5月31日,施工人員在昆明東站安裝行車信號設(shè)備。當(dāng)日,云南鐵路樞紐——昆明東站正式投入使用。新華社記者胡超攝

　　新華社昆明5月31日電(記者丁怡全、林碧鋒)據(jù)昆明鐵路局消息,昆明東站“三級六場”擴(kuò)能改造工程5月31日完成,標(biāo)志著云南最大鐵路樞紐正式投入使用,對于云南省完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升運(yùn)輸能力,更好服務(wù)和融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

　　昆明東站是混合式“三級四場”,是云南最大的貨物列車編組站,進(jìn)出云南的貨物列車都在這里進(jìn)行到達(dá)、解體、編組、出發(fā)作業(yè)。

　　中鐵一局昆明鐵路樞紐項(xiàng)目部書記孟振介紹,中鐵一局負(fù)責(zé)“四電”系統(tǒng)自動化駝峰、電氣化、電力、信號機(jī)等上千件設(shè)施設(shè)備的安裝調(diào)試,架設(shè)、敷設(shè)各類線纜550條公里,新建和改造房屋總建筑面積52000多平方米。

　　隨著滬昆鐵路六沾二線擴(kuò)能改造完成、昆玉河線通車,尤其是滬昆高鐵、云桂鐵路的開通運(yùn)營,進(jìn)出云南的貨物列車與日俱增,車站解編辦理能力遠(yuǎn)不能滿足需求,擁堵時有發(fā)生,制約了鐵路物流和云南經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)一步發(fā)展。

　　中鐵六局昆樞項(xiàng)目部書記王騰說,將昆明東站混合式“三級四場”擴(kuò)能改造成雙向縱列式“三級六場”,由既有單向解編擴(kuò)建為雙向解編,提升車站的解編能力和效率,真正做到貨暢其流。開工以來,中鐵六局累計完成新鋪線路55千米,新鋪道岔88組,上道砟近14.5萬立方米。

　　經(jīng)“三級六場”擴(kuò)能改造,昆明東站可存車輛線路由50條增至96條,查定能力由原來的6598輛增至13000輛,貨車日均辦理能力實(shí)現(xiàn)翻番。

　　以昆明東站“三級六場”為核心的云南最大鐵路樞紐投入使用后,北上廣等經(jīng)滬昆、南昆鐵路進(jìn)出昆明的客車可繞開昆明東站,直接進(jìn)入昆明站;成昆、昆河鐵路等方向進(jìn)出昆明貨車正好相反,可繞開昆明站,直接進(jìn)入昆明東站,實(shí)現(xiàn)了客貨列車分流,互不干擾,客貨運(yùn)輸效率大幅提升。