記者從中國中車獲悉，“復(fù)興號”智能版列車將要運行，用于2019年開通的京張高鐵。這將是世界首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛。此外，該列車還將首次采用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。智能版列車還配備列車自體檢系統(tǒng)、故障預(yù)測和健康管理系統(tǒng)、智能調(diào)度指揮系統(tǒng)、地震預(yù)警系統(tǒng)等。

就在本月初，時速250公里的“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，于4月2日通過了設(shè)計方案評審。這標(biāo)志著“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作取得新進(jìn)展。下一步，這一“復(fù)興號”家族新成員將進(jìn)入施工設(shè)計和試制階段，其樣車有望年內(nèi)下線。記者了解到，時速350公里的自動駕駛智能列車被稱為“復(fù)興號”的智能升級版，除刷臉進(jìn)站、配備高速網(wǎng)絡(luò)外，設(shè)計上也緊扣智能、綠色和人文，比如車廂使用可回收或降解的內(nèi)裝材料、自動燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)、廢水回收再利用設(shè)備等，每列車年節(jié)約能源約等于730個家庭一年的用電量。（黃可欣）