出海記｜外媒：奧克蘭傾心中車有軌電車系統(tǒng)

參考消息網(wǎng)12月22日報道外媒稱，幾周前曾向市政委員會官員展示中國超級電容有軌電車系統(tǒng)的當(dāng)?shù)厣倘苏f，該系統(tǒng)可能可以解決奧克蘭交通擁堵問題。

據(jù)《新西蘭先驅(qū)報》網(wǎng)站12月20日報道，由奧克蘭市政委員會控制的房地產(chǎn)公司奧克蘭帕努庫開發(fā)公司的前總經(jīng)理約翰·達爾澤爾加入了一家聯(lián)合企業(yè)，該聯(lián)合企業(yè)希望修建奧克蘭新的從中央商務(wù)區(qū)到機場的輕軌。

報道稱，10月，達爾澤爾為奧克蘭市長菲爾·戈夫、規(guī)劃委員會主席克里斯·達比和市政委員會委員羅斯·克洛安排參觀了在廣州運營的有軌電車。

達爾澤爾說，對于奧克蘭而言，中國的有軌電車系統(tǒng)是最佳選擇，而達比表現(xiàn)出極大興趣。

達爾澤爾說：“這可以利用新技術(shù)優(yōu)勢，除了在車站外，不需要空中電纜。在車站，空中電纜能夠?qū)Τ夒娙萜髦苯映潆?，而不用傳統(tǒng)的電池?！?/p>

交通部長菲爾·特懷福德在11月底表示，輕軌列車能夠讓奧克蘭大大受益。

特懷福德說：“在奧克蘭建立輕軌網(wǎng)絡(luò)，每年將大幅增加收益，包括貨運公司在內(nèi)的道路使用者將從交通擁堵緩解中享受到這些好處。”

政府將對奧克蘭摩托車主征收地方燃油稅，為一項價值數(shù)十億新西蘭元（1新西蘭元約合4.61元人民幣——本網(wǎng)注）的投資提供資金。

達爾澤爾提到中國中車時說：“他們在制造電力機車、城市軌道交通車輛、城際動車組、磁懸浮列車和超級電容有軌/無軌電車方面擁有特殊技能。”

據(jù)報道，中國中車在國際上完成了數(shù)十份合同，合作對象包括新加坡、土耳其、印度、馬來西亞和南非。

他說，中國中車的超級電容有軌電車系統(tǒng)于2012年推出，它對環(huán)境的影響極小，因為它運營時不需要空中電纜或第三軌供電。

他說：“列車80%以上的能源可以儲存在超級電容器中，下一段旅程還可循環(huán)使用，可以實現(xiàn)節(jié)能30%?！?/p>

他說，中國中車的超級電容有軌電車系統(tǒng)于2014年在廣州投入運營，2015年在淮安投入運營。

達比說，10月，他去參加一個廣州、洛杉磯和奧克蘭的三方會議時，在廣州乘坐了有軌電車。

報道稱，這種技術(shù)代表了世界上眾多迅速發(fā)展的快速軌道交通技術(shù)之一。競賽正在展開，人們競相開發(fā)創(chuàng)新性城市軌道交通解決方案，而奧克蘭面臨著其他數(shù)以百計的全球化城市所面臨的同樣的軌道交通挑戰(zhàn)，對于解決方案的需求正在加速增長。

資料圖片：在深圳舉行的第十九屆高交會上，參觀者在中車集團的展臺觀看“復(fù)興號”列車模型。（新華社）