中國日報(bào)網(wǎng)7月18日電 據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道，風(fēng)險(xiǎn)投資在中國和美國的增長速度明顯放緩。目前，作為風(fēng)險(xiǎn)投資的兩大國家，中美兩國都在收緊貨幣政策，這可能導(dǎo)致一個持續(xù)的投資低潮期。

上海一家風(fēng)投公司的負(fù)責(zé)人挖苦道，截至去年為止，初創(chuàng)企業(yè)都不缺少資金——他們只需要噴涂單車的漆料。

中國街上遍布的各色單車是初創(chuàng)企業(yè)激增的標(biāo)志。這些單車來自眾多不同的共享單車企業(yè)，并且每家企業(yè)的單車顏色都不同：摩拜（Mobike）是橙色、Ofo是黃色，其它小規(guī)模競爭對手則是淡藍(lán)色、白色或金色。

然而，當(dāng)摩拜和Ofo通過多輪融資募集到數(shù)億美元的投資時(shí)，其它的一些競爭對手不得不因?yàn)槟抑行邼顺觥@表明了融資環(huán)境的改變。

上海大智慧的數(shù)據(jù)顯示，自2017年1月到6月，風(fēng)投機(jī)構(gòu)的投資金額僅超過830億元；2016年的融資總額在大規(guī)模融資的助力下超過1670億元。

此后，每一季度的投資總支出一直徘徊在400億元上下。2017年的投資預(yù)計(jì)將低于2016年的2300億元。每筆交易的平均金額也從2016年的3億元下降到2017年上半年的2.5億元。

在一定程度上，投資額下降是因?yàn)槔噬仙Ｒ荒昶谏虾ｃy行間同業(yè)拆借利率從一年前的剛過3%上升至如今的4.4%左右。除此以外，一家此類型的基金公司指出，旨在遏制投機(jī)行為而收緊保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售的法規(guī)對限制風(fēng)投公司資金來源產(chǎn)生連帶作用。

自從2016年下半年美聯(lián)儲收緊貨幣政策以來，美國經(jīng)歷了類似的投資減速情況。普華永道會計(jì)師事務(wù)所和CB Insights的一份報(bào)告顯示，在2017年第一季度，風(fēng)投機(jī)構(gòu)的投資金額達(dá)139億美元，同比下降11%，比2015峰值下降30%以上。交易額也降至110.4億美元，同比下降15%。

在過去幾年里投資者曾投資熱情高昂，現(xiàn)在變得越來越挑剔。不過，美國數(shù)據(jù)研究公司PitchBook Data認(rèn)為，這并不代表風(fēng)險(xiǎn)投資行業(yè)的疲軟。

2017年第一季度的投資主要集中在醫(yī)療保健、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域，與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的業(yè)務(wù)只占較小部分。美國加利福尼亞州的圣杯公司（Grail）正在研究癌癥的早期篩查，得到季度最大融資額——9億美元。

作為世界上最大的兩個經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，美國和中國推動著全球風(fēng)險(xiǎn)投資。日本風(fēng)險(xiǎn)事業(yè)中心（Venture Enterprise Center）的數(shù)據(jù)顯示，2015年，中美兩國的創(chuàng)業(yè)融資遠(yuǎn)高于其它主要經(jīng)濟(jì)體。

（編譯：王茹 編輯：王旭泉）