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        寶馬大中華區(qū)總裁高樂:升級“中國戰(zhàn)略” 將中國市場納入全球布局

        來源:中國日報網(wǎng)
        2018-11-05 18:14:54

        中國日報網(wǎng)11月5日電 今日,全球首個以進口為主題的國家級展會——中國國際進口博覽會正式開幕,寶馬集團攜豪華產品陣容亮相首屆展會。

        “時值改革開放40周年,首屆中國國際進口博覽會的舉辦,不僅是中國主動向世界開放市場的重大舉措,也是在新時代推進新一輪高水平對外開放的標志性工程。”在談到此次進口博覽會的意義時,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(Jochen Goller)在現(xiàn)場表示。

        寶馬大中華區(qū)總裁高樂:升級“中國戰(zhàn)略” 將中國市場納入全球布局

        寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(圖片由寶馬提供 授權中國日報網(wǎng)使用)

        進口博覽會上,寶馬不僅展出了BMW品牌及其子品牌BMW M和BMW i 的最新產品,還展示了自動駕駛等前沿創(chuàng)新科技,全面展現(xiàn)寶馬集團在汽車行業(yè)轉型中的領先地位,以及不斷深入的中國戰(zhàn)略。

        “中國國際進口博覽會是提升中國國內消費、促進全球經濟發(fā)展的重大舉措。我們相信,此次博覽會是寶馬集團展現(xiàn)對中國市場的長期承諾,以及與中國共同發(fā)展信心的絕佳平臺。”高樂表示。

        成為中國最受歡迎的進口豪華汽車品牌

        在寶馬展臺,一款第三代BMW 5系(E34)的展出頗為矚目。作為寶馬引入中國的第一款進口車型,第三代BMW 5系見證了寶馬產品在技術上的不斷革新,以及寶馬集團在中國汽車行業(yè)中的成功發(fā)展。這款“老爺車”也讓參觀者回憶起90年代小轎車進入家庭后,大街上引人注目的“流動風景線”。如今,中國已成為寶馬眾多進口車型的最大市場,包括BMW X5、X6、7系及BMW GT等。

        寶馬大中華區(qū)總裁高樂:升級“中國戰(zhàn)略” 將中國市場納入全球布局

        (圖片由寶馬提供 授權中國日報網(wǎng)使用)

        “統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,寶馬一直是中國進口車市場上最受歡迎的豪華汽車品牌,進口量自2006年以來一直保持行業(yè)領先。” 高樂表示。

        此次展會上,寶馬還帶來BMW M品牌和BMW X家族的最新車型,包括BMW M3車迷限量版。M是寶馬品牌運動激情和駕駛樂趣的巔峰與靈魂。寶馬期待通過M系列產品推動中國汽車文化的發(fā)展,并在中國推廣純粹的賽車文化。而BMW X家族是寶馬在中國最受歡迎的車系之一,X5、X6等車型都是各自細分市場的佼佼者。

        “正是得益于改革開放,短短四十年,中國就已經成為了全球最大的汽車市場。”高樂表示。

        展現(xiàn)前沿創(chuàng)新科技 重塑個人出行場景

        本次展出的BMW 7系原型車,配備了4級自動駕駛技術(L4),已經在真實交通場景下進行了實際道路測試。

        “顯然,自動駕駛技術的商業(yè)化應用將重塑未來個人出行的場景。因此,寶馬將自動駕駛技術作為未來發(fā)展的重要領域之一,”高樂表示,“中國有著最復雜的道路狀況,必將成為自動駕駛技術應用的前沿陣地和最大市場。因此,寶馬已在中國深入開展了全自動駕駛的道路測試,積累了豐富的經驗和數(shù)據(jù),為未來的商業(yè)化應用做好充分的技術準備?!?/p>

        寶馬大中華區(qū)總裁高樂:升級“中國戰(zhàn)略” 將中國市場納入全球布局

        (圖片由寶馬提供 授權中國日報網(wǎng)使用)

        寶馬開展自動駕駛技術研發(fā)已近10年。今年5月,寶馬在上海獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛測試牌照,成為首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商。作為首個在中國實景演示高度自動駕駛的豪華汽車生產商,2016年,寶馬中國即在成都指定的高速公路上,在有安全駕駛員的監(jiān)控下,實景演示了第三級高度自動駕駛。2017年,寶馬中國在杭州實景演示了第四級完全自動駕駛。2018年7月10日,寶馬宣布與百度攜手,共同加速自動駕駛技術在中國的商業(yè)化進程。

        “中國不僅是寶馬全球最大的汽車產銷國,而且是重塑未來出行的關鍵力量?!备邩氛f,“(寶馬)將攜手中國領先的創(chuàng)新公司建立合作伙伴關系,根據(jù)本土市場的需求和規(guī)范推進技術的協(xié)同發(fā)展。”

