7月起我國汽車整車平均稅率將降為13.8% 零部件平均稅率降為6%

降關(guān)稅后買進口車能便宜多少

國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會辦公室相關(guān)負責人表示，降稅后，我國汽車進口關(guān)稅稅率介于3%至15%之間，已比同處于發(fā)展中的國家平均水平低。總的來看，我國汽車降稅后的關(guān)稅稅率水平符合我國產(chǎn)業(yè)實際。

正像此前的業(yè)界預(yù)期一樣，我國對進口汽車的關(guān)稅下調(diào)在5月底如期公布。在中國政府發(fā)布消息后，多家國外車企在第一時間發(fā)表聲明表示歡迎。

財政部昨日公布信息顯示，昨天，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會印發(fā)公告，經(jīng)國務(wù)院批準，自今年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%，平均降稅幅度46%。

消息

降稅后我國汽車整車平均稅率13.8%

國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會辦公室有關(guān)負責人昨日就此次降稅方案的具體情況進行了介紹。根據(jù)《中華人民共和國進出口稅則》，我國汽車整車共178個稅號，降稅前最惠國算術(shù)平均稅率為21.5%，稅率介于3%至25%之間。其中：135個稅號的稅率為25%，包括9座及以下小型客車、大中型客車、車重5噸及以下的輕型貨車；4個稅號的稅率為20%，包括車重5噸以上的汽油型貨車、車重在5噸至20噸之間的柴油型貨車等。

上述負責人指出，此次我國將稅率為25%的135個稅號稅率降至15%，降稅幅度40%；將稅率為20%的4個稅號稅率降至15%，降稅幅度25%；其余稅率為15%及以下的39個稅號稅率保持不變。降稅后，我國汽車整車最惠國算術(shù)平均稅率為13.8%，稅率介于3%至15%之間。其中，143個稅號的稅率為15%，35個稅號的稅率為12%及以下。

上述負責人同時指出，我國汽車零部件共97個稅號，降稅前最惠國算術(shù)平均稅率為10.2%，稅率介于6%至25%之間。其中：4個稅號的稅率為25%，包括大型客車車架及其他零附件、輕型貨車車架及其他零附件；70個稅號的稅率為10%，包括自動換擋變速箱、轉(zhuǎn)向盤、懸掛減震器、離合器，以及這些部件的零件等。

此次我國將79個稅號的汽車零部件稅率分別從25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降稅幅度為46%。降稅后，我國所有汽車零部件的最惠國稅率均為6%。

財政部相關(guān)負責人指出，我國維護多邊貿(mào)易體制，此次降低汽車進口關(guān)稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產(chǎn)業(yè)實際。

財政部表示，相當幅度降低汽車進口關(guān)稅，將有利于推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，引導(dǎo)汽車產(chǎn)品提質(zhì)增效，豐富國內(nèi)市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內(nèi)消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。

解讀

90萬元進口汽車7月后關(guān)稅能降2.4萬元

降稅后，我國汽車整車最惠國算術(shù)平均稅率為13.8%，稅率介于3%至15%之間。那么，7月降關(guān)稅后，進口車價格預(yù)計能降多少？以我國市場指導(dǎo)價約90萬元的進口汽車為例，降稅后關(guān)稅3.6萬元相比降稅前減少2.4萬元

國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會辦公室相關(guān)負責人表示，汽車價格是由多方面因素決定的，進口關(guān)稅只是其中的因素之一。從汽車售價看，廠商確定的市場指導(dǎo)價在很大程度上決定了汽車的最終售價，關(guān)稅與廠商市場指導(dǎo)價之間有一定聯(lián)系，降低關(guān)稅是降價的因素，但汽車是否降價以及降幅多少都是市場行為。他表示，此次調(diào)整旨在通過降低進口關(guān)稅促進汽車產(chǎn)業(yè)加強競爭，引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。我們希望通過降稅能促使汽車價格下降，讓消費者得到更多實惠。

“以在我國市場指導(dǎo)價約90萬元的進口汽車為例，該車進口到岸價24萬元人民幣，關(guān)稅稅率25%時，關(guān)稅稅額為6萬元。關(guān)稅稅額占廠商在我國市場指導(dǎo)價的7%。此次降稅后，關(guān)稅稅率由25%降為15%，這款進口車將征收關(guān)稅3.6萬元，相比降稅前減少2.4萬元。受降低關(guān)稅影響，汽車進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅也將相應(yīng)降低。”上述負責人表示。

