近日，第二十四屆中國專利獎授獎出爐，工程機械龍頭中聯重科成為大贏家。

此次專利獎，工程機械行業(yè)共有十三項專利獲獎。中聯重科一家捧回5項大獎，包括1項中國專利金獎，3項中國專利優(yōu)秀獎和1項中國專利外觀設計優(yōu)秀獎。中聯重科是本屆專利金獎中唯一的一家工程機械企業(yè)。

中聯重科榮獲第二十四屆中國專利金獎等5項大獎

中國專利獎是中國專利領域的最高榮譽，被譽為中國專利界的“奧斯卡”。其中，中國專利金獎是專利獎中的“王冠”，含金量不言而喻。獲得中國專利金獎的專利通常具有高度的創(chuàng)新性、實用性和法律保障，具有較好的市場前景和商業(yè)價值。

截至目前，中聯重科已四獲中國專利金獎。獲獎專利一個共同的特點就是突破了行業(yè)瓶頸或國外壟斷，孵化了一批世界級的“大國重器”。

中聯重科已四獲中國專利金獎

此次獲得金獎的是“臂架監(jiān)測方法、系統(tǒng)、工程機械及機器可讀存儲介質”專利。這項專利在實時的臂架結構健康監(jiān)測方面實現了全方位創(chuàng)新，攻克了大型工程機械臂架結構安全評估的痛難點問題。

依托這項先進技術，中聯重科研發(fā)一批明星產品，其中就有全球首臺萬噸米級上回轉塔機W12000，可以一次起吊 300 輛小轎車至 130 層樓的高度。在世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰長江大橋工程中，創(chuàng)造了中國橋梁建筑史上的多項“第一”。

以往，大噸位起重機尤其是3000噸級以上，長期依賴進口。一個重要原因就是它的“心臟部件”，也就是動力控制系統(tǒng)技術常年被國外企業(yè)壟斷。中聯重科組織精兵強將，發(fā)明了“動力單元及其控制方法”專利，解決了工程機械行業(yè)超大型設備動力供給的關鍵技術難題，榮獲第十四屆中國專利金獎。

這項專利被應用于中聯重科3200噸履帶式起重機，一舉打破國外在3000噸級履帶式起重機的壟斷地位。這臺“大力神”多次成功吊裝“華龍一號”核反應堆穹頂，現已成為中國核電的“黃金搭檔”，在保障國家戰(zhàn)略工程建設的自主可控上功勛卓著。

應用了“動力單元及其控制方法”專利技術的中聯重科3200噸履帶式起重機

又如，中聯重科榮獲金獎的另一項專利——“臂架振動控制方法、控制裝置、控制系統(tǒng)以及工程機械”，是大型工程機械精準就位、平穩(wěn)施工的關鍵技術。長臂架工程機械臂架長度普遍超過80米，如何有效減振是世界性的難題。中聯重科經過4年鉆研，發(fā)明了該臂架減振技術，實現了工程機械長臂架的精準、高效、平穩(wěn)主動減振控制。

這項技術已廣泛應用于起重機、泵車、高空作業(yè)、消防車等多類產品，為核電、風電等重大工程建設、消防應急救援提供了重要技術支撐。“該專利技術解決了制約工程機械超大型化的核心技術瓶頸，為我國打造具有核心競爭力的世界級先進裝備制造高地奠定了基礎。”行業(yè)專家對此項專利給予了高度評價。

工程機械行業(yè)是專利密集型產業(yè)，技術研發(fā)成果是形成競爭壁壘，保持市場領先的關鍵。對于行業(yè)企業(yè)來說，專利布局，就是一場面向未來的“圈地運動”。

公開數據顯示，三一重工四獲中國專利金獎，徐工獲得三次中國專利金獎。這顯示頭部企業(yè)間專利競爭的激烈，同時也說明行業(yè)專利實力在不斷提升。

傳承國家級科研院所的創(chuàng)新基因，依托強大的研發(fā)團隊以及重視知識產權保護，中聯重科在專利布局方面行業(yè)領先，處于領跑位置。截至2023年6月底，中聯重科已累計申請專利近15000件，發(fā)明專利超6000件，有效發(fā)明專利數量和專利綜合實力均位居工程機械行業(yè)第一。

短短幾十年，中國工程機械企業(yè)實現了從跟跑到與世界先進水平并跑的跨越，部分領域還實現了領跑，自主創(chuàng)新正是其嬗變的法寶。如今，自主創(chuàng)新更是中國工程機械企業(yè)在全球化競爭中的關鍵變量，且看各家如何積累新的競爭優(yōu)勢，我們拭目以待。