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        寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式投入使用

        來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
        2018-04-17 09:34:06

        中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)17日電 日前,寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用。這標(biāo)志著寶馬集團(tuán)在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了階段性成果,并將加速公司在創(chuàng)新與自動(dòng)駕駛方面的研發(fā)進(jìn)程,保證其在未來(lái)出行方面的持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)力。

        寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式投入使用

         
        寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心

        位于德國(guó)慕尼黑下施萊斯海姆(Unterschlei?heim)的寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心,可提供23,000平方米的辦公空間,可最多容納500輛汽車(chē),約1,800名員工在此工作,涵蓋從軟件開(kāi)發(fā)到道路測(cè)試各個(gè)領(lǐng)域,從而為最終實(shí)現(xiàn)面向完全自動(dòng)駕駛(第五級(jí))提供全方位支持。

        寶馬集團(tuán)正在與合作伙伴一同致力于行業(yè)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)、以及后端系統(tǒng)的建設(shè),以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定和安全的高度自動(dòng)駕駛(第三級(jí))和完全自動(dòng)駕駛(第四級(jí))的實(shí)踐,這些工作將在下施萊斯海姆的自動(dòng)駕駛研發(fā)中心完成。目前,寶馬正在招募人工智能、深度學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)分析方面的專(zhuān)家和軟件工程師。

        寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式投入使用
         
        寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心啟動(dòng)儀式

        創(chuàng)新的開(kāi)放式辦公環(huán)境 ,靈活高效的研發(fā)機(jī)制

        寶馬集團(tuán)認(rèn)為,快速、靈活的研發(fā)工作方式將是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破的關(guān)鍵性因素。因此寶馬集團(tuán)采用LeSS敏捷開(kāi)發(fā)方式,便于減少自身的復(fù)雜性,更易于管理。這種創(chuàng)新的工作方式,有助于提高敏捷性,簡(jiǎn)化計(jì)劃和協(xié)調(diào)工作,更多關(guān)注價(jià)值,減少交付的問(wèn)題。

        合理的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)讓研發(fā)工作事半功倍。研發(fā)中心重新調(diào)整了組織結(jié)構(gòu),設(shè)立了多達(dá)80個(gè)特性團(tuán)隊(duì)。特性團(tuán)隊(duì) 可長(zhǎng)期穩(wěn)定存在,這種合作利于打磨高效的團(tuán)隊(duì)合作,保證穩(wěn)定的高質(zhì)量;團(tuán)隊(duì)成員技能中包含前端,開(kāi)發(fā),測(cè)試等多個(gè)方面;團(tuán)隊(duì)覆蓋的范圍可同時(shí)橫跨多個(gè)組件;團(tuán)隊(duì)能獨(dú)立完成客戶(hù)價(jià)值實(shí)現(xiàn);團(tuán)隊(duì)間無(wú)縫協(xié)作可以從項(xiàng)目管理域轉(zhuǎn)移到代碼技術(shù)域。這樣的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)更加有利于關(guān)注客戶(hù)價(jià)值,促進(jìn)創(chuàng)新,并有助于自動(dòng)駕駛研發(fā)中心高度有效地推進(jìn)自動(dòng)駕駛的研發(fā)工作。

        寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式投入使用
         
        寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心

        第5級(jí)完全自動(dòng)駕駛,展示未來(lái)出行前景

        在啟動(dòng)儀式上,寶馬集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景演示了高度自動(dòng)駕駛(第四級(jí))、完全自動(dòng)駕駛(第五級(jí))的應(yīng)用場(chǎng)景,以及與客戶(hù)互動(dòng)的方式。一輛BMW 7系研發(fā)原型車(chē)展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)有可能對(duì)未來(lái)出行產(chǎn)生的改變。

        在演示中,客戶(hù)通過(guò)智能手機(jī)“召喚”汽車(chē),自動(dòng)駕駛車(chē)輛獨(dú)立從駐停位置駛向客戶(hù)等待的位置。到達(dá)指定位置后,客戶(hù)用智能手機(jī)進(jìn)行身份驗(yàn)證,而車(chē)外原型顯示屏則以個(gè)性化的方式跟車(chē)主“打招呼”。進(jìn)入車(chē)內(nèi),由于完全自動(dòng)駕駛(第五級(jí))下不再需要駕駛員,乘客可以通過(guò)后排娛樂(lè)控制系統(tǒng)開(kāi)啟旅程。目的地已經(jīng)提前通過(guò)智能手機(jī)發(fā)送到車(chē)機(jī)端,車(chē)主不需要進(jìn)一步操作。待車(chē)輛確認(rèn)所有乘員都系好安全帶后再出發(fā)。

        寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式投入使用
        寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心

        在行車(chē)過(guò)程中,可以按照自己喜歡的方式度過(guò)這段旅程,并可隨時(shí)通過(guò)娛樂(lè)控制系統(tǒng)安排途中??奎c(diǎn)。該系統(tǒng)還可控制多種車(chē)輛功能,包括鳴笛、閃燈、鎖閉車(chē)門(mén)等。到達(dá)目的地后,乘員在車(chē)外鎖車(chē),汽車(chē)將自動(dòng)尋找泊車(chē)位。

        中國(guó),作為寶馬集團(tuán)全球研發(fā)的重要基地,也在積極開(kāi)展自動(dòng)駕駛的研發(fā)。2016年,寶馬中國(guó)首次在成都指定的高速公路上,實(shí)景演示了第三級(jí)高度自動(dòng)駕駛。2017年,寶馬中國(guó)在杭州實(shí)景演示了第四級(jí)完全自動(dòng)駕駛。

        (編輯 李海鵬 張瑨瑄)

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