關(guān)注

汽車關(guān)稅會不會進一步降低

降稅后我國汽車關(guān)稅水平的國際比較情況如何？下一步會考慮進一步降低進口關(guān)稅嗎？對此，上述負責人表示，降稅后，我國汽車進口關(guān)稅稅率介于3%至15%之間，已比同處于發(fā)展中的國家平均水平低。以9座及以下小型客車橫向比較看，我國關(guān)稅稅率為15%，歐盟為9.8%、韓國為8%、印度為60%、巴西為35%?？偟膩砜矗覈嚱刀惡蟮年P(guān)稅稅率水平符合我國產(chǎn)業(yè)實際。

上述負責人同時指出，這次相當幅度降低汽車進口關(guān)稅后，汽車產(chǎn)業(yè)需要有一個逐步適應(yīng)的過程。汽車整車及零部件是否會繼續(xù)降低進口關(guān)稅，將主要根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力和發(fā)展變化情況而定。

最新

多家外國車企第一時間積極回應(yīng)

正像此前的業(yè)界預(yù)期一樣，我國對進口汽車的關(guān)稅下調(diào)在5月底如期實施。在中國政府發(fā)布進口汽車關(guān)稅即將下調(diào)的消息后，多家國外車企在第一時間發(fā)表聲明表示歡迎。

大眾汽車表示對中國進一步開放市場的舉動表示歡迎。寶馬在發(fā)布的公告中也表示，此舉是中國市場開放的“強有力信號”，同時表示計劃對價格進行評估后采取“積極回應(yīng)”。而豐田則直接表示出口至中國的汽車價格將進行下調(diào)。保時捷也稱已開始評估中國汽車關(guān)稅新政，將稍后宣布調(diào)價措施。

昨晚，奧迪也表示：“非常歡迎中國進一步推動市場開放的舉措。我們將仔細了解與評估中國下調(diào)汽車進口關(guān)稅對汽車市場帶來的影響，并采取相應(yīng)措施。”此外，特斯拉門店傳出的一份調(diào)價文件顯示，自今年7月1日起，特斯拉在華銷售的車型將全面降價，根據(jù)不同的車型，降價幅度從4萬元到9萬元不等。

沃爾沃汽車對中國下調(diào)汽車進口關(guān)稅的公告表示歡迎。為最大程度地惠及消費者，目前，沃爾沃正積極開展對此項政策的評估，具體信息將盡快向外界公布。

影響

對國內(nèi)自主品牌車企整體沖擊不會太大

至于對國產(chǎn)汽車行業(yè)的影響，上述銷售人士表示，進口車價格的下降對高檔車市場本身的影響不會太大，因為在這個價位領(lǐng)域，消費者對價格的敏感度較低，同時國產(chǎn)車和進口車的交集本身就不大，因此市場格局基本不會發(fā)生明顯變化?！罢嬲挠绊憣⒊霈F(xiàn)在中檔車市場，尤其是20萬至30萬元檔的中高端國產(chǎn)車面臨壓力?！边@位銷售人士表示，一些原本價格在30萬元以上的進口車價格未來有望跌入這一區(qū)間，這不僅將分流原來計劃購買30萬元國產(chǎn)車的用戶群，甚至可能會挑動原本計劃購買20多萬元國產(chǎn)車的潛在消費者“往上夠一夠”。據(jù)了解，以凱美瑞、帕薩特為代表的中級轎車和以CRV、途觀為代表的中級SUV，目前中國定價比美國貴15%至20%。

根據(jù)瑞銀汽車行業(yè)分析師鞏旻稱，進口汽車占中國乘用車銷量約5%，收入約占10%，關(guān)稅下調(diào)主要影響國產(chǎn)化的高端車型。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東昨天表示“此次關(guān)稅下調(diào)屬意料之中”，因此他認為對國內(nèi)自主品牌車企整體沖擊不會太大。他表示，降低汽車整車及零部件關(guān)稅一直都是計劃之中的事項，是兌現(xiàn)承諾而不是政策的改變?！氨敬螠p稅幅度在可控范圍內(nèi)，是‘相當幅度’而非‘大幅度’?！彼J為，從整車角度來說，本次進口車降稅，促使進口車部分替代國內(nèi)合資品牌的市場，有望導(dǎo)致國內(nèi)車市價格傳導(dǎo)性下降。同時，由于降稅比例得當，對國內(nèi)自主品牌車企，整體沖擊不大。

文/本報記者 任笑元 張欽