        除此之外,寶馬現(xiàn)場還展示了豪華電動產品陣容,包括 BMW i的最新產品——創(chuàng)新的BMW i3和i8敞篷跑車。作為豪華新能源汽車的引領者和開創(chuàng)者,寶馬已在中國打造了最強大的產品陣列,涵蓋6個系列新能源車型,致力于為新能源汽車消費者提供更多優(yōu)質進口車型,推動中國電動出行的發(fā)展。

        展望未來個人出行,寶馬集團正致力于將自動駕駛與電動出行的創(chuàng)新成果集于一身。今年9月,BMW Vision iNEXT概念車在包括北京在內的全球4個城市首次亮相,成為寶馬集團的下一個創(chuàng)新先鋒。作為一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車,BMW Vision iNEXT將于2021年量產。

        寶馬大中華區(qū)總裁高樂:升級“中國戰(zhàn)略” 將中國市場納入全球布局

        (圖片由寶馬提供 授權中國日報網(wǎng)使用)

        對于中國市場,高樂表示:“中國在寶馬全球發(fā)展戰(zhàn)略中處于核心位置,寶馬在中國的發(fā)展,完全契合“新時代”下中國經濟轉向創(chuàng)新驅動和高質量增長的進程?!?/p>

        升級“中國戰(zhàn)略”

        時值改革開放40周年,中國國際進口博覽會的舉辦,不僅是中國轉向創(chuàng)新驅動、邁向高質量發(fā)展的重要平臺,也是推進新一輪高水平對外開放的標志性工程。

        “隨著中國國際進口博覽會的舉行、擴大開放為其他國家?guī)硇聶C遇,中國還會繼續(xù)發(fā)揮關鍵引擎的作用。”高樂表示,“在‘新時代’,新一輪改革開放必將推動汽車產業(yè)以創(chuàng)新為動力,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,這也激勵著寶馬集團等跨國公司繼續(xù)在中國市場拓展業(yè)務,加強與本土合作伙伴的合作,在中國、為全球打造高端產品和未來出行服務?!?/p>

        在此背景下,寶馬對“中國戰(zhàn)略”進行了升級,將中國市場納入全球布局,在中國,為全球。

        寶馬大中華區(qū)總裁高樂:升級“中國戰(zhàn)略” 將中國市場納入全球布局

        (圖片由寶馬提供 授權中國日報網(wǎng)使用)

        “三周前,我們宣布加大對中國的投資,不僅將華晨寶馬合資企業(yè)合同延續(xù)到2040年,還將新增投資30億歐元,對寶馬在沈陽的生產基地進行升級和擴建。未來,我們不僅繼續(xù)進口汽車到中國,還要把沈陽生產的純電動版BMW iX3出口到全世界?!备邩繁硎?。

        10月中旬,寶馬集團在慶祝其合資企業(yè)華晨寶馬15周年的慶典上,宣布繼續(xù)推動公司在中國這一全球最大汽車市場的蓬勃發(fā)展,包括延續(xù)合資企業(yè)合資協(xié)議,以及進一步投資沈陽生產基地,為當?shù)貏?chuàng)造更多就業(yè)機會。對于這一象征著中德兩國深化經濟合作的又一成果。

        “中國對于寶馬集團而言具有重要的戰(zhàn)略意義,不僅因為中國是我們最大的單一市場和不斷擴大的制造基地,還因為中國在綠色出行、智能互聯(lián)等領域的創(chuàng)新動力和巨大潛力?!备邩繁硎?。

        此外,寶馬還攜手本地合作伙伴打造共贏局面,實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。例如,寶馬充分發(fā)揮在電動車領域的先發(fā)優(yōu)勢,以及在全球電動車市場的領先地位,帶動了本土電芯生產商寧德時代從中國走向全球。目前,寶馬不僅在中國建立起德國之外最大的研發(fā)網(wǎng)絡,還攜手百度、阿里巴巴、騰訊等行業(yè)領導者在內的本地創(chuàng)新巨頭以及創(chuàng)業(yè)公司,為中國消費者打造車上、車下無縫銜接的數(shù)字化互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

        寶馬大中華區(qū)總裁高樂:升級“中國戰(zhàn)略” 將中國市場納入全球布局

        (圖片由寶馬提供 授權中國日報網(wǎng)使用)

        今年以來,隨著寶馬在中國全新一代領導層的就任,寶馬推出了全新的“2+4”舉措,“2”是指通過與中國合作伙伴的協(xié)作保持核心業(yè)務寶馬品牌和MINI品牌的增長;“4”是指加速在汽車行業(yè)“新四化(自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化)”方面的戰(zhàn)略部署?;仡櫧衲暌詠淼母黜椥袆?,寶馬的中國戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進、深入執(zhí)行。

        “我們相信,寶馬在中國已經打下了堅實的基礎,將繼續(xù)引領未來出行?!备邩繁硎尽?/p>

        (編輯:曹靜 李海鵬)

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