列車員正在“復(fù)興號(hào)”列車車門前迎接旅客的到來(lái)。殷立勤攝

10日，上海至北京南站的G6次列車正在迎接旅客的到來(lái)。10日零時(shí)起，鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。新圖實(shí)施后，上海至北京間的“復(fù)興號(hào)”京滬高鐵列車將從原來(lái)的7對(duì)增加到10對(duì)，其中2對(duì)為上海站始發(fā)，8對(duì)為上海虹橋站始發(fā)，廣大市民旅客乘坐“復(fù)興號(hào)”列車進(jìn)京選擇將更為多元。

根據(jù)“4.10”運(yùn)行圖，鐵路上海站將首次開行2對(duì)至北京南站的京滬高鐵列車，分別是7:00的G6次和12:00的G12次列車，由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”擔(dān)當(dāng)，運(yùn)行時(shí)速350Km/h，歷時(shí)4小時(shí)38分，抵達(dá)北京南站時(shí)刻為11:38和16:38。由于鐵路上海站更靠近上海市中心，因此G6和G12次“復(fù)興號(hào)”列車將為時(shí)間觀念較強(qiáng)的那部分提供更為多元的選擇。

除鐵路上海站增開2對(duì)“復(fù)興號(hào)”京滬高鐵外，鐵路上海虹橋站開行的“復(fù)興號(hào)”京滬高鐵也將迎來(lái)升級(jí)擴(kuò)容。4月10日起，鐵路上海虹橋站開往北京南站的“復(fù)興號(hào)”京滬高鐵從原來(lái)的7對(duì)調(diào)整為8對(duì)。調(diào)圖后，每日8:00、9:00、10:00以及下午14:00、15:00、17:00、18:00、19:00都將有“復(fù)興號(hào)”京滬高鐵開行。加上鐵路上海站的G6和G12次，將形成每日除11、13、16點(diǎn)外，逢整點(diǎn)都有“復(fù)興號(hào)”京滬高鐵開行的格局。

另外，4月10日后，原鐵路上海虹橋站開行至上饒站的D3323次列車，將延伸至景德鎮(zhèn)北站終到始發(fā)，完成上海至景德鎮(zhèn)鐵路由K字頭向D字頭的跨越升級(jí)。調(diào)圖前，上海至景德鎮(zhèn)間鐵路最短旅行時(shí)間是K1371次的7小時(shí)31分。調(diào)圖后，D3323次列車19:09從上海虹橋站發(fā)車，抵達(dá)景德鎮(zhèn)北為當(dāng)晚23:30，歷時(shí)4小時(shí)21分，縮短了將近一半的時(shí)間，大大拉近了上海與景德鎮(zhèn)之間的時(shí)空距離。

此外，根據(jù)“4.10”新運(yùn)行圖，上海鐵路部門還將對(duì)上海三大火車站其他少量列車的終到站、運(yùn)行經(jīng)由等進(jìn)行微調(diào)，請(qǐng)廣大旅客關(guān)注鐵路12306官網(wǎng)以及站區(qū)公告了解詳情。