本報訊（記者范曉）昨日，北京產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)掛出一則產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告，動車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（下簡稱“動車網(wǎng)絡(luò)”）49%股權(quán)擬轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價30.49億元。值得注意的是，公告披露，動車網(wǎng)絡(luò)是中國鐵路總公司確定的下屬企業(yè)中唯一經(jīng)營動車組WiFi的企業(yè)，此舉也被視為中鐵總啟動混合所有制改革邁出重要一步。

據(jù)披露，動車網(wǎng)絡(luò)成立于2017年12月20日，截至2017年12月31日，動車網(wǎng)絡(luò)的營業(yè)收入、營業(yè)利潤、凈利潤和負債均為零，資產(chǎn)總計和所有者權(quán)益為5000萬元。公告稱，此次公開股權(quán)轉(zhuǎn)讓是“以公開掛牌轉(zhuǎn)讓標的企業(yè)股權(quán)的方式統(tǒng)一面向社會招商”。

與此同時，意向受讓方須為在中國境內(nèi)依法注冊并有效存續(xù)的企業(yè)法人，需具有良好的財務(wù)狀況、支付能力及商業(yè)信用。這意味著，此次含有混合所有制意味的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，不對外企開放。

隨著國企混改大幕開啟，此輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓早有端倪可循。今年初，鐵總黨組書記陸東福在工作會議上提到“積極推進混合所有制改革”：研究各專業(yè)優(yōu)勢公司和科技型企業(yè)實施混改方案，引入社會優(yōu)質(zhì)資源，推進WiFi運營公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓，構(gòu)建市場化運行機制，促進鐵路資本與社會資本融合發(fā)展。

目前，旅客對隨時隨地上網(wǎng)有著強烈需求。2017年6月，“復(fù)興號”中國標準動車組在京滬高鐵線首次運營，車廂WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋成為一大亮點。按計劃，中國高鐵將逐漸實現(xiàn)WiFi信號全覆蓋，一些大站也會推廣刷臉驗票，這讓高鐵WiFi公司發(fā)展前景可觀。尤其相比航空WiFi的高成本，高鐵上網(wǎng)將成為吸引商務(wù)客流的重要手段。因此，業(yè)界預(yù)測，鐵總這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，將吸引不少社會投資機構(gòu)參與競爭。