今年以來(lái)，隨著外貿(mào)數(shù)字化的不斷提速，B2B跨境物流也出現(xiàn)了新的變化。更多采用線(xiàn)上服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足日益及時(shí)性、小單化的跨境物流需求成為顯著特征。這一趨勢(shì)帶動(dòng)阿里巴巴國(guó)際站的線(xiàn)上物流服務(wù)迎來(lái)了一輪翻倍增長(zhǎng)。

6月27日下午，阿里國(guó)際站總裁張闊在全球智慧物流峰會(huì)上對(duì)外透露：今年上半年，通過(guò)阿里國(guó)際站線(xiàn)上服務(wù)的海運(yùn)貨柜量同比增長(zhǎng)近200%，增速較去年翻了一倍還多。

高速增長(zhǎng)的背后，是數(shù)字化的加速讓線(xiàn)上跨境物流的體驗(yàn)更簡(jiǎn)單、更有保障。張闊介紹，阿里國(guó)際站為此打出了三板斧：1、提供更豐富的線(xiàn)路、更標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品矩陣；2、用新技術(shù)讓體驗(yàn)更簡(jiǎn)單、更有保障；3、針對(duì)線(xiàn)上海外買(mǎi)家的新需求，進(jìn)一步提供“門(mén)到門(mén)”的創(chuàng)新解決方案，優(yōu)化跨境物流“最后一段”的體驗(yàn)。

圖：阿里國(guó)際站總裁張闊在全球智慧物流峰會(huì)上做主題演講

最終，線(xiàn)上跨境物流的便利化也帶動(dòng)了數(shù)字外貿(mào)本身的快速增長(zhǎng)，僅僅今年5月，阿里國(guó)際站的線(xiàn)上外貿(mào)成交額同比增長(zhǎng)就接近30%。

具體來(lái)說(shuō)，阿里國(guó)際站搞定了這三件事：

首先是產(chǎn)品，阿里國(guó)際站在線(xiàn)上提供了更豐富的跨境物流線(xiàn)路、更標(biāo)準(zhǔn)化的物流產(chǎn)品矩陣。當(dāng)前阿里國(guó)際站的物流線(xiàn)路超過(guò)26000多條，滿(mǎn)足不同行業(yè)、不同時(shí)效的物流需求。

當(dāng)前，我國(guó)外貿(mào)的行業(yè)品類(lèi)出現(xiàn)了全新的特征，在消費(fèi)品領(lǐng)域，一系列有差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品異軍突起，而在工業(yè)品方面，以電動(dòng)車(chē)、新能源發(fā)電、儲(chǔ)能為代表的“新三樣”持續(xù)保持著高速增長(zhǎng)。阿里國(guó)際站的線(xiàn)上物流服務(wù)正是針對(duì)新的行業(yè)特征，推出了更豐富的物流產(chǎn)品選擇。

圖：張闊正在介紹阿里國(guó)際站的線(xiàn)上跨境物流產(chǎn)品矩陣

其次是體驗(yàn)，阿里國(guó)際站正在充分運(yùn)用新技術(shù)讓跨境物流變得更智能、簡(jiǎn)單。

今年5月阿里國(guó)際站推出了“全球物流跟蹤服務(wù)”，可以讓跨境物流全程智能可視。由此，在某種程度上，阿里國(guó)際站的跨境物流體驗(yàn)就跟線(xiàn)上網(wǎng)購(gòu)一樣，都能實(shí)時(shí)看到貨物運(yùn)到了哪里。

近期，阿里國(guó)際站還推出了一個(gè)跨境物流方案智能生成工具，外貿(mào)企業(yè)只要輸入物流起始地、目的地、商品類(lèi)型、數(shù)量等基礎(chǔ)信息，就能一鍵生成跨境物流解決方案，使用起來(lái)更加簡(jiǎn)單方便。

這些工具使得阿里國(guó)際站的物流體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了全程數(shù)字化，一部手機(jī)、幾個(gè)網(wǎng)頁(yè)處理物流各個(gè)環(huán)節(jié)中的問(wèn)題?，F(xiàn)在，阿里國(guó)際站物流產(chǎn)品每天的瀏覽量超過(guò)10萬(wàn)次。

當(dāng)然，體驗(yàn)簡(jiǎn)單了，還要讓企業(yè)能放心使用，為此，阿里國(guó)際站最近一年大幅提升了線(xiàn)上跨境物流的時(shí)效保障服務(wù)。當(dāng)前阿里國(guó)際站在核心國(guó)家的現(xiàn)貨訂單中，43%都會(huì)明確物流時(shí)效，提供“晚到必賠”（deliver by）的時(shí)效保障功能。

最后是用創(chuàng)新產(chǎn)品解決當(dāng)前線(xiàn)上海外買(mǎi)家對(duì)跨境物流“門(mén)到門(mén)”的新需求。

過(guò)去在傳統(tǒng)外貿(mào)中，客戶(hù)對(duì)跨境物流的需求更多還只是“離港”“到港”，但隨著越來(lái)越多海外買(mǎi)家傾向于用數(shù)字化的方式線(xiàn)上采購(gòu)，他們對(duì)物流服務(wù)的偏好也發(fā)生了改變。阿里國(guó)際站根據(jù)平臺(tái)洞察發(fā)現(xiàn)，更多的線(xiàn)上海外買(mǎi)家的物流需求其實(shí)是“到門(mén)”服務(wù)，也就是買(mǎi)家可以不用管任何物流。

這就需要國(guó)內(nèi)賣(mài)家更多考慮物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，甚至包括貨物到港之后的各種因素。因此，對(duì)國(guó)內(nèi)中小外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，采用這一物流方式雖然能讓海外客戶(hù)體驗(yàn)更好、有利于未來(lái)的長(zhǎng)期合作，但顯然難度也更大。

在這樣的背景下，阿里國(guó)際站出手，與更多跨境物流合作伙伴一起，推出“門(mén)到門(mén)”的確定性解決方案。讓中小企業(yè)也能以更簡(jiǎn)單、更確定的方式為海外線(xiàn)上客戶(hù)提供他們所需要的“到門(mén)”服務(wù)，方便更多中小企業(yè)參與全球貿(mào)易。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前有超過(guò)60%的阿里國(guó)際站中小企業(yè)開(kāi)始使用平臺(tái)提供的數(shù)字化物流服務(wù)。