中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)6月22日電（記者 李海鵬 刁云嬌） “改革開放改變了幾代人的生命軌跡，讓我們能最大限度的將生命價(jià)值發(fā)揮到極致，與世界共舞，成為現(xiàn)實(shí)。”瓜子二手車、毛豆新車網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌近日接受中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)專訪時(shí)說。

中國(guó)正在進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)時(shí)代

楊浩涌表示，改革開放以來，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人民的物質(zhì)財(cái)富也隨之快速積累。期間，國(guó)家不斷推出鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)的各項(xiàng)政策，這使得創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)空前集聚，并由此形成了第一輪的創(chuàng)業(yè)潮。

進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著我國(guó)改革開放政策的不斷深入，尤其是互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速崛起，我國(guó)迎來一波又一波的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)潮，一批批優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)公司如雨后春筍般涌現(xiàn)。借助互聯(lián)網(wǎng)東風(fēng)，我國(guó)成功實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，并一舉站上了世界潮頭。

改革開放40年也是消費(fèi)不斷升級(jí)的40年，消費(fèi)結(jié)構(gòu)的演變帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。習(xí)近平總書記指出，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。中國(guó)正在進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，更聰明的消費(fèi)正逐步成為一種新時(shí)尚。互聯(lián)網(wǎng)正逐漸成為各行各業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，通過大數(shù)據(jù)和人工智能的技術(shù)運(yùn)用，將供給側(cè)與消費(fèi)者緊密連接，做到互通互聯(lián)、實(shí)時(shí)互動(dòng)，激發(fā)消費(fèi)活力，成為可能。

互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)二手車行業(yè)迅猛發(fā)展

談及行業(yè)發(fā)展，楊浩涌說，改革開放40年，是中國(guó)交通大發(fā)展的40年，人們的出行方式發(fā)生大變遷，出行方式的變遷推動(dòng)汽車消費(fèi)升級(jí)，20年前，每個(gè)家庭一輛車或許還只能當(dāng)做夢(mèng)想和口號(hào)，而現(xiàn)在正逐漸成為標(biāo)配。隨著居民消費(fèi)升級(jí)以及對(duì)二手車消費(fèi)的理性認(rèn)知的提升，購(gòu)買二手車逐步進(jìn)入消費(fèi)者考慮范圍?；ヂ?lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，也讓二手車電商平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)殺入汽車消費(fèi)市場(chǎng)，平臺(tái)利用互聯(lián)網(wǎng)高效、便捷以及突出的整合能力，推動(dòng)了二手車行業(yè)的迅猛發(fā)展，重構(gòu)傳統(tǒng)二手車商業(yè)模式，由單一收入低附加值向多元收入高附加值轉(zhuǎn)變，二手車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加完整，服務(wù)更加完善，不僅帶動(dòng)了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也擴(kuò)大了國(guó)人的生活半徑，有效提升生活品質(zhì)，讓數(shù)字經(jīng)濟(jì)理念實(shí)現(xiàn)卓有成效的落地。

中國(guó)已成為引領(lǐng)全球創(chuàng)新的重要力量

“改革開放40年，同時(shí)也是我個(gè)人成長(zhǎng)的40年，期間經(jīng)歷海外留學(xué)工作、回國(guó)創(chuàng)業(yè)等重要階段。我深刻感受到，這些年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、社會(huì)開放與包容程度大幅提升，特別是創(chuàng)業(yè)環(huán)境正發(fā)生日新月異的變化，中國(guó)正逐步與世界接軌，并成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎?！?楊浩涌說。

這些年國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮流、與大數(shù)據(jù)+人工智能技術(shù)革新的新背景與新階段，中國(guó)憑借產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，已經(jīng)成為引領(lǐng)全球創(chuàng)新的重要力量之一。

中國(guó)寬松的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)和龐大的市場(chǎng)，在很多領(lǐng)域誕生的企業(yè)都遠(yuǎn)超美國(guó)，比如分類信息行業(yè)，美國(guó)分類信息網(wǎng)站的估值遠(yuǎn)低于中國(guó)的58、趕集。在二手車領(lǐng)域，我們也正在借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用最短的3年時(shí)間超越美國(guó)做了20多年的CarMax。

為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)是企業(yè)的核心命題

在進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放的背景下，消費(fèi)升級(jí)以實(shí)現(xiàn)人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，是大勢(shì)所趨，如何圍繞用戶需求創(chuàng)新，為用戶提供更高品質(zhì)的價(jià)值，成為所有企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的核心命題，也是抓住這次百年機(jī)遇的根本。

在萬(wàn)物互聯(lián)、大數(shù)據(jù)+人工智能的新一輪技術(shù)創(chuàng)新的背景下，因?yàn)橛兄鴱V闊的市場(chǎng)需求以及全民創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的大潮推動(dòng)，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)站在世界舞臺(tái)，如何建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為引領(lǐng)者，也是這一代企業(yè)家的歷史使命。

楊浩涌認(rèn)為，經(jīng)過改革開放40年的發(fā)展，當(dāng)今的中國(guó)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)的重要引擎，成為主要的全球化推手。中國(guó)企業(yè)在新一輪對(duì)外開放中，將會(huì)積極踐行“走出去”戰(zhàn)略，在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次上參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與競(jìng)爭(zhēng)，更好地利用國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源。在過去2年多的時(shí)間里，車好多從用戶需求出發(fā)，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)新，已經(jīng)積累了中國(guó)乃至全球最豐富的用戶和車領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)資源與人工智能能力，未來將進(jìn)一步全面提升汽車服務(wù)行業(yè)的效率與用戶體驗(yàn)，重塑國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)大生態(tài)，并有望向全球輸出中國(guó)原創(chuàng)的二手車大數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范、以及非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品與服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化等多種能力。