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        舊貌換新顏:中希攜手改造比雷埃夫斯港

        作者:歐陽(yáng)為 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
        2018-08-27 10:56:12
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        8月的愛(ài)琴海邊,驕陽(yáng)似火。在雅典西南比雷埃夫斯港(比港)的一片空地上,工人們正操作著吊車忙碌地施工。這里正在進(jìn)行的是3號(hào)集裝箱碼頭的擴(kuò)建工程。完工后,比港的集裝箱吞吐能力可達(dá)每年720萬(wàn)標(biāo)箱,躋身歐洲港口前五位。

        從幾年前獲得中國(guó)企業(yè)投資之初年集裝箱吞吐量不到100萬(wàn)標(biāo)箱、虧損數(shù)百萬(wàn)歐元,到2017年集裝箱吞吐量超過(guò)400萬(wàn)標(biāo)箱、盈利超過(guò)4000萬(wàn)歐元,這個(gè)希臘最大港口在幾年間發(fā)生了翻天覆地的變化。比雷埃夫斯,這個(gè)希臘語(yǔ)意為“扼守通道之地”的古老港口,正成為中希兩個(gè)文明古國(guó)攜手發(fā)展、互利共贏的典范。

        比港目前是地中海第二大港口,被視為歐洲的“南大門”。2008年,原中遠(yuǎn)集團(tuán)獲得比港2號(hào)、3號(hào)集裝箱碼頭35年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。2016年,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以3.685億歐元收購(gòu)比雷埃夫斯港務(wù)局67%的股份,正式成為比港經(jīng)營(yíng)者。

        “2010年全面接管2號(hào)、3號(hào)集裝箱碼頭之初,希臘正面臨嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)危機(jī),海運(yùn)業(yè)務(wù)量持續(xù)下滑,碼頭工人時(shí)常罷工,再加上碼頭設(shè)施陳舊,管理較混亂,港口經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)陷入極大困境?!苯?jīng)營(yíng)比港的中遠(yuǎn)海運(yùn)(比雷埃夫斯)港口有限公司(PPA)總裁傅承求近日接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

        傅承求先前曾擔(dān)任運(yùn)營(yíng)2號(hào)、3號(hào)集裝箱碼頭的中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司(PCT)董事總經(jīng)理。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),通過(guò)改善港口基礎(chǔ)設(shè)施條件、提升碼頭作業(yè)效率和引入現(xiàn)代化管理體系等措施,把比港集裝箱操作量從2010年的88萬(wàn)標(biāo)箱增加到了2017年的415萬(wàn)標(biāo)箱,比港在全球港口中的排名也從第93位提高到了第36位。

        目前,比港已經(jīng)形成集裝箱碼頭、物流倉(cāng)儲(chǔ)、修造船、郵輪碼頭、滾裝碼頭和渡輪碼頭六大業(yè)務(wù)板塊,去年運(yùn)營(yíng)收入達(dá)約3億歐元。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃在現(xiàn)有合同規(guī)定的資本支出基礎(chǔ)上,未來(lái)再投資5億歐元,重點(diǎn)加大在集裝箱碼頭、郵輪碼頭、滾裝碼頭、物流及修造船等方面的投入,把比港建設(shè)成為地中海的貿(mào)易樞紐、轉(zhuǎn)運(yùn)中心和國(guó)際物流分撥中心。

        2016年,中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人提出,愿繼續(xù)同希方攜手合作,將比港建設(shè)成為地中海最大的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港、海陸聯(lián)運(yùn)的橋頭堡,成為“一帶一路”合作的重要支點(diǎn),并帶動(dòng)兩國(guó)廣泛領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。

        PCT操作總監(jiān)王繼航介紹,自中遠(yuǎn)海運(yùn)接管之初至現(xiàn)在,比港集裝箱處理效率幾乎翻了一番,因此吸引了越來(lái)越多的船運(yùn)公司停靠,開展業(yè)務(wù)?!?010年,比港只有一家大型船運(yùn)公司常態(tài)化掛靠,而現(xiàn)在全球三大海運(yùn)聯(lián)盟都成為PCT的長(zhǎng)期客戶。”

        目前,全球主要海運(yùn)公司有10條干線、6條次干線及30多條支線航線掛靠比港。今年前5個(gè)月,比港集裝箱吞吐量達(dá)184萬(wàn)標(biāo)箱,全年有望超過(guò)480萬(wàn)標(biāo)箱。

        據(jù)悉,2017年,中歐陸海快線累計(jì)完成貨量約4萬(wàn)標(biāo)箱。今年前7個(gè)月,中歐陸??炀€共運(yùn)行班列493列,累計(jì)完成貨量3萬(wàn)多標(biāo)箱,比去年同期增長(zhǎng)了一倍多。

        “比港的成功,是兩個(gè)文明古國(guó)攜手共進(jìn)的結(jié)果”,PCT索賠部經(jīng)理尼古勞斯說(shuō),“希臘人和中國(guó)人對(duì)生活以及工作方式理解相近,溝通順暢,中方管理者有明確發(fā)展目標(biāo),而希臘員工懂得如何履行職責(zé),雙方合作讓工作效率更高,發(fā)展更快?!?/p>

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