中國日報網(wǎng)天津濱海8月17日電（記者 涂恬）坐落于天津濱海新區(qū)的天津港，是我國京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶，也是“一帶一路 ”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點。

作為我國重要的現(xiàn)代化綜合性港口，同時也是世界等級最高的人工深水大港，天津港向海而興，蓬勃發(fā)展。近年來，天津港主動服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、持續(xù)推動“一帶一路”共建，不斷鞏固提升“天下港口、津通世界”的國際樞紐港優(yōu)勢，在打造建設(shè)世界一流的智慧港口、綠色零碳港口方面，更是取得了驕人的成績。

全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港第二集裝箱碼頭。攝影：中國日報網(wǎng) 涂恬

8月16日，記者跟隨“走進區(qū)域看發(fā)展·中國式現(xiàn)代化的京津冀實踐”主題宣傳采訪團來到了天津港，近距離感受了天津港在創(chuàng)新引領(lǐng)、智慧零碳建設(shè)方面的生動實踐。

“在建設(shè)天津港第二集裝箱碼頭的過程中，我們實現(xiàn)了‘七個最’?！?天津港第二集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理高延輝對記者說，“分別是建設(shè)周期最短、適用范圍最廣、運營成本最低、綠色低碳最佳、裝卸效率最高、智慧程度最優(yōu)、顏值色彩最美。目前，天津港第二集裝箱碼頭也是全球首個‘智慧零碳’碼頭?？梢哉f現(xiàn)在，中國港口的‘最’也是世界的‘最’?！?/p>

據(jù)了解，作為全球首個“智慧零碳”碼頭的天津港第二集裝箱碼頭，采取單小車岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運輸機器人（ART）+水平運輸邊裝卸堆場核心工藝，開創(chuàng)性集成應(yīng)用多項具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的尖端科技，實現(xiàn)目前全球港口最高水平的全流程自動化、智能化集裝箱作業(yè)，碼頭運營全過程實現(xiàn)零碳排放。

天津港第二集裝箱碼頭。攝影：中國日報網(wǎng) 涂恬

創(chuàng)新引領(lǐng)，開拓發(fā)展。近年來，天津港發(fā)展建設(shè)取得顯著成效。數(shù)據(jù)顯示，2022年，天津港集團完成貨物吞吐量4.71億噸，同比增長2.7%；集裝箱吞吐量2100.8萬標箱，同比增長3.7%，近四年年均增長率超7%，領(lǐng)先世界前十大港口。2023年上半年，天津港集團完成貨物吞吐量2.41億噸，同比增長2.1%；集裝箱完成1135.3萬TEU，同比增長8.0%，再創(chuàng)歷史同期最好水平。

在持續(xù)構(gòu)建低碳發(fā)展體系方面，天津港的表現(xiàn)也是可圈可點。除了擁有全球首個“智慧零碳”碼頭之外，天津港也在大力推廣風(fēng)能、光伏、氫能等新能源應(yīng)用。目前，天津港已投產(chǎn)風(fēng)力、光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機容量達到42.55MW，年發(fā)綠電約1億千瓦時；每年可減少碳排放約7.5萬噸，相當(dāng)于植樹21萬棵。全港綠電占比達14%，居全國港口之首。

展望未來，在創(chuàng)新驅(qū)動的引領(lǐng)下，相信伴隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與港口的深度融合，伴隨著綠色轉(zhuǎn)型、清潔低碳發(fā)展的不斷推進，天津港必將為全球港口的發(fā)展升級提供更多的“中國智慧”、“天津港方案”。