北青報(bào)曝光各OTA網(wǎng)站默認(rèn)搭售情況后 各平臺(tái)陸續(xù)整改 記者近日再次調(diào)查

攜程機(jī)票已不再默認(rèn)搭售

去年，北京青年報(bào)曾發(fā)《攜程等購(gòu)票平臺(tái)被曝幫你消費(fèi)》等系列報(bào)道，報(bào)道發(fā)出后，攜程方面表示攜程機(jī)票產(chǎn)品緊急整改。今年3·15前夕，北青報(bào)記者再次體驗(yàn)各OTA網(wǎng)站進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)攜程、去哪兒、同程、藝龍等平臺(tái)已經(jīng)不再默認(rèn)勾選附加產(chǎn)品，僅向消費(fèi)者推薦相關(guān)產(chǎn)品；同時(shí)，上述平臺(tái)還推出“普通預(yù)訂”選項(xiàng)，供消費(fèi)者直接購(gòu)買“純機(jī)票”。

去年4月16日，北青報(bào)刊發(fā)《攜程等購(gòu)票平臺(tái)被曝幫你消費(fèi)》一文，曝光購(gòu)票平臺(tái)在消費(fèi)者不知情的情況下，“幫”消費(fèi)者勾選保險(xiǎn)、貴賓室等服務(wù)。報(bào)道引起廣泛關(guān)注和輿論反響。4月17日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)行函攜程網(wǎng)，就搭售事件對(duì)其中涉及的消費(fèi)者權(quán)益問(wèn)題啟動(dòng)調(diào)查。攜程表示機(jī)票產(chǎn)品緊急整改。去年10月，北青報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，攜程火車票仍有捆綁銷售。

消費(fèi)者可選普通預(yù)訂

此前，在北青報(bào)進(jìn)行相關(guān)報(bào)道后，攜程方面表示，機(jī)票產(chǎn)品緊急整改，推出了“普通預(yù)訂”窗口，客戶可隨時(shí)勾選取消。日前，北青報(bào)記者體驗(yàn)了該APP，發(fā)現(xiàn)已不見(jiàn)默認(rèn)捆綁情況。

打開(kāi)攜程APP，以北京至上海的航班為例，選擇其中的一趟航班，點(diǎn)擊后顯示兩種預(yù)訂選項(xiàng)，一種為“+38元(抵120車酒券)”的“出行優(yōu)選”預(yù)訂，另一種為“普通預(yù)訂”，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)產(chǎn)品。如選擇第一種出行方式，多付38元后即可獲得價(jià)值120元的接送機(jī)優(yōu)惠券和酒店優(yōu)惠券；如選擇第二種“普通預(yù)訂”，那么即可進(jìn)入無(wú)任何附加產(chǎn)品的“純機(jī)票預(yù)訂”頁(yè)面。同時(shí)，在訂單頁(yè)面消費(fèi)者可以選擇多種保險(xiǎn)、優(yōu)惠券包、貴賓休息室等附加項(xiàng)目，不過(guò)攜程方面并沒(méi)有進(jìn)行默認(rèn)勾選。無(wú)論哪種選項(xiàng)，在最終的結(jié)算費(fèi)用中都再無(wú)其他默認(rèn)勾選產(chǎn)品。

多家平臺(tái)無(wú)搭售現(xiàn)象

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去哪兒、同程、藝龍、飛豬、途牛、馬蜂窩等平臺(tái)目前也都沒(méi)有了“默認(rèn)搭售”的情況，平臺(tái)提供的多種附加服務(wù)在訂單填寫(xiě)頁(yè)面供消費(fèi)者自行選擇，如不需要任何附加服務(wù)，則最終價(jià)格僅為機(jī)票及相關(guān)稅費(fèi)。

如在途牛旅游網(wǎng)上選擇北京至上海的某航班，頁(yè)面會(huì)出現(xiàn)不同供應(yīng)商，在一些供應(yīng)商的價(jià)格下方，會(huì)顯示“推薦套餐”，如“經(jīng)濟(jì)艙+38元酒店超值券(抵用100元)”，如不勾選，點(diǎn)擊進(jìn)入后，下方總價(jià)直接顯示機(jī)票和機(jī)建燃油費(fèi)價(jià)格，無(wú)其他默認(rèn)勾選服務(wù)價(jià)格。

民航新客規(guī)將規(guī)范搭售

據(jù)悉，2018年下半年，民航總局將出臺(tái)《民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》(下稱“民航新客規(guī)”)。今年1月初起草的民航新客規(guī)第七條規(guī)定：承運(yùn)人或銷售代理人在銷售客票時(shí)，不得以默認(rèn)選擇方式為旅客做出購(gòu)買付費(fèi)服務(wù)的選擇。

有業(yè)內(nèi)人士表示，“搭售”亦稱“附加條件銷售”或“捆綁銷售”，作為正常的市場(chǎng)銷售策略，只要不違背消費(fèi)者意愿，“搭售”實(shí)際上是被允許的、合法的。不過(guò)，網(wǎng)絡(luò)搭售現(xiàn)象之所以讓用戶詬病，其主要原因是，商家設(shè)置的自動(dòng)勾選、隱匿取消方式、不能取消等強(qiáng)制甚至欺詐手段，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)，是把正常的市場(chǎng)策略變成了“強(qiáng)制搭售”行為。而監(jiān)管部門重點(diǎn)關(guān)注的，也是后面這種“強(qiáng)制搭售”行為。

本組文/本報(bào)記者 溫婧

財(cái)經(jīng)調(diào)查

專家：消費(fèi)者應(yīng)按需購(gòu)買保險(xiǎn)

消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)專家指出，消費(fèi)者在購(gòu)買機(jī)票時(shí)，應(yīng)按需選擇渠道。比如，如果不需要組合產(chǎn)品，可以選擇“普通預(yù)訂”通道；一旦遇到“默認(rèn)選擇”或“強(qiáng)迫搭售”，應(yīng)該盡快取消，并向商家或價(jià)格監(jiān)督部門申訴。

另外，在目前國(guó)內(nèi)飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率相對(duì)較低的情況下，消費(fèi)者合理地購(gòu)買延誤險(xiǎn)、組合險(xiǎn)等保險(xiǎn)產(chǎn)品，也不失為一種合理的選擇。對(duì)此，專家建議，一般旅客可按次購(gòu)買航延險(xiǎn)；常旅客可考慮按年購(gòu)買延誤險(xiǎn)或意外險(xiǎn)；出境游客可提前購(gòu)買價(jià)格優(yōu)惠的接送機(jī)服務(wù)等?？傊?，購(gòu)買旅游等附加產(chǎn)品，必須基于自主選擇，同時(shí)消費(fèi)者也要綜合考慮成本和收益。