春節(jié)后的第一個(gè)小長假即將來臨，不少人已經(jīng)籌備著在春暖花開之際，來一場(chǎng)說走就走的中短途自駕游，對(duì)于近些年來數(shù)目增長迅速的新能源車主們來說亦是如此，但續(xù)航焦慮仍在新能源車主群體中存在。

早在年前，高德地圖就推出了全球首個(gè)具備自學(xué)習(xí)能力的新能源導(dǎo)航服務(wù)，能夠綜合坡度、氣溫、路況變化等全方面因素，提供更精細(xì)化的能耗計(jì)算、路線規(guī)劃、充電時(shí)機(jī)提示，以及分鐘級(jí)的等待時(shí)長預(yù)估服務(wù)，緩解用戶的“續(xù)航焦慮”。用戶使用該服務(wù)越多，則后續(xù)的計(jì)算也會(huì)越精準(zhǔn)。

而如今在小長假來臨之際，高德進(jìn)一步推出了針對(duì)新能源車主的全新目的地決策服務(wù)——“電車可達(dá)圈”，基于上述“全球首個(gè)具備自學(xué)習(xí)能力的新能源導(dǎo)航”以及自主研發(fā)的“自學(xué)習(xí)能耗模型”，以用戶車型、當(dāng)前所在位置、車輛剩余續(xù)航等信息為錨點(diǎn)，可進(jìn)行三百六十度無死角的實(shí)時(shí)計(jì)算，進(jìn)而連接形成可達(dá)圈圖樣，讓用戶了解車輛當(dāng)前力所能及的里程范圍，以及包含其中的熱門景點(diǎn)、充電站等實(shí)用信息。

即日起，用戶在高德地圖APP上搜索“可達(dá)圈”，在新能源導(dǎo)航界面下方就能看到該服務(wù)入口；點(diǎn)擊進(jìn)入后補(bǔ)充相應(yīng)信息、選擇“往返可達(dá)”或“單程可達(dá)”，即可看到實(shí)時(shí)生成的“電車可達(dá)圈”；而選擇可達(dá)圈中的相關(guān)景點(diǎn)或充電站，還能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵路線規(guī)劃，導(dǎo)航前往。

這也意味著小長假期間，使用高德地圖的新能源車主任何時(shí)候都能來一場(chǎng)“說走就走”的自駕游，只要在“電車可達(dá)圈”中選中目的地，在正常情況下就可以安心跟著高德導(dǎo)航前往目的地，極大程度地緩解續(xù)航焦慮。

近年來，隨著越來越多車主選擇購置新能源車輛，我國的新能源汽車行業(yè)也迎來了發(fā)展高速期，成為集新能源技術(shù)、新材料、先進(jìn)制造等諸多新科技為一體的未來產(chǎn)業(yè)，并在全球市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，是塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。

而高德地圖作為一家專業(yè)的出行科技企業(yè)，始終致力于用科技創(chuàng)新方式，將各種前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用交通服務(wù)，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。面對(duì)蓬勃發(fā)展的新能源汽車行業(yè)，高德也將在出行科技領(lǐng)域持續(xù)精進(jìn)，助力整個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，更好地為用戶交通出行服務(wù)。