(財經(jīng)中國·這五年)物流：從“江浙滬包郵”到2小時到貨

中新經(jīng)緯客戶端10月17日電(羅琨)在北京居住的黃女士不久前趁十一假期前往新疆旅游，她在阿克蘇市購買了灰棗等當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，用快遞寄給了遠(yuǎn)在河南周口市的父母。假期還沒結(jié)束，她就收到了父母發(fā)來的信息：大棗收到啦！

十八大以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，電商崛起，風(fēng)口上的物流行業(yè)快速發(fā)展，讓一度流行的網(wǎng)店廣告語“江浙滬包郵”成為歷史。

在上海浦東張江高科技園，從事IT行業(yè)的李先生周末一般都選擇宅在家里犒賞自己的胃。早晨10點(diǎn)，他便在某網(wǎng)絡(luò)購物平臺下單當(dāng)日要用的食材。不到12點(diǎn)，快遞員就上門給他送來了新鮮的蔬菜水果和他最愛吃的大閘蟹。這樣的一幕已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪兴究找姂T的場景。

在人們生活習(xí)慣悄然改變的背后，是中國眾多行業(yè)的協(xié)同發(fā)展，其中包括近年來炙手可熱的物流行業(yè)。

從“江浙滬包郵”到2小時到貨

家住湖南長沙的熊女士是一個資深的淘寶客，近幾年來，她發(fā)現(xiàn)一個顯著的變化是許多淘寶賣家從“江浙滬包郵”已經(jīng)拓展到“全國包郵”，而快遞的時效也從過去的7-10天不等縮短到2-3天。

有數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國快遞總量為56.9億件，平均時效在4天以上。2016年中國快遞量增長4.5倍至312.8億件，但平均時效卻下降到3.1天左右。

2016年中國電商物流大數(shù)據(jù)報告調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，江浙滬地區(qū)的網(wǎng)購包郵率已經(jīng)被中部五省擊敗，網(wǎng)購已經(jīng)從消費(fèi)者廣為認(rèn)知的“江浙滬包郵”進(jìn)入全民包郵時代。

“自己去逛超市不如直接網(wǎng)上下單來得快?！奔易”本┑年惻克谛^(qū)離大型超市沃爾瑪距離不到2公里，但她平日卻很少選擇自己去逛超市，“自己去超市逛逛買買少不了得花一兩個小時，網(wǎng)上下單只要5分鐘?！?/p>

不止是年輕人，越來越多的中老年人對網(wǎng)購的接受程度也越來越高。今年50歲的王韶華，家在四川省雙流縣，她在實體店經(jīng)常挑不到自己合意的裙子，去年在女兒的幫助下，她學(xué)會了網(wǎng)購，現(xiàn)在王阿姨不止在網(wǎng)上買裙子，家電和家具也在網(wǎng)上買。

“從佛山買回來的家具，加上運(yùn)費(fèi)，都比在我們縣城家具城里買的要便宜，而且現(xiàn)在快遞下鄉(xiāng)也做得很好，偏遠(yuǎn)的村里都能到了?！?王阿姨告訴中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)，不止如此，她還計劃開一家網(wǎng)店，售賣自己做的手工包包。

一些國外網(wǎng)友也在網(wǎng)上感嘆，離開中國最舍不得的一是淘寶，二是快遞。部分中國網(wǎng)友也認(rèn)為，國外快遞在時效性和性價比上，均難與國內(nèi)抗衡。

重塑的不只是購物方式

事實上，物流行業(yè)的大發(fā)展重塑的不只是人們的購物方式，還滲透到了人們生活和工作的方方面面。

　　在西城區(qū)上班的黃女士收到包裹。 中新經(jīng)緯 羅琨 攝

在一家大型公關(guān)公司負(fù)責(zé)維護(hù)客戶關(guān)系的張女士發(fā)現(xiàn)，近年來，自己花在打車上的錢少了，花在快遞上的錢多了。

“以往要給客戶送個當(dāng)天演唱會的門票或者其他禮物，往往都是自己打車去跑一趟，怕快遞來不及，但現(xiàn)在基本上用同城快遞就不用擔(dān)心了?！?0月10日下午4時，在北京西城區(qū)上班的張女士想趕在客戶下班前，寄去一張當(dāng)晚演唱會的門票，在一家同城快遞平臺上下單后不到10分鐘，便有快遞員前來取件，大約半小時，這張門票就到了東城區(qū)客戶的手上。

這只是同城快遞近年來迅猛發(fā)展的一個縮影。國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成237.9億件，同比增長30.2%，其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成55.6億件，同比增長25.1%，發(fā)展勢頭迅猛。

物流行業(yè)的高速發(fā)展也創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位。2015年7月，快遞員作為新職業(yè)納入新修訂的2015版《中華人民共和國職業(yè)分類大典》，標(biāo)志著其職業(yè)身份在“國家確定職業(yè)分類”上首次得以確立。

2016年5月，北京交通大學(xué)、阿里研究院和菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布的《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》顯示，目前全國從事社會化電商物流行業(yè)的有203.3萬人，大概是五年前的3.4倍。報告還顯示，五成以上快遞員工資水平在2001-6000元之間，少數(shù)能達(dá)到8000元以上。

從“江浙滬包郵”到2小時到貨，物流行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展已經(jīng)為國人帶來了諸多便利，有理由相信，在不遠(yuǎn)的未來，物流行業(yè)的智能化升級還將為國人帶來新的生活方式和新的生活體驗。(中新經(jīng)緯APP)

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