的合作日趨成熟。這是基于多年來不斷增強的合作與信任之精神。合作成果使雙方都明顯受益。通過共同承擔開發(fā)與生產(chǎn)費用，我們可以進入全新的細分市場，并且以更具競爭力的價格為客戶提供采用最新技術(shù)與功能、更具吸引力的車型?！?/p>

戴姆勒董事長兼梅賽德斯-奔馳汽車公司負責人蔡澈(Dieter Zetsche)補充說：“在過去7年里，從零件擴大至平臺，從聯(lián)合開發(fā)拓展至聯(lián)合生產(chǎn)，從轎車延伸至商用車，我們的合作日趨成熟。我們以項目為方向的多元化團隊共享各大洲所具備的能力，才能實現(xiàn)上述成果。一切以最佳創(chuàng)意為推動力——這些創(chuàng)意可能來自巴黎、斯圖加特或者橫濱。因此，我們的未來合作將繼續(xù)充滿希望。”

* 電動車能耗：每100公里12.9至13.1千瓦時，二氧化碳排放量共計：0 g/km