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        新能源汽車行業(yè)景氣度高企 外資車企加碼在華投資

        外資車企在中國市場的投資步伐進(jìn)一步加快。業(yè)內(nèi)人士表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)較為完善,具備可靠的供應(yīng)鏈和長期穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)政策支持,因此成為外資車企青睞的投資高地。

        新能源汽車行業(yè)景氣度高企 外資車企加碼在華投資

        來源:中國證券報(bào)    2022-11-15 08:02
        2022-11-15 08:02 
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        外資車企在中國市場的投資步伐進(jìn)一步加快。寶馬集團(tuán)日前宣布,其沈陽生產(chǎn)基地將進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建,投資總額約100億元。業(yè)內(nèi)人士表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)較為完善,具備可靠的供應(yīng)鏈和長期穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)政策支持,因此成為外資車企青睞的投資高地。

        加快電動(dòng)化進(jìn)程

        寶馬動(dòng)力電池項(xiàng)目位于沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中德(沈陽)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園。寶馬集團(tuán)表示,該項(xiàng)目建成后,將大幅提升寶馬動(dòng)力電池的本土產(chǎn)能和生產(chǎn)規(guī)模,并進(jìn)一步推進(jìn)集團(tuán)最新技術(shù)在中國落地。“投資100億元用于擴(kuò)大沈陽生產(chǎn)基地的動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模,這是寶馬在中國市場加速電動(dòng)化的關(guān)鍵一步?!比A晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒表示。

        今年以來,寶馬集團(tuán)不斷加大在華投資力度。2月,寶馬集團(tuán)宣布,增持合資企業(yè)華晨寶馬,將其持股比例從50%增加到75%。上半年,華晨寶馬完成了大東工廠產(chǎn)品升級項(xiàng)目和里達(dá)工廠大規(guī)模升級項(xiàng)目。其中,里達(dá)工廠項(xiàng)目投資達(dá)150億元。

        寶馬集團(tuán)表示,自2010年以來,寶馬沈陽生產(chǎn)基地總投資額已超過830億元,沈陽已成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地,并建立了強(qiáng)大的本土電動(dòng)化能力體系,集供應(yīng)鏈、研發(fā)、動(dòng)力電池及電動(dòng)車生產(chǎn)于一體。

        寶馬集團(tuán)表示,隨著里達(dá)工廠的投產(chǎn),寶馬沈陽生產(chǎn)基地的年產(chǎn)能將增至83萬輛。2023年,寶馬在中國的純電動(dòng)產(chǎn)品將增至13款。

        隨著產(chǎn)能的不斷擴(kuò)張和新車型的持續(xù)推出,寶馬集團(tuán)在中國市場的銷量大幅提升。今年前9個(gè)月,寶馬集團(tuán)共向中國客戶交付約59.29萬輛汽車,其中純電動(dòng)車型銷量同比增長65%。

        今年9月,寶馬集團(tuán)宣布,將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。為滿足“新世代”車型對電芯的需求,寶馬已與寧德時(shí)代和億緯鋰能兩家廠商簽署電芯生產(chǎn)合同。隨后,寶馬集團(tuán)宣布與遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成長期合作,遠(yuǎn)景動(dòng)力將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性的動(dòng)力電池產(chǎn)品。

        寶馬集團(tuán)表示,到2025年底,寶馬計(jì)劃在全球交付超過200萬輛純電動(dòng)車。在2030年之前,寶馬純電動(dòng)車型將占據(jù)其全球總銷量的50%。

        外資青睞的投資高地

        多家外資車企加速布局中國電動(dòng)汽車市場。

        近年來,大眾汽車在華投資動(dòng)作頻頻。2020年,大眾汽車宣布投資11億歐元入股動(dòng)力電池企業(yè)國軒高科,成為其大股東。2021年4月,大眾在華第三家純電動(dòng)汽車工廠,大眾安徽MEB工廠開工建設(shè)。今年10月,大眾汽車宣布,旗下軟件公司CARIAD將與地平線成立合資企業(yè),加快面向中國市場的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)程。

        今年3月,梅賽德斯—奔馳在上海成立研發(fā)中心,聚焦智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。

        業(yè)內(nèi)人士表示,外資車企加快在華投資步伐,正是看中了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的突出優(yōu)勢,包括完備的“三電”產(chǎn)業(yè)生態(tài)、較為完善可靠的本土化供應(yīng)鏈和長期穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)政策支持。

        同時(shí),外資車企的投資布局,助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

        在日前舉辦的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上,特斯拉副總裁陶琳表示,目前特斯拉零部件本土化率已超過95%,培育了全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈條,形成了蘇州、寧波等區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群,并為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入全新活力。特斯拉將助推更多中國供應(yīng)商伙伴提升競爭優(yōu)勢,不斷向價(jià)值鏈高端攀升。

        中國新能源汽車產(chǎn)銷量有望持續(xù)創(chuàng)新高。在日前舉行的2022中國汽車論壇上,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長羅軍民表示,我國新能源汽車銷量今年有望達(dá)到600萬輛,占全球一半以上市場份額。

        【責(zé)任編輯:刁云嬌】
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